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Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:26
par Yves
Comment faites-vous pour souquer à l'amure quand le vent monte, sans aller à la voiture pour chercher un outil
<br>
<br>J'en ai marre des aller retour plage-parking, alors donnez moi vos tuyaux.
<br>
<br>Merci
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:28
par mat de mac 974
galet
ou
boucle de harnais
:wink:
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:33
par Xtrem
une tete d'allouette et hop dans mon harnais sans l'enlever (mais faut du bout long !!!
)
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:37
par Joumi1979
Gare toi dans l'eau...
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:42
par tristus
QUOTE(mat de mac 974)
galet
ou
boucle de harnais
:wink:
tout pareil...la boucle de harnais reste de loing mon outil favori...bonne prise en main, robuste, fiable et toujours a portée de main!!!
ou le tournevis des copains qui font l'aller et le retour à leur tuture a ma place
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:45
par Yves
J'ai souvent entendu la boucle de harnais, mais jamais vu faire... Pour l'utiliser, il faut enlever le harnais ou bien? Et boucle, ça veut dire la barre ou le crochet?
merci de mieux m'illuminer :idea:
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:49
par Xstar
plutot a déconseiller la boucle tu risques de la plier,
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:51
par tristus
QUOTE(Xstar)
plutot a déconseiller la boucle tu risques de la plier,
bhaaaa...t'utilises une boucle en elestomère ou quoi!!!
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 11 août 2004, 23:52
par tristus
elastomère!!!! :roll:
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 12 août 2004, 00:27
par Xtrem
QUOTE(Xstar)
plutot a déconseiller la boucle tu risques de la plier,
nan il a raison en mullant a fond on peu tordre le crochet (rapprocher les 2 tiges qui forment le crochet !!) :?
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 12 août 2004, 00:37
par towcat
sur les voiles quelle est la tension d'amure??? j'avais entendu parler de 60 jusqu'à 90 kgs pour des voiles freeride à race... ???????
dans tous les cas j'ose espérer que la boucle tient à plus de 90 kgs sinon y'en a qui sont mal quoi... ça fait plusieurs fois que j'entend parler de pliage de boucle, c'est arrivé à qui ici??? :roll:
et je veux pas de "j'ai entendu dire..." je veux du vécu!!!
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 12 août 2004, 00:50
par funlolo
quand on dit la boucle perso c est plutot la barre( pryde auto) et puis il faut pas la prendre trop large sinon je suis pas sur :?
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 12 août 2004, 01:00
par nowhereman
QUOTE(towcat)
ça fait plusieurs fois que j'entend parler de pliage de boucle, c'est arrivé à qui ici??? :roll:
Moi j'en ai plié une parce que je passait dans le crochet et ça affaiblissait les soudures
depuis je fais avec la barre et un noeud de chaise et ça roule :wink:
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 12 août 2004, 08:55
par will
La méthode à Pastos est pas mal :
Sans enlever le harnais où la boucle, avec un bout long pour le pdm, il s'assoie devant, accroche le bout au harnais, et il a plus qu'à pousser avec les jambes sans utiliser les bras.
(déjà qu'il a les bras très long, si il tire dessus encore, ils vont toucher terre
)
Re :Optimisation des A/R plage-parking
Posté : 12 août 2004, 09:38
par Xtrem
QUOTE(will)
La méthode à Pastos est pas mal :
Sans enlever le harnais où la boucle, avec un bout long pour le pdm, il s'assoie devant, accroche le bout au harnais, et il a plus qu'à pousser avec les jambes sans utiliser les bras.
(déjà qu'il a les bras très long, si il tire dessus encore, ils vont toucher terre :lol: )
et tu crois que j'ai dis quoi la haut !!! :roll: :wink:
QUOTE(Xtrem)
une tete d'allouette et hop dans mon harnais sans l'enlever (mais faut du bout long !!! )