Directwind.com

Entre le camion aménagé, toujours un peu sommaire, et  le camping car, cher , pas maniable, pas étudié pour enfourner du matos, pas bien vu sur les spots, et qui te tatoue "Robert et Jeannine en vadrouille", quel pourrait être le cahier des charges d'un véhicule pensé à la base pour notre activité ?<br /><br />
allez, voici comment je verrais la chose:<br /><br />
4 places route et 4 couchages possibles<br />
isolation d'origine<br />
profilé aérodynamique<br />
garde au sol variable<br />
motorisation hybride avec panneaux solaires, éolienne pour recharger pendant qu'on s'éclate<br />
coffre de toit profilé pouvant accueillir le matos de 4 gonzes<br />
douche et rinçage matos extérieur<br />
frigo, gaz, chauffage<br />
Store extérieur pour le pastis à l'ombre, transformable en écran de 3 m de diagonale pour vidéo projeter les moves de la journées<br />
Sono digne de ce nom (comme le Dynaudio de ma Volvo <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /> )<br />
Personalisation déco vinyle amovible<br />
le tout en co-propriété pour que cela coute pas plus qu'un camion pourri, polluant bruyant et moche.<br /><br />
Vos suggestions ? <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" />

zurfer @ 12/11/2009 - 09h03 a dit:

Entre le camion aménagé, toujours un peu sommaire, et  le camping car, cher , pas maniable, pas étudié pour enfourner du matos, pas bien vu sur les spots, et qui te tatoue "Robert et Jeannine en vadrouille", quel pourrait être le cahier des charges d'un véhicule pensé à la base pour notre activité ?


allez, voici comment je verrais la chose:


4 places route et 4 couchages possibles

isolation d'origine

profilé aérodynamique

garde au sol variable

motorisation hybride avec panneaux solaires, éolienne pour recharger pendant qu'on s'éclate

coffre de toit profilé pouvant accueillir le matos de 4 gonzes

douche et rinçage matos extérieur

frigo, gaz, chauffage

Store extérieur pour le pastis à l'ombre, transformable en écran de 3 m de diagonale pour vidéo projeter les moves de la journées

Sono digne de ce nom (comme le Dynaudio de ma Volvo )

Personalisation déco vinyle amovible

le tout en co-propriété pour que cela coute pas plus qu'un camion pourri, polluant bruyant et moche.

Vos suggestions ?

Le top que j'aie vu à Leucate, c'est un autobus aménagé, garé vers La Mine. Plutôt moderne, même gabarit hauteur/largeur qu'un bus de tourisme, mais version courte. A priori très confortable, nombre de places pléthorique, et je ne parle pas des soutes : pas nécessaire de dégréer.

Seul problème : pour les gabarits d'accès, ça doit poser problème, mais ça fait déjà une bonne base de départ.

A mon avis, le top qui soit réalisable, ça reste le camion type Vito, traffic ou autre, en version extra-longue et avec un aménagement bien luxueux. Avec un intérieur modulable : soit 5 ou 7 places (avec remorque derriere) soit 2 place grand luxe avec lit et coffre à matos.


avec option

réservoir d'eau pour douche

sono d'enfer

PC portable grand écran pour regarder sur le spot les photos et vidéos faites la journée

frigo pour les binouzes


ok pour l'hybride, l'éolienne et le panneau solaire en théorie mais bon en pratique pas sûr que ça te permette de faire bcp de km...


parceque le bus, pour te garer sur les spots, c'est mort...

poussons encore plus loin l'utopie:


La SNCF proposerait une formule de navette ferroutage:

tu te pointes avec le Supercam à Matabiau (gare de Toulouse) en ayant réservé une navette pour Narbonne, tu passe direct sur la plateforme (genre télépéage)  et la navette typeVal part de suite en mode zéro émission.

T'as plus qu'à te caler peinard, le temps de réviser tes manoeuvres sur le PC , délirer sur DW, mater un film,  puis arrivé à destination tu repart aussi sec direction le spot, en pleine forme, sans points en moins sur ton permis.

au retour , pareil, et en plus tu peux te faire un petit somme réparateur.


je pense que cela serait réalisable dès aujourdh'ui d'un point de vue techno.

une bonne base non ?

zurfer @ 12/11/2009 - 11h18 a dit:

une bonne base non ?

