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comment réglez-vous votre pied de mât ? j'ai cru comprendre qu'il faut le mettre au milieu qd vent moyen (pour moi , le vent moyen c'est 15kts) et reculé au max ds vent fort (pour moi >20 kts)<br /><br />
exact ?<br /><br />
je vais naviguer demain et je vais  mettre vos conseils en application !! <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

Au milieu pour les conditions standard, un peu avancé par vent faible pour choper le planing, un peu reculé quand le vent est plus fort pour aller plus vite. Tout se joue sur 2 ou 3 cm maxi.


Pour trouver le meilleur réglage (qui varie aussi en fonction de la voile et de l'aileron), le mieux est de tester.

Cath t'as filé le bon réglage j'ajouterai juste un truc...


Pour une nav freeride/slalom

vent moyen (tu n'es ni sur ni sous toilé, flotteur qui se contrôle bien) au milieu

si le vent est faible, tu l'avances un peu ça favorise le départ planing en réduisant l'angle entre le flotteur et la surface de l'eau

vent plus établi tu le recules, ta planche va lifter un peu plus et mieux passer le clapot. Meilleure vitesse de pointe

si le vent souffle trop trop fort et que tu as du mal à rentrer, avance le ça plaque le flotteur sur l'eau et quand tu te suspends au harnais ton gréement est plus incliné sur l'arrière ce qui limite considérablement le risque de catapulte.

merci ! je teste ça tt à l'heure

+1


Bonne nav

Nausicaä,


Ca veut dire quoi lorsque tu dit que la planche "lift" sur l'eau ?

Alors c'est un terme avec lequel j'ai du mal, je connais le phénomène mais je n'appelais pas ça comme ça avant de (trop) fréquenter les gens de ce forum  


en gros et pour faire simple elle va avoir un meilleur planning, l'avant va se lever un peu plus au dessus de l'eau ce qui lui permettra de mieux passer le clapot. on peut obtenir ce résultat aussi en la faisant monter (un peu) sur l'aileron en augmentant la pression dessus, mais dans ce cas, faut une bonne lame... si je fais ça avec mes ailerons de freestyle, c'est spin out et toupie dans la seconde.

C'est pas quand le rail au vent se lève... (quand on pousse sur les pointes de pied par exemple)

à pas confondre avec la gite que tu décris (gite ou contre gite je ne sais plus)

merci, mais ce sera pour une autre fois ; personne sur l'eau, 6 kts à la capitainerie des minimes ; mais une bonne ballade en bord de mer et la planche était l'excuse rêvée pour écourter le déjeuner avec la belle-doche que j'étais à 2 doigts d'étrangler !!!


c'est hier qu'il fallait naviguer...

Nausicaä @ 15/11/2009 - 14h54 a dit:

à pas confondre avec la gite que tu décris (gite ou contre gite je ne sais plus)

lift = en longitudinal (enfin, si je comprends bien)

gîte/contre gîte = en latéral

il me semble que c'est ça oui

oula trop de technique tue le technique


pour un réglage débutants débrouillé se que je te conseille tu mets ton pied de mat au milieu et tu l'avance de 1,5cm sa te plaquera la planche pour quelle plaque un peux plus l'eau

ta planche va accélérer plus doucement mais si tu fait une erreur d'appui elle ne se cabrera pas de suite  

pense a remonter un peux le wish car quand tu avance le pied de mat le wish sera trop bas  

nic 11 @ 15/11/2009 - 23h09 a dit:

oula trop de technique tue le technique

je suis d'accord avec toi mais bon là on a résumé les grands principes

Nausicaä @ 15/11/2009 - 14h54 a dit:

à pas confondre avec la gite que tu décris (gite ou contre gite je ne sais plus)

oups. je m'a mal exprimé.



Sinon lorsque vous dites :

Au milieu et on ajuste avec la force du vent, si vous changez de voile, vous le remettez au milieu?


Genre 8m² => au milieu sur une planche A. Ca monte on ajuste..

ca remonte, je met 6.4 sur la MEME planche , je remet au milieu?


car j'ai tendance à mettre les grosses toiles plus sur l'avant et les petites plus sur l'arrière.