Directwind.com

Bon, il y a quelques temps j'avai ouvert un post pour avoir des conseils sur un achat de voile... et il n'avait pas eu grand succès... (même après relance)<br />
Du coup je me permet d'en ouvrir un nouveau, qui je l'espère m'éclairera et de plus pourra servir à d'autres que moi. <img src="smileys/blushing.gif" alt=": g e n e : " class="smiley" /><br />
- De manière générale je voudrai connaître les différents types de voiles, les avec cambers/ sans cambers...patati patata... ca change quoi tout ca sur l'eau? <img src="smileys/pinch.gif" alt=": p i n c h : " class="smiley" /><br />
- Pour mon problème précis: je fais 84kg/1m84, ca fait un an que j'ai débuté, je suis au plannig et beachstart, je navigue sur lac principalement,  en mer l'été; je voudrai 1 ou 2 voiles pour naviguer quand y a pas des masses de vent, je navigue actuellement avec une 5m (très juste...), je voudrai une (ou 2) voile si possible légere, et solide (surtout solide). Je veux pas me ruiner mais je veux pas acheter une antiquité. <img src="smileys/santa.gif" alt=": s a n t a : " class="smiley" /><br /><br />
Voilà, j'espère que vous pourez me filer un petit coup de main en m'indiquant ce vers quoi me tourner... <img src="smileys/original.gif" alt=": ) " class="smiley" /><br /><br />
D'avance merci <img src="smileys/original.gif" alt=": ) " class="smiley" />

avec cambers (camber=cambrure c'est a peu pres ça !! ça sert a garder le creux de la voile permanent !!)


les +

planning precoce

plus de puissance ( d'ou le planning!!)

plus de stabilité dans les rafales (profil bloqué par les cambers)

et tout ces trucs d'au dessus fond que tu as une meilleure speed !!


les -

voile plus lourde (et oui les cambers sont en plastique dur !!)

fourreau de voile plus large ou l'eau s'infiltre et ta voile pese un ane mort!

plus technique lors du greeage car il faut passer les cambers sur le mat !


sans cambers


les +

voile plus legere

prend moins de place une fois roulée !!

moins de poids veux dire plus de maniabilité et etc

en gros y'a que le poids et et la facilité au tire veille !!


les -

planning tardif (par rapport a voile camber !!)

creux qui se deplace

moins de speed !!


voila bievement les differences !!


a+


sinon concernant ta voile supplementaire je peux te conseiller une 6.5/7.0m sans cambers genre gaastra pilot ou pryde solo ! ou tout autre voile legere sans bcp de lattes !!

Xtrem a bien résumé les avantages des différents types de voiles.


Si tu as envie de naviguer dans le light, n'hésite pas à te trouver une voile à camber de 8 à 9 m² qui devrait te permettre de planer vers 12knts voire moins (ça dépend de ta planche et de ta technique). Par contre je ne sais pas si ta planche supporte ce genre de surface... A voir. Avec les cams, c'est certes un peu plus lourd, mais super efficace pour le planning.


Si tu veux une deuxième voile choisis donc une 6,5 - 7m² sans camber que tu tiendras plus loin


Normalement tu peux trouver des occases (pas des antiquités !) à des prix abordables dans ce genre de matos...


Bon vent

Xtrem @ 04/04/2007 - 19h25 a dit:

sinon concernant ta voile supplementaire je peux te conseiller une 6.5/7.0m sans cambers genre gaastra pilot ou pryde solo ! ou tout autre voile legere sans bcp de lattes !!

+1


Je possède une pryde solo 6.5 pour les petites conditions et à vrai dire c'est une entrée de gamme pas décevante du tout.


Ca se gréé super facilement, c'est léger surtt si tu la monte sur un 460 100% carbone (le mien est un un Tribord acheté neuf à moins de 300 € - ça pèse pas 1 kilo 5). En bref ça te fait un ensemble super léger, idéal dans 15 à 20 noeuds grand max, maniable et plus que présentable (y compris sur les modèles 2005).


Prévoir tt de même un bon 90 à 100 l sous les pieds .


Bye

Ah ces charentais, sont plus causants que les normands !

j'ajouterais les voiles type "super X" du genre de la pryde diablo. Ce sont des voiles sans cams mais avec un peu plus de lattes qu'une freeride type solo. Avantages : très bonne tenue dans le baston sans trop perdre en puissance par rapport à une voile à camber, et surtout, un peu plus maniable et légère.


Vu ton gabarit, en effet, 7m serait une bonne surface (à noter la réponse de rgreg 11 : mettre un bon mat surtout léger, ça change tout point de vue feeling !) à planter sur un flotteur de 110 - 120l vu ton niveau. Pour la 2ème voile, moi, je pencherais bien pour une bonne 6m qui dévente fort...


Dans tous les cas, si tu es un peu juste en budget, j'aurais tendance à te conseiller une bonne 7 bien équipée (=bon mat) qui se tient loin, et attendre un peu pour racheter une 2ème voile....


@ +

A part les post d'Xtrem & gregboul qui partent à peu près dans la bonne direction, on se demande surtout s'il existe autre chose que "Pryde" dans le vocabulaire de certains ?  


Typez les choses dont vous parlez : Slalom/ freerace/freeride etc en expliquant les différences... , mais ne parlez pas d'un modèle/ d'une gamme/ d'une marque particulière qui n'explique rien en débordant d'entrée sur les mâts, caractéristiques, toujours sans expliquer grand chose d'ailleurs... C'est de la lobotomisation marketing pure et dure ou quoi ?


Je souhaite bien du plaisir au pôv gars pour choisir sa toile avec des explications pareilles !


Dites lui au moins qu'il y a des magazines à quelques € (Planche mag et Wind : spécial test), faits pour lui pour bien se renseigner avant toute chose : y'a les flotteurs, avec toiles correspondantes, pour une plage de vent donnée et du gabarit, fonction du niveau et de ce qu'on veut faire...


Je dis ça, je dis rien... s'cusez...