Directwind.com

Salut a tous,<br /><br />
En consultant plusieurs posts, il semble que nous n’avons pas tous les memes appreciations des conditions necessaires pour commencer a planner… <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /> .<br />
Technique, matos, jugement perso  <img src="smileys/stuart.gif" alt=":stuart:" class="smiley" /> …bref, de nombreux parametres rentrent en compte.<br /><br />
Il serait donc interessant pour tous de faire un petit recap, car ca pourait certainement aider certains a ameliorer choix du matos, reglages…  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /><br /><br />
Donc quelles sont les conditions minimales pour vous pour planner?<br /><br />
Merci de completer les criteres suivants :<br /><br />
Poids rider :<br />
vitesse vent :<br />
board :<br />
voile ( marquee et taille) :<br />
type spot :<br />
Autre aspects important a ajouter (si necessaire) :<br /><br />
Merci d’av a tous pour votre cooperation !

Poids rider : 65kg

vitesse vent : 10 (mesurée au bord à l'anémo)

board : F2 SX 130

voile : NP V8 Helium 8.5

type spot : flat clapoteux (même avec 10nds ça bouge quoi)


je sais pas trop ce que ça va nous donner comme infos mais je participe

Le problème c'est peut etre que chacun n'a pas la meme appréciation de la vitesse du vent... Donc ca fausse tout.


Pour moi (à peu près) :


- 65Kg

- 13nds

- AHD Burn 125

- V6 7.5

- spot plat

- Et un peu de pomping quand meme

je sais pas trop ce que ça va nous donner comme infos mais je participe [/quote]


L'important c'est de participer, hein ?  (lol)  

- 115Kg

- 15nds

- AHD Burn 158 (55 d'aileron)

- Gun booster 8.7

- spot mega clapoteux

- Et beaucoup de pomping quand meme

Poids rider : 65 kg

vitesse vent : 11 nds

board : Starboard Carve 131 DRAM + Select RS7 47 cm

voile ( marquee et taille) : Gun Sails Booster (3 cam.) 8,7 + mat Gun 100 % C.

type spot : étang (salé)

Poids rider : 89Kg

vitesse vent : 12 moyen

board :Fanatic 105

voile ( marquee et taille) : North warp 07 7.8

type spot : flat Arresquiers ou Gruissan

Autre aspects important a ajouter (si necessaire) : faut pomper

- 68Kg

- 17nds

- RRD FSW 90L

- boxer 5.8 creuse

bon moi j'en parle meme pas....

J'aime ce post pace que je peux faire mal niveau rapport taille de matos/ vitesse du vent  



Poids rider : 60kg

vitesse vent : 10/12 disont 11

board : Falcon 105

voile ( marque et taille) : Windwing 6.8 2005 (a vendre!!!)

type spot : plutot plat a tres plat

Autre aspects important a ajouter (si necessaire) : eux bah juste que c'est bien beau de partir avec peut de vent mais on (tous)  est pas tres compétitif sans rajouter  au moin 3/4 neuds de vent  


a+ (100euros la THE VOILE DE LIGHT    )

dis donc vbpeanuts, tu vouvoies sur DW!  


Poids rider : 62kg

vitesse vent : 13-14kt

board : Free Carve 61 (105L pour 62 de large)

voile (marque et taille) : 6,3 free ride

type spot : plat + pitit clapot

Autre aspects important a ajouter (si necessaire) : il y a une semaine même planche + 5,7 free ride pour 15kt mesurés au bord


J'ai une question à propos de la mesure du vent.

On sait que la force réelle du vent dépend de sa vitesse mais aussi de sa densité (température, taux d'humidité etc). Que mesure un anémomètre, la vitesse réelle du vent ou bien sa force (c'est à dire sa vitesse corrigée par sa densité)?

exemple


içi dans le sud


la tram est un vent sec

le marin un vent humide


le marin est bien plus lourd, plus dense et donc plus porteur

c est pour cette raison que beaucoup pensais que le record du monde tomberais par du marin .....


mais A² a su prouvé le contraire

vbpeanuts @ 15/09/2008 - 08h59 a dit:

Etes vous une bête de planning en Light Wind?

Non  

Jean-Sé @ 15/09/2008 - 15h15 a dit:

vbpeanuts @ 15/09/2008 - 08h59 a dit:

Etes vous une bête de planning en Light Wind?

Non  

a cause des tes 80Kg ou de tes planches en twin ???  

Poids rider : 83

vitesse vent : 11

board : Turbo boost 75 (128L) pour 53 d'aileron

voile (marque et taille) : Stealth 10.0

type spot : plat, eau douce

Autre aspects important a ajouter (si necessaire) : C'est un peu dur à partir au planning, mais une fois qu'on est calé....