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petite question pour les freestyler<br /><br />
naviguer pied inversé pas de soucie mais alors au moment ou je veux faire un 180 de la planche il ne se passe rien<br /><br />
ma planche décolle pas d'un pet donc je fait un espèce de jibe crever tous foireux  <img src="smileys/crying.gif" alt=":snif:" class="smiley" />  <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" /><br /><br />
après en pied inverse j'arrive a bien naviguer a bien me redresser pour taper mon moove mais il se passe rien la planche reste ventouser a l'eau <img src="smileys/mad.gif" alt="" class="smiley" />

Plus tu abats comme un porc, plus l'impulsion et la rotation sera facile.

Il ne faut pas oublier non plus de bien se redresser.

je pensais qu'il fallait envoyer au travers

donc des qu'il y a du zef je balance au plein large

et la a moi les moove pied inversé je serais le kéké du spot les gonzesses vont se jetais sur moi je serais la star  

bon d accord il faut que je travaille encore

merci pour le conseille

Pense à bien tirer un coup sur sur ta main arrière avant de décoller pour te donner la patate nécessaire.


Pense aussi à bien planter le nez dès que tu décolles, comme ça tu feras tout de suite le pivot sur le nez, tu tourneras direct et tu n'auras pas à donner une énorme impulsion.

j'ai essayer hier

un peux mieux plein large

j'ai la planche qui a vraiment glissé avec une bonne sensation

maintenant de dire que j'ai vraiment fait un 180 de la planche non pas du tous mais il faut que je m'habitue a l'impulsion

par contre mes main je men sert pas du tous donc a essayer se soir si il y du zef

si tu est encore la mon petit pedro je me suis mi a fond sur le spock clew first si je me souvient bien du nom

enfin bref j'arrive pleine balle j'empanne ma voile en duck j'arrive a bien la stabiliser je tape mon impulsion et au moment de r'atterrir de mon 180 je n'a rive pas du tous a glisser comme un spock

donc ma question car j'ai vue une video ou tu les fessait sans trop de soucie

voir si tu les envoie plein large ou alors si tu empanne plein large et tu te remet au travers car moi plein large quand je ra-terrie je me fait catapulter sur le coté

Pour le spock clew first, part plein largue. De toute façon, au travers en fausse-panne, tu peux pas avoir suffisament de vitesse pour envoyer, t'es obligé de descendre au vent.


Important: il te faut plus de vitesse qu'un spock normal. Selon moi, comme on a une impulsion moins importante en fausse-panne qu'en normal, il faut compenser par une bonne vitesse et une attaque au largue.


Autre truc important: bien pousser sur sa main avant (celle qui est près du point d'écoute vu que t'es en fausse-panne!) dès l'impulsion. L'erreur que l'on fait souvent au début, c'est que l'on fait uniquement le 180 de la board sans faire d'action sur la voile, du coup la voile reste dans la même position entre l'impulsion et l'atterrissage: c'est pas bon, tu vas glisser en arrière avec la voile trop basse et t'auras du mal à la remonter (c'est d'ailleurs le problème que tu as si j'ai bien compris).


Donc en gros: une impulsion plein largue avec beaucoup de vitesse, et dès l'impulsion on tourne vite la voile en poussant l'écoute sous le vent.

merci mon petit pedro   grce a tes conseille j'ai glisser un vrai spock clew first

tous ce que tu ma dit sur la main arriéré sa ma carrément débloqué

merci

A ton service M'sieur!