Directwind.com

Vu sur le site de la pwa et celui de l'evenement cap verdien<br /><br />
<!--img--><img src="http://www.pwaworldtour.com/typo3temp/p ... 99e20f.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--img--><img src="http://www.pwaworldtour.com/typo3temp/p ... a4db2b.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Pareil pour Victor Fernandez (J'arrive pas a mettre les photos du site de la compéte)<br /><br />
Alors<br />
carbone "blanc" comme les mats (la couleur fait trés alu quand même) ?<br />
les nouveaux wishs carbone ne sont pas arrivés ?

Ouai mais c'est du monotube, surement plus rigide... Bizarre quand même.

je prefere regarder la vague, son mouv et sa board plutot que m'interesser a son ^fucking wish

titou @ 18/02/2009 - 15h57 a dit:

je prefere regarder la vague, son mouv et sa board plutot que m'interesser a son ^fucking wish

Regarde, il a déjà une rollex

c'est pour le temps de l'épreuve  la rolex

avec les wish alu de maintenant il faut vraiment voir la diference avec un carbonne pour la rigiditer, pour la vague

beaucoup de pro on des wish alu pour le transport en avion

et beaucoup comme kauli on des wish sur mesure ou ils peuvent les cintrés comme ils veulent (regarde il a un x6 alors que tous le groupe pryde a un x9)

,

louping @ 18/02/2009 - 17h35 a dit:

titou @ 18/02/2009 - 15h57 a dit:

je prefere regarder la vague, son mouv et sa board plutot que m'interesser a son ^fucking wish

Regarde, il a déjà une rollex

pourquoi "deja"?

titou @ 18/02/2009 - 20h56 a dit:

louping @ 18/02/2009 - 17h35 a dit:

titou @ 18/02/2009 - 15h57 a dit:

je prefere regarder la vague, son mouv et sa board plutot que m'interesser a son ^fucking wish

Regarde, il a déjà une rollex

pourquoi "deja"?

Ben, il a pas encore 50 ans !!!

En plus avec une sacrée extension …

Sinon en vague est-ce bien utile un wish carbon ?

Pour moi "Oui", en tout cas! J'ai un HPL carbon, je passe toutes mes voiles de 3.7 à 6.7 sur un seul wish, qui est très rigide même en 6.7, et qui en plus a un super Grip, et qui est très fin donc super agréable en nav.


Il parait que les nouveaux North sont très rigide, on verra bien, comme la fiabilité de leur nouvelle poignée, perso j'ai fait 5ans de wish North y a 10ans et je m'en suis fait 6 (rallonge 2, poignée 4 et 1 tube, je sais ça fait pas 6 car j'avais des pièces de rechange avec les anciens).


J'en ai repris un mais 2008 (North Gold), on verra bien à l'usage.


Après le problème des wishs alus, c'est que ça devient mou à l'usage, que tu pouvais pas les mettre en extension max, etc... Ca les pros ils s'en battent un peu. De plus je pense qu'il y a un peu de marketing et qu'on lui a demandé comme aux autres de promouvoir la nouvelle poignée.


Perso avant le HPL, j'ai eu un Gun Carbon 140-200 (je l'ai encore) plus de 6ans avec mes 90-100kg, de 3.7 à 6.7 et je pompe, surtout en 6.7 à 194-196 et il est encore ultra rigide. D'expérience aucun alu que j'ai vu à ce jour ne tiendrai le choc!

clairement oui ..... je suis même persuadé qu'il y a des voiles qui n'ont jamais été testé avec des wish alu le comportement n'a rien à voir, les voiles sont beaucoup plus douce beaucoup moins de surpuissance dans les rafales c'est sensible sur les voiles de vague déjà puissante à la base, un peu longue en wish quoi pour ceux qui n'auraient pas traduit ....      


enfin tout ça pour dire pour les 5.0, 5.3 et + c'est le jour et la nuit


j'aurais tendance à dire plutot que de vous palucher sur un RDM garder votre vieux mat et changer votre wish alu pour un carbone

l'alu ça se tord...sur une bonne boîte ça encaisse mieux je pense que le carbone qui va péter net et dans ce cas la facture ne sera pas la même...et comme en vagues/freestyle des boites, on ne prend à foison...

richelieu @ 20/02/2009 - 09h51 a dit:

clairement oui ..... je suis même persuadé qu'il y a des voiles qui n'ont jamais été testé avec des wish alu le comportement n'a rien à voir, les voiles sont beaucoup plus douce beaucoup moins de surpuissance dans les rafales c'est sensible sur les voiles de vague déjà puissante à la base, un peu longue en wish quoi pour ceux qui n'auraient pas traduit ....      


enfin tout ça pour dire pour les 5.0, 5.3 et + c'est le jour et la nuit


j'aurais tendance à dire plutot que de vous palucher sur un RDM garder votre vieux mat et changer votre wish alu pour un carbone

Pas d'accord, vaut mieux un bon mat et un wish alu que le contraire...

Un pro en wish alu dans les vagues ca ne me choque pas. En plus le nouveaux North alu  est bien rigide.


Et puis le pro :

- possède au moins un wish par voile -> pas besoin de l'utiliser en extension max (merde sur la photo il le fait)

- le change tous les ans -> pas de risque d'oxydation

- vu le prix d'un wish carbone, ca ferait un sacré budget à son sponsor vu la quantité de wich  afin de gréer plusieurs voiles.


Personnellement je n'ai que des wish carbones même en vague.

En slalom c'est carrément un plus  (légèreté et raideur) et en vague c'est un peu du luxe.


Les plus en vagues :

-  c'est costaud (mon North à 6ans), évidement faut pas acheter les merdes à moins de 300euros

- c'est rigide même en extension max

- pas d'oxydation (ca a peut etre changé mais je ne compte plus le nombre de wish alu que j'ai pété comme ca...)

Les moins :

- c'est rigide surtout sans extension, on aimerait parfois de la douceur dans le baston.


Je dois remplacer mon wish de vague (la poignet est à bout de souffle) mais je crois que je vais partir sur un BON alu. Pas le budget pour un carbone haut de gamme et je ne veux pas de carbones bas de gamme dont les accessoire pètent facilement

Nausicaä @ 20/02/2009 - 11h03 a dit:

l'alu ça se tord...sur une bonne boîte ça encaisse mieux je pense que le carbone qui va péter net et dans ce cas la facture ne sera pas la même...et comme en vagues/freestyle des boites, on ne prend à foison...

Moi qui suis un peu bourrin sur les wishs, je n'ai jamais pété de wish carbone (j'en ai eu 3) alors que les wishs alu je ne les compte plus.


Je crois que c'est vrai en slalom comme en vague