Je prends, mais avec  250 cv.

zurfer @ 12/11/2009 - 10h40 a dit:

poussons encore plus loin l'utopie:


La SNCF proposerait une formule de navette ferroutage:

tu te pointes avec le Supercam à Matabiau (gare de Toulouse) en ayant réservé une navette pour Narbonne, tu passe direct sur la plateforme (genre télépéage)  et la navette typeVal part de suite en mode zéro émission.

T'as plus qu'à te caler peinard, le temps de réviser tes manoeuvres sur le PC , délirer sur DW, mater un film,  puis arrivé à destination tu repart aussi sec direction le spot, en pleine forme, sans points en moins sur ton permis.

au retour , pareil, et en plus tu peux te faire un petit somme réparateur.


je pense que cela serait réalisable dès aujourdh'ui d'un point de vue techno.

C'est qu'une question de temps mais sans la SNCF.

IL suffit que ton engin ait un pilote automatique. Tu pars le vendredi soir, tu dors tranquillou pendant qu'il t'amène sur le spot. C'est presque au point.

Quand j'ai repris la planche ma nouvelle caisse un berlingo familiale

2 flotteurs 5 voiles 4 mats 3 wish un vtt tout à l'intérieur

aménagé une galerie intérieur


et  top je recherche la photo rempli

zurfer @ 12/11/2009 - 11h18 a dit:

une bonne base non ?

tant que ce n'est pas pour se trainer comme une larve à 70/80 en emmerdant tout ceux qui te suivent oui pourquoi pas  

zurfer @ 12/11/2009 - 11h18 a dit:

une bonne base non ?

Un camping-car ... c'est la MERDE ...


A Guincho, dans un 30/35 kts

 j'ai cru mourrir pour sangler mes boards sur le toit !!!!!!!!!!


Putain, à 3m du sol, manoeuvrer une board dans sa housse, dans 35 kts ... c'est super casse-gueule !!!!

Ça, c'est pas faux, manipuler du matos sur le toit avec plus de 15 nds ça devient un sport à part entière, et à plus de 30 nds, c'est la version compétition de haut niveau.

Quand je fais ça je fais du sanglage temporaire pour arrimer la planche que je descends en plusieurs étapes (j'ai déjà vu mon flotteur partir tout seul, ricocher sur les cailloux de Leucate, ça calme ...).

y a pas de véhicule idéal, y a le véhicule qu'on a, celui dont on rêve, et celui qu'on se donne les moyens d'avoir...


Je rêvais d'un T4, T5.... ben vu les prix, je préfère me rabattre sur un hyundai, on y rentre autant de trucs, c'est tout aussi fiable (VW ayant sacrément perdu en fiabilité et les coréens s'étant améliorés) et c'est bien moins cher à l'achat puis à l'entretien... C'est curieux on en voit de plus en plus sur les spots... des H1 des H100

Je trouve qu'ils ont carrement uen bonne geule les H1 et H100 !!

zurfer @ 12/11/2009 - 09h03 a dit:

Entre le camion aménagé, toujours un peu sommaire, et  le camping car, cher , pas maniable, pas étudié pour enfourner du matos, pas bien vu sur les spots, et qui te tatoue "Robert et Jeannine en vadrouille", quel pourrait être le cahier des charges d'un véhicule pensé à la base pour notre activité ?


allez, voici comment je verrais la chose:


4 places route et 4 couchages possibles

isolation d'origine

profilé aérodynamique

garde au sol variable

motorisation hybride avec panneaux solaires, éolienne pour recharger pendant qu'on s'éclate

coffre de toit profilé pouvant accueillir le matos de 4 gonzes

douche et rinçage matos extérieur

frigo, gaz, chauffage

Store extérieur pour le pastis à l'ombre, transformable en écran de 3 m de diagonale pour vidéo projeter les moves de la journées

Sono digne de ce nom (comme le Dynaudio de ma Volvo )

Personalisation déco vinyle amovible

le tout en co-propriété pour que cela coute pas plus qu'un camion pourri, polluant bruyant et moche.


Vos suggestions ?

viend plancher avant de penser a trouver le cam ideal !

phil09 @ 12/11/2009 - 18h24 a dit:

zurfer @ 12/11/2009 - 09h03 a dit:

Entre le camion aménagé, toujours un peu sommaire, et  le camping car, cher , pas maniable, pas étudié pour enfourner du matos, pas bien vu sur les spots, et qui te tatoue "Robert et Jeannine en vadrouille", quel pourrait être le cahier des charges d'un véhicule pensé à la base pour notre activité ?

viend plancher avant de penser a trouver le cam ideal !

T'as raison phil, mais faut bien délirer un peu...