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Bonjour,<br /><br />
Comme certains ont pu le lire dans l'autre post que j'ai lancé, je cherche un van/forugon/utilitaire pour trimballer des boards et dormir dedans. <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
Mon budget 2000 / 3000 euros max. (aménagé ou non, au pire je le ferais petit à petit). Et donc, vu que j'ai pas énormément de thune, je souhaiterais un utilitaire qui consomme pas trop trop et qui me coûte pas trop dès que je le prend.<br /><br />
Donc, je cherche un utilitaire qui passe sous les barres à 2 mètres: plus pratique, passe en classe 1 au péage et moins de prise au vent donc moins de conso. <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
<!--b--><span class="b">Ma question donc: quels sont les utilitaires qui font moins de 2 mètres, de plus de 7-8 ans?</span><!--/b--> (à 2/3000 euros je m'attend pas à un truc plus récent). <img src="smileys/w00t.gif" alt=":lol:" class="smiley" /><br /><br />
Et si jamais vous avez des bon plans sous le coude, je suis preneur! <img src="smileys/w00t.gif" alt=":lol:" class="smiley" /><br /><br />
Merci d'avance.

Trafic H1, Transit H1, Kia pregio/besta, Hyundai H100.

Boxer H1 je suis pas sûr (mais je pense).


Et pour me répéter, les 2m OK, mais si tu trouves un truc de 2m20 qui correspond exactement à ce que tu cherches, c'est à prendre. Sauf si garage fermé, forcément...

+ le vito, l'expert, et le T4

le boxer ducato, jumper tes niqué plus de 2 mètre

le vito, trafic 2 et t4 trop cher

espace  très cher pour souvent des kilometrage tres elevé

tu peux avoir des 806 evasion a des bon prix, mecanique relativement fiable

après le mieux dans ton budget reste sur des fourgon japonnais souvent moins de 2metre style toyota lite ace ,kia besta ,hi ace et beaucoup d'autre

mécanique tres fiable vu que sa ce rêvent moin bien, prix pas trop élever

par contre prix des pièce vraiment hors de prix

bonne chance

fe2plus @ 01/04/2009 - 00h15 a dit:

Trafic H1, Transit H1, Kia pregio/besta, Hyundai H100.

Boxer H1 je suis pas sûr (mais je pense).


Et pour me répéter, les 2m OK, mais si tu trouves un truc de 2m20 qui correspond exactement à ce que tu cherches, c'est à prendre. Sauf si garage fermé, forcément...

C'est à peu près ça le problème!


Que veux dire H1 exactement?


Pour les trafic et Transit, même les vieux (genre 1985 à 1995) ils passent sous les 2mètres.....  j'avoue que je suis sceptique....

Pedro 540 @ 31/03/2009 - 22h36 a dit:

Que veux dire H1 exactement?

H1 = hauteur 1, ça n'est pas lié à une hauteur précise mais c'est pour un modèle de véhicule la hauteur par défaut, la version H2 sera plus haute et H3 encore plus, comme L1, L2...


Donc tu peux avoir du Renault Master H1 qui fait 2m30 et le H2 2m60 par ex

transit sans réhausse 1,93 trafic 2,13 ou qchose comme ça pour les anciens mon père en a un pour aller au bois demain je mesure si tu veux

Moins de 2 mètres, à mon avis, tu trouveras pas. Même la IQ est plus longue  

jlp @ 31/03/2009 - 23h41 a dit:

transit sans réhausse 1,93 trafic 2,13 ou qchose comme ça pour les anciens mon père en a un pour aller au bois demain je mesure si tu veux

Euh le trafic fait moins de 2m, hein...


Pour reconnaitre un modèle H1, en général le toit est directement à la perpendiculaire du pare-brise, sans espace supplémentaire. Un H2 aura une bande de carrosserie en plus au dessus du pare-brise, de 15/20/25cm.


Sinon, si tu habites en ville (plus de passage) chaque fois que tu vois un camion tu te met à coté et tu regardes la hauteur par rapport à taille... (fait gaffe à la hauteur du trottoir ! )

Il me semble l'avoir déja posté mais bon :

Une p'tite image du tableau que je mettai fait il y a un ou 2 ans  





=> taille réelle http://wind.junkie.free.fr/dimension_cam's/resum%e9.jpg

Sympa ton tableau!


T'aurais le même avec en plus les millésimes des véhicules?    

[quote=fe2plus @ 01/04/2009 - 10h21]

jlp @ 31/03/2009 - 23h41 a dit:

transit sans réhausse 1,93 trafic 2,13 ou qchose comme ça pour les anciens mon père en a un pour aller au bois demain je mesure si tu veux

Euh le trafic fait moins de 2m, hein...


Les nouveaux trafics oui 1,98 mais les anciens sont au dessus et cela je suis prêt à mettre mon quiver en pari (sauf peut être avec 1 stère de bois dedans)


Mon père a ce truc depuis 1983  


Et dire que peugeot citroen a sorti il y a deux ans un fourgon qui remplace le boxer et qu'ils ont trouvé moyen sur le bas de le mettre à 2,15m autant acheter le réhaussé

Et qu'en est-il des J5, C25, Trafic un peu plus vieux....


Comme celui là par exemple: http://www.leboncoin.fr/vi/44950689.htm?ca=22_s  Je suis pas forcément intéressé mais juste pour savoir si ce type de modèle plus anciens (plus vieux que 95 quoi) est sous les 2m. Parce que c'est plus ce genre de tarifs qui me conviennent.


Et est-ce que l'on est automatiquement en classe 2 lorsqu'on est au-dessus de 2m? Genre un Boxer par exemple.

Pedro 540 @ 01/04/2009 - 17h36 a dit:

Et est-ce que l'on est automatiquement en classe 2 lorsqu'on est au-dessus de 2m? Genre un Boxer par exemple.

oui c'est la limite définie

Lomic @ 01/04/2009 - 19h42 a dit:

Pedro 540 @ 01/04/2009 - 17h36 a dit:

Et est-ce que l'on est automatiquement en classe 2 lorsqu'on est au-dessus de 2m? Genre un Boxer par exemple.

oui c'est la limite définie

Arf c'est ce que je pensais.