Directwind.com

456 coureur, 7 manches de courues dont une avec des claques a 50 noeuds ( oui des vrais noeuds pas des estimations), une de 42 km ( avec séance natation, on nous l'avait pas dit mais c'était un biathlon); des dwindeurs sympas ( mimich, christophe rousse, papounet, f16( le meilleur d'entre nous <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> ), pepce, stan26, la mamie, célined. ,francois ( qu'on a pas trop vu <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> ), le joker ( qu'on a pas vu du tout <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> ), parait que gipsy était la je l'ai pas vu), marianne et tristus, l'ignoble mr splatch qui rigole quand il me gratte sur une chute (si ,si j'ai bien vu son rire sardonique) et d'autres que je dois oublier. Le défi c'est des pros que tu vois débouler dans l'autre sens. c'est aussi pas mal de casse( les dwindeurs ont donné).
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<br>autant vous le dire de suite on a pas trop scoré et on a mangé velu ( a ce niveau on a eu tarif groupe: les condis étaient extremes les 2 premiers jours).
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<br>Pour résumer , la tram était la comme jamais et le directeur de course a joué le jeu en lançant un maximun de manches. Certains disaient : ya trop de vent , ils lanceront pas de manche mais elle a quand meme eu lieu; le risque était controlé: la sécu est vraimment béton.
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<br>A propos du baston des 2 premiers jours ce serai cool que vous vous absteniez de charrier ceux qui n'ont pas pris le départ et que vous respectiez leur décision.
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<br>bon maintenant on va vous raconter ça en détail

super bravo à toutes et tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quel courage!!! sachant qu'on va casser et peut etre se casser un bout de soi, ben j'aurais pas fait moi! :wink:

xstar tu m'oublisssssssssss

putain tu as oublié chris-p (faut que je me modère avec mes mots??)
moi j'ai décider de faire péter les cours ce matin... j'ai une bonne excuse!!!

ouai défi de malade!!! ma plus petite toile est une 4.4 l

e 1er jour c'était vraiment chaud bouillant 4.4 a la rue total mais j'ai fini...

après ma courte nuit dans ma tante avec mon matela crevé et mes bouteille de bine j'ai réussi a choper une 3.7 toute neuve toute belle simmer x-flex un truc comme sa ou bien la style... donc le jeudi matin taket en 3.7 comme un barbare avec doumi a mon cul (sle powwaaaa :wink: ) gros tirage de bourre avec doumi... vraiment simpa... et le jeudi aprèm je reprend ma 4.4... et c'était encore une foi le top!!!!!! voila... retour a terre pipi caca dodo (sans oublier les bines!!!) et bien sur la soirée video ou j'ai oublié la moitié des videos tellement j'avais bu... :oops:

samedi gréage de 5m² 1ere manche de malade avec 395 gars derriere moi (456-61)... laprèm 5m² toujours taket... dans les 100 encore
et rebourage de gueule le soir avec doggy ou il y avais des F16 de partout sur la video du défi qu'ils projetait a la soirée!!!
on était vraiment achevé... hein doumi (tu nous a meme pas dit aurevoir quand tu es partis!!!!! :evil:

dimanche matin 7.8 techno 283 a la rue (bonne place quand meme)
laprèm 6.8 sle taket!!! bonne place également...

pas encore mon résultat final mais je pense remplir mon objectif... dans les 100.......

Bravo F16...J'ai vu que sur l'autre fil quelqu'un ( un jaloux?)a écrit "qu'être léger çà aide"...Dans des vents comme ceux qu'on a eus j'en doute.. :shock: :shock: Par contre l'êge et l'entraînement des équipes régionales de jeunes çà paye plus que les années et la thune!

La route étant bloquée, j'ai finalement attendu l'affichage des résultats ( toujours pas sur le site de GWO :evil: )
Je suis 226 ( fin de première moitié, objectif rempli) mais on ne m'a pas classée à la manche 5....Je m'en sdoutais un peu j'avais pris très large au bateau et c'est là qu'à eu lieu le pointage. Comme j'étais assez bien placée , je perds sans doute une dizaine de places. Bon c pas grave!

