Directwind.com

Traduction d'un mail de Ian Fox, du forum Starboard, posté 16/11 a 2h22
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<br>"Sandy Point, Australia.
<br>Lundi soir, 15 novembre 8heures du soir.
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<br>Les conditions semblent excellentes pour Maquarie Innovation (nveau Yellow Page). L'equipage est motive a donf.
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<br>La recente bataille pour la supprematie dans la vitesse absolue a la voile entre les windsurfers s'est terminee de facon tragique pour MI. En plein run, le bateau a ete detruit suite a un crash a tres haute vitesse.
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<br>La coque avant s'est levée a tres haute vitesse, rendant tout control impossible, tout cela à vitesse max...MI s'est visiblement fait un depart au lof a >45 knd (probablement un record..), tappant le banc de sable. MI a explosé, son equipage pissant dans la culotte.
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<br>Maquarie Innovation est entierement detruit. L'equipage s'en tire sans trop de bobos, apres avoir ete catapultes dans les airs dans leur module de pilotage, et etre resté coincés qq secondes sous l'eau.
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<br>Les donnees enregistrees a bord lors du run seront analysees, mais MI n'a pas fini son run de ttes facons. Donc le record de Finian n'est pas remis en question.
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<br>Ceux qui ont ete les temoins des efforts, de la persistance et du sportmanship du team MI comprendront la gravite de l'accident. Tous ceux qui bossent avec eux leur souhaitent une convalescence rapide et attendent avec impatience de revoir MI en competition."
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<br>Et bien il semble que le record reste propriete des windsurfers pour une petit moment encore.
<br>Bon vent a tt le monde!
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<br><u>Message original en anglais.</u>
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<br>"Sandy Point, Australia.
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<br>Monday evening,15 November 8pm.
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<br>MI/YP conditions looking good. The MI boys are on it and go for it. Hard.
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<br>In a very unfortunate end to the emerging battle for speed supremacy between windsurfers and other craft,
<br>right in the heat of the “contest”, Macquarie Innovation (Yellow Pages) has been destroyed during a (very) high speed crash mid run at Sandy Point.
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<br>Suffering a front hull lift off at high speed, all effective control was lost at full power and MI slewed around into the wind. And sandbar. The ultimate spinout. Before cartwheeling itself and crew into a horror wipeout.
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<br>MI is a write-off but the crew of SimonMcKeon (driver) and Tim Daddo (throttleman) luckily escaped without serious injury, despite being catapulted hi in the air inside their crew pod before crashing underwater and being trapped for a few scary seconds.
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<br>Data from MI is being attempted to be recovered to determine if the 50 was reached or not, but it’s certain the 500 wasn’t covered, so irrespective the record remains in Finian’s hands for now subject to ratification.
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<br>Those who have seen the effort, patience, persistence, professionalism and (above all) sportsmanship of the whole MI team will understand the gravity of this incident. Those of us privileged enough to work with (or alongside) those guys at Sandy Point wish them a “speedy recovery” and look forward to having MI back
<br>on the speed scene asap.
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<br>News has been witheld at MI request until sponsors and other team members were advised.
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<br>Ian Fox ~ StarBoard Team

et benh! voila ce qui arrive qd on veut battre un windsurfer

Bon rétablissement a tous l'équipage

Ahooouuu :shock:
Comme dirait le médecin de jacques mayol:
"Il faut arrêter la compétition, ça devient trop dangereux"

Sinon Kazimir a reporté sa prochaine tentative à Mars prochain

donc on a le record pour au moins 3/4 mois :wink:

Je pense qu'on est en train de vivre le dénouement d'un scénario qui a durée 13 ans et qui en 3 jours aux deux extrémités de la planette à vu un retournement de situation.

J'ai quand même bien les boules pour Macquarite même si quelque part le record durera un peu plus longtemps dans les mains des pinches à voiles. Je leur souhaite bon rétablissement.

Mais aujourd'hui ce bateau/avion n'est plus le seul capable de battre les planches. Un autre challenger progresse bien vite: le kite. Quelques années tout de même leur seront nécessaire à mon avis. Tout comme en planche, je ne pense pas que les temps pourront être amélioré 5noeuds par 5 noeuds.

A oui j'oublié. Dans ce scénario dramatique à la Racine, un petit blond timide n'a pas encore dit son dernier mot.

A++

tes sources ??

C'est confirmé par eux même.
Tout le monde peux envoyer un petit mail de soutient à:

[email protected]

A++

Comme je l'ai ecrit en premiere ligne, ce message est de Ian Fox, speedsurfer australien respecte, qui navique sur le spot de Sandy Point, a l'extreme Sud-Est de l'Australie.
C'est a cet endroit qu YP avait etabli le precedent record il y a 11 ans.

Ian fait parti du Starboard Team. Il etait present la-bas lundi soir.
Le message etait poste sur le forum de Starboard hier-soir.

y a t il un site ou on peu voir des photo du bateau (avant le crash)?

Ooooh mince, c'est con ça.
Le windsurf reste encore l'engin à propulsion naturelle le plus rapide sur l'eau ! 8)

peut etre n'etaient ils pas pret pour le tenter juste apres avoir ete deboulonnné par finian..?
precipitations?

http://www.macquarie.com.au/speedsailing.htm

[quote=lionel]http://www.macquarie.com.au/speedsailing.htm[/quote]
Y'a pas de news ni photos sur le crash. Bon, ça se comprend qu'ils veulent pas trop le montrer aussi...

c'était pas leur semaine: défaite en rugby, record pour Finian ...
on est les champions, on est les champions ... on est, on est, on est ...

D'un coté en kite c'est très dangeraux de taper le 50 noeuds, une rafale mal géré et le gars peut prendre très très cher, je pense que ce n'est pas vraiment sérieux de tenter cela.
Déjà en planche ils prennent de gros risques sur un canal de profondeur et large infime par rapport à la vitesse qu'ils ont.
Et les gros bateaux, ben le problème c'est que ce n'est pas du tout ce que peut avoir le pratiquant lambda, ca ne ressemble meme plus.
C'est comme si on dit, ouai c'est les ferrari les voitures les plus rapides vu que c'est les f1 ferrari qui vont les plus vite.

En gros, la planche restera, enfin je pense le moyen le plus rapide pour se déplacer sur courte distance sur l'eau pour un pratiquant lambda, je pense que quiconque avec une planche un peu typée speed peut aller vers les 30 noueds, ou plus sans trop de difficulté.

Nim

[quote=Nimarog]pour un pratiquant lambda, je pense que quiconque avec une planche un peu typée speed peut aller vers les 30 noueds, ou plus sans trop de difficulté.[/quote]
Détrompes-toi, c'est loin d'être aussi simple de passer 30 noeuds, même avec du matos typé. Regarde sur windsurfing33, tu verras qu'il n'y en a pas tant que ça à passer les 30 noeuds, et encore, c'est au GPS donc vitesse maxi. Pourtant la plupart sont coureur (régional certes mais bon)...