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Qui pourrait me renseigner sur la position du P D M sur une Hybrid 110 ?Pour une 7.5 je ne sais pas trop ou le positionner.En le mettant vers 138 cm j'ai ll'impression d'etre à fond en avant du rail et la planche et donné pour supporter 9 m.Alors suis- je trop avancé ?

trop avancé tu cours de gros risques :!:
dans les tests magasine l'accent est mis sur le nez qui tape dans le clapot engendrant des catapultes, étant donné le potentiel de vitesse de l'engin ça peut faire mal. Pour éviter ce genre de désagréments il est justement conseillé de ne pas trop avancer le pied de mat.

Ok mais si je recule le P D M le grement devient dur à caler.Le centre du boitier étant vers 132 cm pour 7.5 c'est court !

L'Hybrid marche fort à condition de naviguer tout reculé : straps et pdm.
Je navigue avec la petite et au début j'ai fait la même erreur avec le pdm trop sur l'avant. Maitenant, je le mets à 133 avec 6.3 ( ne pas oublier de baisser le wish, raccourcir les bouts et les avancer )
La recette est identique pour la 110 qui a le même scoop que la 90. 7.5 est la voile maxi pour la 110 : je navigue avec un copain qui a la 110.
Voila, tu sais tout sur cette planche .

...

Ok Whitespirit,
alors je te propose le réglage suivant, il t'évitera de te faire pourir par les
les mecs qui navigue le meme jour que toi avec 1m2 de moins de toile:
pdm à 133,57 cm, pied avant 98,34 cm, pied arriere tout derrriere...
alors si tu pése plus de 75 kg, rajoutte 0,684 au réglage du pdm par kg en plus.
ok avec ça t'es paré
ne devrais t'on pas t'apeler whiteV8 maintenant????
TOP POWER 8)

Sacré POWER TOP tu me fais penser à AL qui a du revendre son matos après notre dernier tirage de bourre !
Ne fini pas comme lui !!!!!ET gaffe au taquet +filoche sur le wish ça va encore + de ralentir !