J'ai fini toutes les manches sauf la 2 , je me suis abstenue vu les conditions et le parcours très long, bien m'en a pris j'étais en forme pour le 3! Certains ce jour là ont tout perdu. ( abandon sur le 2 et pas au sépart de la 3)
Sinon, 2 manches de baston en tiga freevarve 57 (85l) et 3.75 prêtée ( merci Exocet)
2 manches en Tiga + expression 4.7 le samedi ( un peu juste dans les déventes. Quelle idée d'aller coller les bouées là-dedans :evil: )
Et les 2 dernières en AHD GT62 et 6.5 , c'est là que j'ai le mieux marché ( manche dans les 150)
Départ de quiche en général avec la Tiga un peu "scotchée" mais bons départs avec l'AHD. Le grand bonheur d' etre vraiment dans la course, d'aller très viiite et d'arriver à la marque à jiber dans le gros paquet ....aïee aïe chaud!!
Constat rassurant: je suis en parfaite condition physique, je n'ai mal nul part, et en plus je me suis offert le luxe de rentrer d'une traite en pleine nuit, arrivée at home à 3h30.
Pourvu qué cà dourrre.... :roll:
Vive le Défi, c'était superbe!

mamie j'étais garé les 3jours a coté de toi la volvo grise lol.
les starboard et les pryde je savais pas mdrrr

Le parcours type: on part de gruissan et on va a port la nouvelle

pour le départ:
http://www.francevuesurmer.com/grand.php?i...0710&stat=Array
le départ se fait un peu a droite de la digue (la partie a droite de la digue, la ou il y a les chalets est déventée , tte la difficulté du défi est la, on est obligé de surtoiler pour prendre un on départ) ; on part vers la gauche en longeant la plage(sur ce we on était légérement vent arriére). Quand on passe la digue on se prend une grande claque et c'est parti au taquet pour une 10aine de km. (pour ceux qui naviguent prés de la plage , faut faire gaffe ya un banc de sable au milieu du parcours ( parait qu'un pro local s'est fait avoir ) comme on est au petit largue la jambe arriére chauffe avec les km qui défilent. la bouée est une libération.
http://www.francevuesurmer.com/grand.php?i...?id_photo=10684
on revient sur un bord de prés , moins fatiguant.
on a eu des manches a 1 aller-retour et des manches a 2. Il ya eu aussi une manche marathon assez ratée de l'avis général: départ devant la digue on part sur port la nouvelle on repasse devant les chalets:
http://www.francevuesurmer.com/grand.php?i...?id_photo=10715
on passe devant la sortie du port de gruissan:
http://www.francevuesurmer.com/grand.php?i...?id_photo=10718
et on jibe a mateille pour revenir:
http://www.francevuesurmer.com/grand.php?i...?id_photo=10724
et ligne d'arrivée devant les chalets
on a fait 7 manches:
jeudi aprem: 2 allers retours sur port la nouvelle
vendredi matin: ???
vendredi soir: ???
samedi matin: la fameuse manche marathon avec la bouée a mateille: complétement ratée, la bouée étant déventée tous les lourds avec petite planche(comme moi ont galéré a barbotter a la bouée); une mauvaise idée.
samedi aprem :gruissan - port la nouvelle *2 (annulé: le vent a tourné en cours de manche , la ligne d'arrivée devenant trés dure a passer pour les amateurs)
dimanche matin: 1 aller retour sur port la nouvelle
dimanche aprem : 2 allers retour mais avec le départ a gauche de la digue ( cad ds la zone ventée).


voila vous raconterai mes manches plus tard , si vous avez des qestions sur le parcours...



