Directwind.com

comprend pas je l'atak dans tous les sens<br />
si je descend au vent et je balance le moove je me retrouve plaqué sous la voile avec la planche qui dérape  <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" />

http://www.youtube.com/watch?v=xvmFyrxbr7E

j'ai pas mieux comme tentative en video mais de toute façons elle finisse tousse comme sa  

J'en rêve, mais je ne l'ai jamais tenté...

Alors en attendant j'épluche le move à travers le Tricktionnary (bouquins+CD), les videos, et autres conseils que je glane à droite, à gauche...


Pour toi (ce qu'on voit sur cette video), l'impression que j'ai c'est qu tu balances ta voile en essuie glace, avant l'impulsion (?) (en tout cas, t'as pas l'air d'avoir encore bcp décollé); et tu sembles la balancer sur le côté (autour de toi en fait ?), alors que peut-être sur le côté, mais un peu + en avant te permettrait d'avoir du power pour monter, car ton buste serait + engagé vers l'avant; et SURTOUT (en gardant ton bras arrière bien fléchi) tu te retrouverais pas à contre si tôt !


Parfois, j'ai l'impression, que les mecs font la montée avec la voile quasi fermée (qu'elle ne dépasse pas le lit du vent), et qu'ils poussent avec la main arrière seulement au moment où ils atterrissent (?...)


Autre détail (mais j'arrive pas bien à voir), ta jambe avant, elle est tendue pour monter la planche ? ou bien légèrement fléchie, et c'est toute la jambe arrière qui fait le boulot ? (je dis p't'êt des conneries, mais c'est un détail qui me travaille sur l'impulsion de ce move !! )


N'ayant pas du tout la prétention de te conseiller sur le Flaka, j'espère au moins que ça aura mis à la lumière certains détails, qui peuvent faire déclic sur autre chose aussi.

Et mieux, ça aura remonté le topic en attendant que l'expérience vienne te répondre !  

A+

le pire dans ma vidéo je vois tous se qui va pas

alors que dans ma tète le flaka je le maîtrise a mort mais sur l'eau mais mains et mes pied il veule pas  

http://www.youtube.com/watch?v=bhimXdPZ_6o


je vais rester a se que je sait faire de mieux des spock un peux partous en espérant que je le rentre se putain de flaka

et désolé pour mes vidéo téléphone portable  

Joli la fly j'aimerais bien que tu me dises (en MP pour ne pas faire de hors sujet) si tu la trouves puissante type combat/alpha ou neutre genre core/zone...

Putain c'est filmé avec un téléphone portable ou quoi?


Bon, de ce que je peux "à peu près" voir:


*problème de coordination: met ta voile sur l'avant de ta board bien plus tôt que ça. Il faut que tu la glisse sur l'avant et une fois qu'elle est pas mal sur l'avant (voir même complètement sur l'avant) c'est là que tu impulses.


*tes appuis: dans ta prise de carre t'es en appui pointe de pied, ça c'est bien mais ton impulsion doit se faire en appui talon, et toi j'ai l'impression que tu restes sur tes pointes de pieds. Si tu te mets pas en appui talon tu auras du mal à sauter, et surtout du mal à tourner


*tends bien tes bras et met bien ta voile avant, encore plus que ça. Et quand tu met ta voile en avant, tourne bien le haut de ton corps et n'essaye pas de tourner le bas, c'est en tournant le haut du corps que le bas suivra naturellement.


*jettes toi en avant, mais vraiment. Tu auras l'impression que tu vas tomber comme une merde dans ta voile, mais si tu te jettes en avant en tournant le haut du corps, ça va tourner tout seul sans que tu saches vraiment pourquoi

merci pedro  

demain il y a du vent donc tous sa en pratique


pour la suite je ferais des videos moins crade avec des tentatives un peu mieux que sa car celle la elle est vraiment minable mais bon les défauts sont toujours les mêmes

nausicaa je ferais un sujet sur les voiles compact

car dans la fly comme les boxer que j'ai put essayer il y a du vraiment bon comme du désagréable

la fly sa fait pile un ans que je l'ai et je l'ai vraiment tester dans toutes les conditions (vent fort ,faible etc)

donc des chose a raconter pour se qui veule une voile compact

Up :  

question pour Pedro540 :


Sur la page du Flaka du site de la BAR, il est dit ceci :

- Abattre (amorce de jibe) + reculé la main arr.

- Votre main arr doit etre completement border: vous sauterez que qd vous serez perpendiculaire au dos de vague. (pour commencer apres vous pourrez les faire au travers avc l'habitude)

Si t'es complètement bordé, et complètement abattu (quasi vent AR ?), tu pers pas ta vitesse avant l'impulsion ?


- Chercher à sauter devant vous, dans la longueur et pas la hauteur, avc le bras avant tendu.

Le bras AV se tend uniquement à l'impulsion ? Ou bien il est déjà un peu tendu quand tu surbordes l'AR ? (auquel cas, ce serait + un mouvement d'essuie-glace, plutôt que d'extention vers l'AV ?)


- Il faut sauter vers l'avant tout en basculant légerement le mat sur le coté.


- Une fois recptionné (du premier 180) incliner le mat vers le nez de la planche pour boucler le flaka: attention à ne pas pousser dans la voile avec la main arr


- Erreur frequente: enfourner à la reception / se faire ouvrir à la fin du 360 / trop pousser sur la main arriere...

