Directwind.com

Cet après midi, une tite brisse s'était levé à Ouistreham, de bon bords au taquet.<br /><br />
Mais impossible de revenir au bord, la planche se mettait quand j'avançait au près alors que je voulais alors au grand largue voir au vent arriere.<br />
J'ai mis le gréément vers l'avant, essayer de giter avec le pied.<br /><br />
Le pdm était vers le milieux.<br /><br />
Qu'es qu'il faut faire ?<br /><br />
matt

Vent arrière au planing ca existe pas, ou alors pas lgtps...

Verifies bien tes appuis => appuis pointe de pied pour faire abattre la board.

Position du corps => essaie de te redresser et ne borde pas comme un malade, ca aidera aussi. Ne te met pas trop en arrière (par rapport à la direction) non plus...


Materiel, force du vent? En general en conditions bien surtoilées c'est viril pour controler le grand largue, mais ca n'a rien d'impossible.

Wé.


Dans les articles des Guy Cribb, ça m'a fait marrer, le vent arrière est dans la catégorie freestyle. Ca me fait marrer parce que moi j'ai appris ça comme un fondamental, une des allures qu'il s'agit de savoir faire pour pouvoir se diriger sur un plan d'eau. Mais bon pourquoi pas, c'est vrai que c'est parfois un peu acrobatique et pas absolument naturel à faire.


Ce que j'ai appris => il faut garder la planche à plat et pour cela il faut avoir un pied de chaque coté de la planche, pas trop loin du pdm, pas trop prés non plus, la planche à plat quoi et le vent dans le dos en fait. Ensuite tu dois centrer ta voile sur la planche et comme ta voile est fortement asymétrique il faut pencher le mât d'un coté, babord ou tribord, n'importe lequel, celui qui vient bien.


Genre :



Sur l'excellent www.waterstart.net. On notera qu'ici l'image est extraite d'une série pédagogique sur l'empannage, et la planche est supposée tourner. En vent arrière, on tourne pas on va tout droit, alors on met un pied de chaque cotéde la planche, on équilibre la voile sur le flotteur (ou ce dernier tournera) et on peut se tenir plus droit mais toujours fléchi.

Ba hier, j'étais un peu à la rue, et 1m de clapot donc un peu sportive !


ba j'ai fait la méthode de Robinson crusoé ! Me suis laissé dérivé

Mattfi @ 12/05/2008 - 22h53 a dit:

Ma planche m'écoute pas

Bah oui, le flotteur n'a point d'écoute













Je sors  

madplanet @ 27/05/2008 - 20h13 a dit:

Mattfi @ 12/05/2008 - 22h53 a dit:

Ma planche m'écoute pas

Bah oui, le flotteur n'a point d'écoute

Plus sérieusement, tu étais juste surtoilé... dans ces conditions là, la remontée au vent devient un jeu d'enfant !!!!

Par contre pour abattre, faut serrer les fesses, crier bazaï, et appuyer pointe de pied, en redressant le mat vers l'avant (humm ça sent la catapulte a plein tube)

fléchi bien les jambes, genre comme à l'attaque du jibe

Mais le plus important c'est dans vouloir à fond, tu vas te prendre un méga coup de speed, t'auras jamais été aussi vite, et a moins de défoncer le nez de ta planche sur une méga catapulte, t'auras qu'une envie : recommencer !

mélapatate @ 28/05/2008 - 17h52 a dit:

a moins de défoncer le nez de ta planche sur une méga catapulte, t'auras qu'une envie : recommencer !

Depuis quand peter un nez de planche sur une catapulte ca refroidis? Banzai mes freres  

Bin ça refroidi pas, mais faut réparer, ou trouver du scotch quoi !!!

Mattfi @ 12/05/2008 - 22h53 a dit:

Ma planche m'écoute pas

Parle lui plus fort!!!!!