Directwind.com

Salut,
<br>dans un mag étranger, ils utilisent des GPS pour évaluer la vitesse des planches lors de leur tests, ça a l'air fiable, car ils utilisent plusieurs modèles de gps et font tourner les riders lors d'une même session ...
<br>Clairement à la fin du test, on sait quelle est la plus rapide.
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<br>Ils profitent aussi de ces tests de matos, pour tester plusieurs modèles de GPS ...
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<br>Bon, c'est intéressant que pour un certain type de matos bien typé comme le slalom le freeride ou la formula (super cross aussi ?) mais c'est plutôt une bonne idée non ?
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oui plutot pas mal
tu as des info a nous livrer?
quel est ce mag?
quelle est la fastest board?

il me semble que ça a été fait en france.

Il avait fait ça aussi à PM, mais je sais pas s'ils utilisaient différents modèles de GPS... Tests sur Exocet TB55, AB+ 54, Starboard Sonic 85, Naish Enduro 9'0.

Le problème de ces tests, c'est qu'il faut en faire plein et moyenner sinon c'est pas fiable. Il se peut que sur un run tu aies choppé une meilleure rafale avec une board qu'avec une autre...

va donc faire des tests avec un GPS avant de crépir le forum !
moi, j'ai fait, et sur une session, les résultats sont toujours tres tres proches, donc fiables...la rafalles magique, c'est dans tes rêves :roll:

erreur moi, je l'utlise et il faut sortir a la fin de chaque journée toutes les données, car quelque fois y'a des surprises. :? :?

Vent 15 noeuds et une VMAX de 40 noeuds, après analyse, je me suis aperçus que c'était justa après ma colision avec un pédalo

Sinon, sur W33 il te donne plein d'infos pratique a se sujet :shock:


jc

forcement, si il y a une chhute, tu reset d'office,

de mon coté", j'ai JAMAIS eu d'ecart important, au contraire, c'est presque pareil à chaque tentative, je checke apres chaque run qui semble "valable" 8)

Je pense que effectivement l' idée est bonne , mais ce n'est pas parsque telle planche à de meilleurs chronos instantanés que c'est la planche la plus rapide sur un parcours, il suffit que le plan d' eau soit changeant pour qu'une planche plus polyvalente passe devant...donc est ce un bon repère???
Et pour finir ce test à deja été réalisé avec les planches de slalom de la grande époque sur le canal des saintes, avec des runs sur 500m...il me semble dans PM.

Yes, je l'ai relu y'a pas longtemps.

Le test GPS pour "UNE PLANCHE" serait un peu plus valable si on le comparait avec des bonhommes de différents gabarits.

Si je me compare avec un Biélak ou un jeune de 40 kgs pourtant avec le même matériel :?

Tu te prends pour qui toi ??? :shock: :shock: :shock: J't'apprendrai à être poli. :twisted: Le respect tu connais ??

J'ai lu pas mal de trucs justement sur les tests en GPS. Sachant que c'est une vitesse instantannée, une petite rafale plus forte que les autres peut te faire gagner 0.5 noeuds facilement.

ENORME !!!

C'est ce qui était expliqué dans le test PM. Ressenti par pas mal d'utilisateurs de GPS aussi, pas comme toi qui fait une sortie et croit tout savoir.
Encore un qui pète plus haut que son c.. :roll:

PS : c'était quoi ton chrono GPS ? > 40 noeuds je présume...

Salut,
Ca paraît tellement évident ..... ben SI, si tu passes dans la "rafale magique" tu prends facilement 0.5 noeuds ..... la recherche de Vmax en navigation "libre", c'est JUSTEMENT d'aller chercher la rafale magique pour booster ton GPS, la houle qui te fera aller plus vite ou la zone la plus plate possible !!! Et 0.5 noeuds à gagner en Vmax quand on plafonne à son maximum personnel, n'en déplaise à certain, c'est ENORME ....... en 1 an de navigation, j'ai fait passer ma Vmax de 33.9 à 34.8 soit +0.9 noeuds et je peux vous affirmer que cela n'a pas été évident du tout :wink: (changement de planche, d'aileron, des heures de réglages !). Demandez à Finian MAYNARD, quel déploiement d'énergie (et de développemnt de matos ...) il a dépensé pour grignoter les 0.3 noeuds qui l'ont fait passé de 46.52 à 46.82 ........
Quand à la question d'étalonner sérieusement les perfs entre différents flotteurs de même programme, il faudrait que ce soit le même rider avec le même gréement et le même aileron qui réalise le test dans un vent constant ....... Si le protocole de test n'est pas celui là, circulez y'a pas grand chose à voir !!!
A+
SergioA27

Merci Sergio...car c'est exactement la réponse que je voulais poster mais j'ai eu la flemme de l'écrire...

assez d'accord avec Sergio qui sait de quoi il parle....
la meilleure rafale n'est cependant pas le seul point clé, le chrono dépends de plusieurs paramètres qu'il est en fait très difficile de réunir :
force du vent / aspect de surface du plant d'eau / angle du vent par raport au plan d'eau, / possibilité de rester sur une zone la plus plate possible / angle de navigtion, sachant que trop abatu, ça marche plus du tout....sans parler des reglages matos purs ! d'ou la nécessité de multiplier les runs encore et encore, un vrai sacerdoce...

Les chiffres de Sergio me rassurent, n'ayant jamis dépassé les 33,6nds maxi sur du plat (voile 6,2 aileron 26 ou 28, custom 270x52,5 - 82l), j'ai fait assez peu de session GPS 4 ou 5 au plus...
Le peu d'enseignement concret que j'ai pu en tirer, c'est qu'on va facilement plus vite en 6,2 que en 5m ! Et que sur du clapot, je n'ai jamais atteind 32nds (31 et quelque à chaque fois alors que ça donne l'impression de passer le mur du son, du fait du clappot qui secou)

Le plus ingrat quuand on fait son record perso sur le plat, c'est l'absence totale de sensation de vitesse....juste le vent pour faire ouvrirdans les rafales. Alors que faire 31 dans du clapot de daube, ca donne des sensation terribles