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Salut à tous,<br /><br />
ce sujet a déjà été proposé mais ne répond pas à toutes mes questions sur ce jibe bien stylé!<br /><br />
J'ai fait quelques tentatives dans le clapot avec pas mal de vitesse. Je pense que j'ai bien compris le passage de la voile: je le fait en trois temps et je l'envoie au début du carving (y a t'il des repères pour savoir quand le faire?) mais après je me rétame comme une fiente sur ma voile ou d

(fausse manipe, je continue)


...je tombe à l'intérieur de la courbe et le flotteur tire tout droit.

Je pense que mes pieds constituent le principal problème...

Faut t'il enlever le pied du strap arrière?

et comment corriger mon problème?


merci de votre aide

tu peux garder tes pieds dans les straps, et les switcher une fois sur la nouvelle amure et il faut conserver l'inclinaison de la planche tant que tu n'as pas fini de tourner (le fait de laisser les pieds en place va t'aider )

Perso je sors le pied arrière, comme pour un jibe et dès que j'attaque je ducke la voile.

Ensuite faut contrôler la courbe avec les pieds (et là Lomic, je trouve que c'est plus simple avec le pied arrière sur le côté opposé)

Bref, essaie les deux solutions et tiens nous au ju!

C'est une manœuvre qui vient vite et qu'est stylé, ouai!!! Alors amuses toi bien.

Ah oui pi si tu tombes à l'interieur de la courbe c'est que tu cherches à te retenir à la voile une fois ducker, alors qu'il faudrait remettre la planche au largue ou vent de travers pour retrouver un appui dans la voile.


Tu ne dois pas être loin de la solution, il faut que tu te concentres sur la courbe avec les pieds (strapés ou non) pour finir le move.

ah me voici le roi du duck  


alors le duck est pas compliqué si on a les bonnes bases


1 on arrive comme pour un jibe classique , on se redresse, on enléve le pied arriére et on tire au largue


2 dans le duck on ne fait pas une courbe mais on tire plein largue avec la main arriére au max reculé


3 de tiré plein largue pérmet de prendre un max de vitesse dans la planche pour au finale se retrouvé en vent arriére avec de la vitesse dans la planche mais plus de puissance dans la voile


4 il faut empaner la voile (1 on attrape le cul du whish, 2 on balance la voile , 3 on receptionne la voile en visant la main avant devant le bout de harnaie )


5 si les etapes sont respecté on se retrouve avec encore un peut de vitesse dans la planche et le faite de reprendre la voile dans les mains et de reborder la planche tournera toute seul


un duck bien fait on peut sortir de la courbe avec une vitesse aussi elevé que au depart  

OK, merci à tous pour vos conseils, je v essayer de les appliquer. C'est vrai que ça n'a pas l'air si dur que ça quand on vous écoute  

Il va juste falloir attendre deux mois avant de pouvoir renaviguer...


je vous tiendrais au courrant!

My two cents:


- Attaquer grand largue à vitesse maximale

- Sortir le pied arrière du strap

- Commencer la courbe (plier les genoux pour amortir le clapot)

- Commencer à "ducker" la voile avant le vent arrière

- Bien contrôler la courbe de la planche avec les pieds pendant le changement d'amure

- Une fois la voile récupérée, ouvrir la voile (pour ne pas se faire arracher lorsque le vent reprend dedans)

- Changer les pieds une fois reparti vent de travers sur l'autre amure


Si on a suffisamment de vitesse pendant la manoeuvre, la voile ne tire plus du tout (le vent apparent est nul), et ce n'est pas trop difficile de rester en équilibre sur la planche.

à l'étape 4, lorsque Nic11 dit on balance la voile....c'est un point clé, il faut lancé la voile afin de pouvoir attrapé le wish de l'autre coté le plus loin possible(après on contrôle mieux et on peu doser)! En passant, très belle séquence Nic11, c'est clair et précis!!!

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4 il faut empaner la voile (1 on attrape le cul du whish, 2 on balance la voile , 3 on receptionne la voile en visant la main avant devant le bout de harnaie )

p tite vidéo


http://video.google.fr/videoplay?docid=-5551112378437137166

En passant, très belle séquence Nic11, c'est clair et précis!!!

ouaa tu me fait chaud au coeur  

je suis nul en orthographe mais bon si mes explications son passé  


et pour revenir au sujet toutes les moove surtout dans le duck ne pas ésiter a prendre une board assez large pour pouvoir baisser la taille de la voile

plus vous aurez de la vitesse avec une voile qui se devente entierment plus se sera simple

bonne nav

Moi, j'y arrive pas , je tombe dans ma courbe

tiens c'est pas mal expliqué

Extra cette vidéo Plouboy.


Cette année je le passe ce move !

Jamais vraiment travaillé cette manœuvre, mais c'est vrai que ça a de la gueule! C'est ça la richesse du funboard, cette diversité énorme de manœuvres, contrairement à plein d'autres sport...