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bonjour<br /><br />
j'ai eu des retours 'croisés' de gros pb de construction chez exocet il y a quelques années  : a priori les planches concernées et millésimes sont assez précis (casse et delam avec beaucoup de sav (dans l'année)<br /><br />
quelqu'un a une idée<br />
(question posée directement a la marque mais pas de retour : dommage ....)

pas d'avis donc j'ai tenté ..... 50 % de chance d'avoir le bon tirage !!!!


x wave 2012 (single) 91 l (ma grosse planche )  


2 mises a l'eau : rien a redire : correct en portance, tres bon cap, planning tot mais un peu progressif a mon gout (je prefere le on/off de ma flikka)

reste a voir avec des vagues (au rythme ou on en a je vais etre tranquille un bout de temps) : c'est surement pas une foudre de guerre mais ca semble 'versatile'

au prix ou je l'ai touché (etat neuf) .... ca fera le job   ou pas

Pour la construction, bah elles sortent des mêmes usines que 90% des planches... J'avais effectivement entendu parler de soucis il y a quelques années, mais qui concernait juste la peinture qui s’écaillait vite sur les rails.


Et niveau feeling, pas surpris de tes premières sensations : les exo de vague (et même les autres) sont généralement faciles, pas super ardente ni particulièrement rapides, très équilibrées et confortables sur l'eau

Cela concernait des séries de Cross d'il y a 3/4 ans environ

+1 pour la cross, j'avais regardé pour en acheter une et elle semblait très touchée par des delaminations/zones molles. Au final j'avais laissé tomber.

si ca interesse    


6 nav au compteur = 3 dans du light pas de vagues, 1 dans du light vague XL, 2 dans du light petite vague


en +

bon planning avec un départ progressif (je préfère les planches on/off),

excellente repartition de volume (je pense que c'est plus une 95 L qu'une 91)

tres bon cap (reprise du single : ca a du bon) : replacement au top

assez joueuse dans les petites vagues

bonne impulsion dans les jumps : du controle dans les rotations (bien que tjs 0 BL posé .... trop de volume a la reception (et rider pas en maitrise)


en -

pour le XL  :elle ne tient pas la courbe (condition particulière taille et creux (en mode méditerranée     )

au planning je dois pas avoir gagné plus de 2 kt (depart) / ma 78 l (elle va pas sortir souvent)

ressenti construction  :plus souple (en meme temps j'ai une 100 % carbone) .... je m'attend un peu à la péter


bref c'est pas une foudre mais elle fait le job

Gros problème sur les modèles en bambou en effet et en particulier la cross.


Sinon pas les plus légères les exocet mais plutôt costaud.

stef38 @ 21/11/2018 - 17h21 a dit:

Gros problème sur les modèles en bambou en effet et en particulier la cross.

Sinon pas les plus légères les exocet mais plutôt costaud.

Tu as eu des soucis pour être aussi critique et affirmatif ?

On en a eu 3 au club, les 3 delaminees en moins de 6 mois, et reprise en sav par les shops.


Après les mauvaises séries ça arrive, le sav a fait le boulot

Moi j'ai eu des problèmes avec une cross bambou 106 l: La carene s'est gondolée ( mais pas délaminée)

Pendant la période de garantie je me suis mis en rapport avec l'usine , photos à l'appui.

Mon correspondant m'a envoyé chier sous prétexte que c'était de ma faute car je n'étais pas soigneux !

Pourtant je fais super gaffe

Après plusieurs échanges ils étaient prêts à faire une réparation à mes frais !!!!!

 

Ici c'est également le retour que j'ai eu d'un utilisateur et d'un ex-utilisateur (fâché).

Ça semble vraiment avoir été général, sur une série au moins.