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je me demande bien ce que sa vaut sa!<br /><br />
a mon avis faut pas envoyer  trop de rotation avec voir méme de saut!? <img src="smileys/wacko.gif" alt=":wacko:" class="smiley" />

perso pas essayé.

mais es-ce un gros coup marketing ou bien cela apport-il un réel plus ??

je les ai vus hier sur le stand north du grand pavois a la rochelle.


en fait en modifiant la partie du milieu on peu avoir 3 tailles de mat !


en gros une seule base+ 3 parties du milieu + un top


avec ça plusieurs combinaisons possible 370/400/430


pour le prix si on prend les 5 morceaux on economise le prix d'un mat !


existe aussi en version rdm pour les vagueux.


sinon pour la rigidité ce n'est pas un probleme d'avoir le mat en 3 morceaux !


a tester !!


par contre une chose est sur ça prend pas de place !!!!

Pas con.


On voit une alternative à la soluce pryde (un 460 pour l'hélium pour éviter d'acheter un 490)


Qui va gagner la dedans. (à part ceux qui vont faire une bourse aux morceaux de mat cassés....)

dans la même idée, ils avaient déjà fait le "un mat pour toutes les voiles"

l'idee est seduisante, mais a voir a l'utilisation, north avait deja fait le mix and match alors pourquoi pas. Seul probleme en multipliant les manchons et les points durs on multiplie statistiquement les risques de problemes et les zones de casses possible. Quid de deux manchons bloques par le sable? risque de deboitement lors du greage en accordeaon et casse du manchons? etc...


alors pourqoi pas mais attendons un peu les premiers retour.


North a souvent de bonnes idees mais ils sortent aussi des usines a gaz pas toujours fiables..... voir leur rallonge de mat a cliquet ( pas encore vraiment fiable). Et il remettent les couvert avec un wish usine a gaz....


Bref chez eux c'est un peu pourquoi faire simple qd on pneu faire compliquer...


Je reste pour l'instant sur mon idee que tout ce qui est simple est fiable.

Et puis il faut voir si on peut racheter les parties qu'on veut! Parce que pour ceux qui cassent souvent, ça pourrait être économique

Grund_Negen @ 14/09/2008 - 17h04 a dit:

Et puis il faut voir si on peut racheter les parties qu'on veut! Parce que pour ceux qui cassent souvent, ça pourrait être économique

Oui c'est sur c'est les shops qui vont être contents !!! bonjour le stock !!!  et les clients aussi !!!

le vendeur:

- ah non désolé je l'ai mais en 180 de long ...

-il va te falloir attendre que je commande ou que ce soit dispo....


le client;

ben oui mais je voudrais pas griller mes vacances .....


le vendeur:

ben désolé mais t'inquiètes le container doit arriver dans trois semaines......


le client

ben oui mais moi j'ai que deux semaines de vacances....


Le vendeur;

Désolé mais fallait pas acheter le top du top...


( toute ressemblance ou similitudes avec des événements ayant existes serait fortuite et involontaire.  )  

Arffff....

US0000 @ 14/09/2008 - 15h58 a dit:

North a souvent de bonnes idees mais ils sortent aussi des usines a gaz pas toujours fiables..... voir leur rallonge de mat a cliquet ( pas encore vraiment fiable).

tu en as une de rallonge power xt ??


parceque moi j'en ai une depuis 1 an et j'ai 0 problemes !! que ce soit en vagues ou slalom !!


en plus tu peux tout changer sur cette rallonge !


le tube est demontable, et le systeme a cliquet aussi !!

parceque moi j'en ai une depuis 1 an et j'ai 0 problemes !! que ce soit en vagues ou slalom !!

+1

Xtrem @ 14/09/2008 - 18h17 a dit:

US0000 @ 14/09/2008 - 15h58 a dit:

North a souvent de bonnes idees mais ils sortent aussi des usines a gaz pas toujours fiables..... voir leur rallonge de mat a cliquet ( pas encore vraiment fiable).

tu en as une de rallonge power xt ??


parceque moi j'en ai une depuis 1 an et j'ai 0 problemes !! que ce soit en vagues ou slalom !!


en plus tu peux tout changer sur cette rallonge !


le tube est demontable, et le systeme a cliquet aussi !!

Oui j'ai eu les premières sorties, changées deux fois en garantie... a la deuxième je suis revenu a du traditionnel bien costaud.


en plus je fait de la planche ... j'ai pas l'intention de passer un diplôme de mécanique...Mais bon avec le temps ça a peut-être change.

donc je pense que je vais laisser quelques gonz se faire chier avec les premières séries.. et puis on verra ce qui se passe. Les premiers paient en general les pots casses. Et je ne suis plus interresse par des rôles de betatesteur a mes frais.

Perso je pense que c'est une bonne solution,en plus ça prend encore moins de place!

Il y a 5 ans, j'avais un top (2.1) et deux bases (1.9 et 2.5) North pour faire 4 et 4.60.


Quand j'ai cassé ma base 2.50, j'ai racheté pour le même prix un mat entier D4.


Je trouve le concept très bien, on devrait faire cela aussi avec les wishs.

A voir oui parce que mon mat SDM vieillit et que je voudrais le changer...il me faut un 430. Pour la 6,3 je mets une rallonge mais pour la 4,2 c'est super grand...et acheter un mat poru cette voile que je ne sors qu'à partir de 50 noeuds soit 3 fois par ans...