[/img]

[quote=mamie]Bravo F16...J'ai vu que sur l'autre fil quelqu'un ( un jaloux?)a écrit "qu'être léger çà aide"...Dans des vents comme ceux qu'on a eus j'en doute.. :shock: :shock:[/quote]

et si dans les vents irréguliers comme jeudi et vendredi aprem ça permet de pas rester coincé dans les molles (merci les zones de départ merdiques) tout en gardant une toile raisonnable pour la course

mais ça ne remet pas du tout en cause les remarquables perfs de F16 sur l'eau comme le soir

Moi aussi j'étais la!!Et je pense etre le plus mal chanceux de ceux magnifique défi 2005..je m'explique...:

Arrivé jeudi dans la matinée, tout va bien, on déjeune, je gré ma plus petite voile, 4.4, et part sur l'eau 1h avant le départ de la première manche. Après avoir fait quelques bords je me rend compte que visiblement en 4.4 il va falloir serrer les fesses! mais qu'à cela ne tienne!! je ne suis pas venu a gruissan pour rester au bord.
Nous sommesà quelques minutes du départ les quelques 300 planchistes sur l'eau commencent à se regrouper, je retrouve mes deux compères stan26 et david de la grande motte pour faire la course ensemble. Le départ est maintenant imminant, le zodiac s'élance, les premiers partent, je serre mon wish, respire un dernier grand coup, et borde à toc quand le bateau me dépasse!! et la..PLOUF!! Mon bout de harnais qui lache... Bénissant le petit bout de drisse que j'avais enroulé autour de ma boucle je me fais un bout de fortune, trop grand,mal réglé...mais je repart et rejoint tant bien que mal la bouée de port la nouvelle.
Les bras tétanisés je repars en direction de gruissan et décide de serrer le bord de plage pour avoir moins de clapot. Ce que je navais pas calculé c'est qu'il fallait ensuite abattre plein largue pour passer la ligne d'arrivée...le largue fatale... j'enchaine 3catapultes anthologiques, qui me couteront dans un premier temps le 2eme bout de harnais. Mais je réussi pourtant a franchir cette fichu ligne d'arrivée, épuisé, mais content...jusqu'à ke je plonge à l'avant de la planche et que je me rende compte que le nose est complètement ouvert...
De retour à terre, je subis les vannes de mes deux compères qui pensait que je m'étais échoué sur un band de sable, puis me dirige vers ma voiture où un monsieur m'attend:
"-Vous etes le propriétaire de la voiture?
-euuuh oui
-bon c'était pour vous avertir qu'on a mal maneuvrer une voile et elle a fini dans votre aile avant droite
-....Ha bon? :cry: "
Vous pensez peute etre que c'est tout? que nenni!!
le soir après un bon apéro et des bon ravioli nous décidons d'aller rejoindre des amis, je me léve et la...je me rend compte que je ne peux plus marcher du tout du pied droit!!! Le lendemain à la lumière du jour je me rend compte que mon pied est comme une patate, et un ami de dire: "mais ça resemble drolement à une antorse ça!!" :shock:
Je n'ai pas voulu me l'avouer tout de suite mais pour moi le DéFI s'est arrété la...
Meme po un ti quelques chose à gagner au tirage au sort pour se remonter le morale...contrairement a certain... :roll: :wink:

Mais bon je ne m'avou pas vaincu et je compte bien prendre ma revanche l'année prochaine!! :twisted:

[quote=splatch]
et si dans les vents irréguliers comme jeudi et vendredi aprem ça permet de pas rester coincé dans les molles (merci les zones de départ merdiques) tout en gardant une toile raisonnable pour la course

mais ça ne remet pas du tout en cause les remarquables perfs de F16 sur l'eau comme le soir [/quote]

oui c'est vrai et faux en meme temps... c'est vrai la fois ou on a pété a mateille ou j'ai juste apercu le bout du mat a mimich qui dépâssé de l'eau pendant que moi j'étais taket... mais quand mimich étais taket ben moi j'étais a la rue un chti peu a cause de mon poid light...