Quelques conseils pour ne pas enfourner ?


Merci d'avance MagicPedro !  

LagoonRider @ 18/01/2010 - 18h23 a dit:

Up :  

question pour Pedro540 :


Sur la page du Flaka du site de la BAR, il est dit ceci :

- Abattre (amorce de jibe) + reculé la main arr.

- Votre main arr doit etre completement border: vous sauterez que qd vous serez perpendiculaire au dos de vague. (pour commencer apres vous pourrez les faire au travers avc l'habitude)

Si t'es complètement bordé, et complètement abattu (quasi vent AR ?), tu pers pas ta vitesse avant l'impulsion ?


- Chercher à sauter devant vous, dans la longueur et pas la hauteur, avc le bras avant tendu.

Le bras AV se tend uniquement à l'impulsion ? Ou bien il est déjà un peu tendu quand tu surbordes l'AR ? (auquel cas, ce serait + un mouvement d'essuie-glace, plutôt que d'extention vers l'AV ?)


- Il faut sauter vers l'avant tout en basculant légerement le mat sur le coté.


- Une fois recptionné (du premier 180) incliner le mat vers le nez de la planche pour boucler le flaka: attention à ne pas pousser dans la voile avec la main arr


- Erreur frequente: enfourner à la reception / se faire ouvrir à la fin du 360 / trop pousser sur la main arriere...

Quelques conseils pour ne pas enfourner ?


Merci d'avance MagicPedro !  

Alors petite précison: cette description est celle de Ben, et j'avoue que moi j'aurais pas écrit ça de cette façon, meuh bon.


*** Si, tu perd de la vitesse! C'est pour ça qu'il faut se dépêcher à envoyer! Mais bon, il faut pas non plus "surborder", il faut border raisonnablement


*** Tes bras sont déjà tendus quand tu fait ta prise de carre, puisque tu reste sur l'avant (centre de gravité le plus au centre possible) et tu met ta voile sur l'arrière, donc tu met la voile un peu bas vers les jambe avec ton corps droit, donc forcément tes bras sont tendus (raisonnablement) vers tes jambes. Ensuite tu fais le mouvement d'essui-glace dont tu parles, et tu passes des bras tendus vers tes jambes pendant la prise de carre (appui pointe de pieds), aux bras tendus vers l'avant, voile sur l'avant (appui talon).

Donc OUI, c'est bien un mouvement d'essui-glace.


*** Pour ne pas enfourner: corps sur l'avant/jambe arrière tendu (comme d'hab'). De la vitesse. ET au moment où on se retrouve à contre: tendre la voile vers l'avant avec une position du style bras avant tendu et surtout bras arrière fléchi (ultra fléchi même).


Voilou!

Merki Maitre !!  

Effectivement je comprends mieux le "bordé" avant impulsion (suis en train de matter 1 par 1 les vid de C7), la voile est bordée comme "un coup de pagaie" on dirait (légèrement inclinée dans l'amorce de courbe appui orteils), comme si on vrillait le corps dans un sens, pour le dérouler dans l'autre au moment de l'impulsion..., et donc ensuite effet d'essui-glace.


Et oui, j'ai bien vu ce timing à rester bien contre la voile bras AR hyper fléchi.

J'ai vraiment l'impression, qu'il faut "ouvrir" uniquement si ton flotteur a passé le lit du vent (en fait, tout comme un 360° UpW standard, sauf que là tu gères ta réception en même temps...)


Bon, bein je vais continuer de formater le cerveau !!  

essaie les en dirt tu vas voir la sensation, même si 'est beaucoup plus easy à rentrer du fait de l'inertie de la board de dirt. Par contre casque obligatoire, les vautres sont brutales...

salut,


je remonte le post , je galere bien avec le flaka !


la premiere chose qui me bloque c est que je ne comprends pas la chronologie du move : j' impulse / décole la planche puis je balance le mouvement d essui- glace de la voile ou l inverse ?


pour le placement des mains sur le wish : faut il reculer la main avant ou pas ?


j ai eu deux explications  completement différente :

la premiere ,  amorce de jibe / mouvement d essui glace / impulsion

la deuxieme , abatté en ligne droite (avec main avant proche du mat)  / impulsion / mouvement d essui-glace


comment faire ??...

ouarf pedro est passé par là, j'ai même pas besoin de répondre !  


mister pédago de DW !

pierro44 @ 05/05/2010 - 23h27 a dit:

salut,


je remonte le post , je galere bien avec le flaka !


la premiere chose qui me bloque c est que je ne comprends pas la chronologie du move : j' impulse / décole la planche puis je balance le mouvement d essui- glace de la voile ou l inverse ?


pour le placement des mains sur le wish : faut il reculer la main avant ou pas ?


j ai eu deux explications  completement différente :

la premiere ,  amorce de jibe / mouvement d essui glace / impulsion

la deuxieme , abatté en ligne droite (avec main avant proche du mat)  / impulsion / mouvement d essui-glace


comment faire ??...

1: abatée en restant bien au dessus de la planche

2: un petit coup de gréement a l'arriere pour de suite envoyer la voile au vent (essuie glace!)

3: impulsion, et tu cherches à placer ton corps (en l'air) au dessus du nose, meme quite à exagérement te jeter en avant

4: tu gardes le wish pres de toi au niveau de ta main arriere


certains disent qu'en one hand c'est plus facile... à voir selon !


good luck!


ps: t'as quoi comme aileron?