1er jour: mercredi
pas de manche de prévue le matin mais du baston annoncé. J'y vais vers les 9h30-10h pour nav un peu histoire de voir les condis. Déja sur la route ça a l'air de bastonner. j'arrive, je tchatche un peu avec les dwinders et je grée 5.0 freeride de 98 bien mulée histoire d'avoir un peu de puissance et le tout sur une sle 270. Je nav au début devant les chalets comme tout le monde.

j'était surtoilé mais ça passaitPersonne passait la digue a droite pour voir ce que ce ça donnait de l'autre coté de la digue. Je me dévoue: grosse claque et wheeling sur 10m qui se finit ds l'eau; le clapot est croisé, c'est merdique ( pour un amateur comme moi bien sur, je ne parle pas des killers du forum qu'on a pas vu ) je retourne dare dare a la voiture pour gréer 4.2 en voiles de vague.

midi: mangeation pour prendre des forces et skipper meeting. Le départ: j'avais acheté une montre exprés pour avoir le décompte( un top pour un départ a 60 min au skipper meeting, si t'as pas de montre t'es mal); ça m'a pas empéché de merder tous mes départs: dévente je galére pour passer la digue mais une fois que je choppe l'air c'est bonnard ça déroule. la distance est longue, c'est pas comme faire une série de bords en slalom; le bord fait 10 km et a la moitié j'ai la jambe arriére en feu. Je retrouve f16 sur l'eau et je me demande comment il fait pour tenir 4.4 avec ses 65kg( je crois ) sur 95 litres alors que j'ai du mal tenir les 4.2 avec mes 80kg sur 85l.
j'arrive au jibe, c'est le bordel , ya du monde de partout dans l'eau; mais je suis trop content de changer de jambe, j'en peut plus; on repart ds l'autre sens , c'est du prés, plus facile.
bon je vous passe le reste, parait qu'il y a pas mal de monde qui est revenu juste aprés le départ ( eh oui passé la digué c'est autre chose).

au final j'ai fait ds les 180 et j'ai les bras plus long de plusieurs cm... fin de la journée, des bruits courrent comme quoi ça sera plus fort le lendemain , aaarrrgggghhhhhhhhhh...

salut

moi aussi j'y étais, j'ai mal partout et comme tu dis dans la première manche

j'étais en 4.1 je passe la digue , accélération genre navette spatiale et baoum

explosion au bout de 500 m ....je essayé de revenir mais avec le clapot je dé

rivais et un jet m'a ramené, bien content qu'elle soit là.

chapeau bas à la sécu ça aide pour partir dans des vents pareils 50 à 55

noeuds dans la deuxième manche, là j'ai regardé de la digue....

[quote=tipunch] Ce que je navais pas calculé c'est qu'il fallait ensuite abattre plein largue pour passer la ligne d'arrivée...le largue fatale... [/quote]

ah oui ça c'était un grand moment pour une fois j'avais réfléchi et je m'étais écarté bien avant tous ceux qui avaient évité le clapot en bord de plage étaient obligés d'abattre quasi vent arrière
dans 45 noeuds un grand moment de rigolade :twisted: la collection de gamelle la plus impressionnante que j'ai jamais vue

Moi aussi, j'ai terminé toutes les manches et c'était génial.

Enfin, la première manche, ma fesse arrière commencait vraiment à bien chauffer quand le bateau est apparu (quel clapot !). Après le jibe retour un peu plus relax que l'aller quand craak, mât cassé et sauvetage après 2 minutes. J'ai suivi le reste de la course depuis le zodiac, pas mal non plus.

Jour 2 le marathon, c'était pas mal non plus, surtout le bord de port-la-nouvelle jusqu'à la plage de mateille (+- 20 km non ?).
La c'etait mon pied que commencait à chauffer ...

J'attends les résultats avec impatience, je pense être +- 150 ième, j'étais 199 après 3 manches dont une non-terminée, et j'ai fait de bonnes manches jour 3 et surtout 4 ou j'ai commencé a comprendre le système du départ

[quote=yvesfranqui]Moi aussi, j'ai terminé toutes les manches et c'était génial.

Enfin, la première manche, ma fesse arrière commencait vraiment à bien chauffer quand le bateau est apparu (quel clapot !). Après le jibe retour un peu plus relax que l'aller quand craak, mât cassé et sauvetage après 2 minutes. [/quote]
sauf la 1ere :twisted: