Directwind.com

hier, mon pied de mat a lâché et je me suis retrouvée à l'eau, au-delà de la zone des 300m ; j'ai nagé pdt au moins 40 mn, le flotteur ds une main, le gréement dans l'autre ; avec la voile qui faisait ancre flottante, une vraie galère à ramener, je suis arrivée sur la plage exténuée...<br /><br />
quelle est la meilleure technique dans ce cas là ? j'ai essayé de poser le gréement sur le flotteur, mais pas top...<br /><br />
entre nous, bizarre que personne ne soit venu me demander si ça allait  <img src="smileys/mad.gif" alt="" class="smiley" /> , alors qu'il y avait plein de monde sur l'eau ; moi, je vois qq nager et battre des pieds pdt + de 10mn, j'essaie d'aller voir si il y a pas un réel pb !

tenter de rattacher le pied de mat à la planche avec le reste de boute du pied de mat pour pouvoir se faire tracter par la voile genre WS si tu es vraiment trop loin tenter un WS mais tu risques de défoncer le pont de la planche

Tu peux toujours rouler la voile et mettre le mat / voile / wish sur la planche en priant de ne rien perdre dans la manoeuvre. L'accrocher avec ton boot de secour ou ton tireveille et ensuite rentrer en poussant ton flotteur voir te coucher sur ta voile (ce qui la pliera un peu).

Impossible à faire si ca secoue.

Chaud de ne pas perdre ou la rallonge ou une partie du mat.


J'ai cassé 2x mon pied de mat (toujours au même endroit : à la base du PIN vissé qui rentre dans la rallonge)


et maintenant j'en ai un comme ca : http://www.naishprocenterleucate.com/fr/shop/fiche_produit/reparation-gaastra-tendon_pro_inox-ref/?ref_produit=180477

C'est à dire avec un PIN monobloc.


Un autre modèle fiable (et compatible) : http://www.gunsails.de/fr/pro.php?p=3375

Ca dépend de la force du vent. L'idéal serait de rouler la voile autour du mat démonté, attacher le tout au wish avec les bouts, poser sur le flotteur et toi par dessus, allongé; ensuite tu rame.

Sinon le grément posé à plat avec le wish sur le flotteur (pied de mat détaché du flotteur) et toi glissé entre la voile et le wish, à plat sur le flotteur. et tu rame allongé.


Evidemment avec beaucoup de vent et de grosses vagues, ça doit être compliqué

pas de règles


ça dépend de tes capacités de nageur , de rangement à la vitesse de l'éclair, si bobo ou pas, du vent, du spot ...


perso à PLN ou Gruissan et comme tout les spots off, faut être très rapide car le vent t'éloigne, le temps de dégréer et tu te fais facile 500m de plus à la nage

humm, ôter la voile du mat, ça ne doit pas être évident sur l'eau ; déjà à terre, je dois accrocher la têtière à un poteau et tirer dessus !


je n'ai pas essayé de poser la voile sur le flotteur et de me mettre dessus (peur d’abîmer la voile)pour ramer, je tenterai pour voir si ça marche.


là, ça allait car la marée était montante et le vent poussait vers la plage, mais j'imagine que dans des conditions contraires, ben c'est la grooooosse galère assurée ! et à part appeler le CROSS...

Si la technique de richelieu n'est pas applicable:


- tu attache ton tire veille au footstrap

- tu désolidarise le pied de mat de la rallonge ( si c'est le tendon qui a laché, si c'est la plaquette c'est déjà fait)

- tu démontes ton wish (il est toujours relié au footstrap)

- tu enlève la rallonge, tu attache la rallonge au footstrap pour ne pas la perdre.

- tu retire le mat, tu peut le mettre éventuellement dans le footstrap

- tu roules correctement la voile (important le plus serré possible) et tu l'attache pour qu'elle ne se déroule pas.

- ensuite tu pose le wish sur le flotteur, dessus mat et voile tu saucissonne le tout avec le tire veille et le bout de la rallonge.

J'ai déjà fait, çà peut être un peu sport selon les conditions, il est important que tu prennes le temps de réaliser un paquet homogène, stable et qui va offrir peu de prise au vent.

Il faut prendre le temps de se préparer avant d'essayer de rentrer.


Il faut avoir le moins de prise au vent possible, donc si le vent te pousse vers le large il faut tirer le flotteur par l'avant (technique nage indienne avec la main qui te reste), plutôt que de chercher à le pousser.

Ne fait pas de mouvement de battement avec les pieds mais plutôt un mouvement de brasse lent. Sinon tu va t'épuiser, garde toujours une réserve d'énergie.


N'abandonne jamais ta planche. Avec vent fort qui te pousse vers le large ne monte pas sur la planche, tu dériveras plus vite que ce que tu peux ramer.

Au contraire si il te pousse vers le bord tu peux attendre sans te crever.


Situation désespérée si tu dois abandonner une partie de ton matos pour monter sur la planche.

Jette la plaquette, le wish, la rallonge, avant tu récupère tout les bouts et le tire veille. Garde la voile, elle te permet de te faire repèrer en la déployant, tu peux te protéger avec partiellement contre le froid.

N'abandonne jamais ton mat, possibilité de faire des signaux visuels avec. Peu servir de rame dans les cas désespéré.


Signe universel en mer pour se faire repèrer bras en l'air je croise et j'écarte, normalement toute personne normalement constitué (j'inclus les kiteux bien que certain ici fasse le distinguo) va venir à ton secours.

Aneldo @ 17/06/2011 - 15h12 a dit:

Tu peux toujours rouler la voile et mettre le mat / voile / wish sur la planche en priant de ne rien perdre dans la manoeuvre. L'accrocher avec ton boot de secour ou ton tireveille et ensuite rentrer en poussant ton flotteur voir te coucher sur ta voile (ce qui la pliera un peu).

Impossible à faire si ca secoue.

Chaud de ne pas perdre ou la rallonge ou une partie du mat.


J'ai cassé 2x mon pied de mat (toujours au même endroit : à la base du PIN vissé qui rentre dans la rallonge)


et maintenant j'en ai un comme ca : http://www.naishprocenterleucate.com/fr/shop/fiche_produit/reparation-gaastra-tendon_pro_inox-ref/?ref_produit=180477

C'est à dire avec un PIN monobloc.


Un autre modèle fiable (et compatible) : http://www.gunsails.de/fr/pro.php?p=3375

à citer streamlined sur le même principe mais en plus chère , pour ma par j'ai celui de gauche enfin en plus vieux .... depuis moultes années

Aneldo @ 17/06/2011 - 15h12 a dit:

Tu peux toujours rouler la voile et mettre le mat / voile / wish sur la planche en priant de ne rien perdre dans la manoeuvre. L'accrocher avec ton boot de secour ou ton tireveille et ensuite rentrer en poussant ton flotteur voir te coucher sur ta voile (ce qui la pliera un peu).

Impossible à faire si ca secoue.

Chaud de ne pas perdre ou la rallonge ou une partie du mat.


J'ai cassé 2x mon pied de mat (toujours au même endroit : à la base du PIN vissé qui rentre dans la rallonge)


et maintenant j'en ai un comme ca : http://www.naishprocenterleucate.com/fr/shop/fiche_produit/reparation-gaastra-tendon_pro_inox-ref/?ref_produit=180477

C'est à dire avec un PIN monobloc.


Un autre modèle fiable (et compatible) : http://www.gunsails.de/fr/pro.php?p=3375

à citer streamlined sur le même principe mais en plus chère ,



pour ma par j'ai celui de gauche enfin en plus vieux .... depuis moultes années

--anne @ 17/06/2011 - 14h54 a dit:

hier, mon pied de mat a lâché et je me suis retrouvée à l'eau, au-delà de la zone des 300m ; j'ai nagé pdt au moins 40 mn, le flotteur ds une main, le gréement dans l'autre ; avec la voile qui faisait ancre flottante, une vraie galère à ramener, je suis arrivée sur la plage exténuée...


quelle est la meilleure technique dans ce cas là ? j'ai essayé de poser le gréement sur le flotteur, mais pas top...

L'idéal c'est d'avoir un bout de secours sur soi et d'essayer de "réparer" le pied de mat en recréant une liaison avec le bout:

- passer le bout sous l'ergo dans le rail de pied de mat et faire un noeud

- passer l'autre extrémité dans le pied de mat et faire un noeud


Ca devient compliqué quand la mer est agité car le gréement bouge sans cesse. Il faut essayer aussi de bricoler correctement pour pas défoncer le pont de la planche.

JeanLouis83 @ 17/06/2011 - 15h40 a dit:

Si la technique de richelieu n'est pas applicable:


- tu attache ton tire veille au footstrap

- tu désolidarise le pied de mat de la rallonge ( si c'est le tendon qui a laché, si c'est la plaquette c'est déjà fait)

- tu démontes ton wish (il est toujours relié au footstrap)

- tu enlève la rallonge, tu attache la rallonge au footstrap pour ne pas la perdre.

- tu retire le mat, tu peut le mettre éventuellement dans le footstrap

- tu roules correctement la voile (important le plus serré possible) et tu l'attache pour qu'elle ne se déroule pas.

- ensuite tu pose le wish sur le flotteur, dessus mat et voile tu saucissonne le tout avec le tire veille et le bout de la rallonge.

J'ai déjà fait, çà peut être un peu sport selon les conditions, il est important que tu prennes le temps de réaliser un paquet homogène, stable et qui va offrir peu de prise au vent.

Il faut prendre le temps de se préparer avant d'essayer de rentrer.


Il faut avoir le moins de prise au vent possible, donc si le vent te pousse vers le large il faut tirer le flotteur par l'avant (technique nage indienne avec la main qui te reste), plutôt que de chercher à le pousser.

Ne fait pas de mouvement de battement avec les pieds mais plutôt un mouvement de brasse lent. Sinon tu va t'épuiser, garde toujours une réserve d'énergie.


N'abandonne jamais ta planche. Avec vent fort qui te pousse vers le large ne monte pas sur la planche, tu dériveras plus vite que ce que tu peux ramer.

Au contraire si il te pousse vers le bord tu peux attendre sans te crever.


Situation désespérée si tu dois abandonner une partie de ton matos pour monter sur la planche.

Jette la plaquette, le wish, la rallonge, avant tu récupère tout les bouts et le tire veille. Garde la voile, elle te permet de te faire repèrer en la déployant, tu peux te protéger avec partiellement contre le froid.

N'abandonne jamais ton mat, possibilité de faire des signaux visuels avec. Peu servir de rame dans les cas désespéré.


Signe universel en mer pour se faire repèrer bras en l'air je croise et j'écarte, normalement toute personne normalement constitué (j'inclus les kiteux bien que certain ici fasse le distinguo) va venir à ton secours.

merci ;-)


faudra que j'essaye un jour histoire de voir si c'est jouable

cela étant, moi je navigue tjrs ds des conditions safe, car mon niveau ne me permet pas de prendre des risques. et vent de terre, c'est niet


là, c'était surtout le truc stupide, vu que je n'avais pas assez vissé mon pied de mat et qu'il est sorti du rail ; impossible de le remettre, même si les conditions étaient correctes...

Tu serai pas une fille des fois


Sinon, t'avais perdu l'ecrou de la plaquette ? car sans l'avoir perdu, c'est jouable. Encore plus avec le modèle de gun et sa PIN à rallonge ( http://www.gunsails.de/fr/pro.php?p=3375 )

Tu revisses (en serrant bien) et réenclanche le pied de mat.

la pas de secret, faut enlever le PDM de la rallonge, le refixer sur la planche

et remboiter le tout


par contre et si je peux me permettre, c'est une grosse erreur de ne pas l'avoir assez visser !!!

--anne @ 17/06/2011 - 16h04 a dit:

JeanLouis83 @ 17/06/2011 - 15h40 a dit:

Si la technique de richelieu n'est pas applicable:


- tu attache ton tire veille au footstrap

- tu désolidarise le pied de mat de la rallonge ( si c'est le tendon qui a laché, si c'est la plaquette c'est déjà fait)

- tu démontes ton wish (il est toujours relié au footstrap)

- tu enlève la rallonge, tu attache la rallonge au footstrap pour ne pas la perdre.

- tu retire le mat, tu peut le mettre éventuellement dans le footstrap

- tu roules correctement la voile (important le plus serré possible) et tu l'attache pour qu'elle ne se déroule pas.

- ensuite tu pose le wish sur le flotteur, dessus mat et voile tu saucissonne le tout avec le tire veille et le bout de la rallonge.

J'ai déjà fait, çà peut être un peu sport selon les conditions, il est important que tu prennes le temps de réaliser un paquet homogène, stable et qui va offrir peu de prise au vent.

Il faut prendre le temps de se préparer avant d'essayer de rentrer.


Il faut avoir le moins de prise au vent possible, donc si le vent te pousse vers le large il faut tirer le flotteur par l'avant (technique nage indienne avec la main qui te reste), plutôt que de chercher à le pousser.

Ne fait pas de mouvement de battement avec les pieds mais plutôt un mouvement de brasse lent. Sinon tu va t'épuiser, garde toujours une réserve d'énergie.


N'abandonne jamais ta planche. Avec vent fort qui te pousse vers le large ne monte pas sur la planche, tu dériveras plus vite que ce que tu peux ramer.

Au contraire si il te pousse vers le bord tu peux attendre sans te crever.


Situation désespérée si tu dois abandonner une partie de ton matos pour monter sur la planche.

Jette la plaquette, le wish, la rallonge, avant tu récupère tout les bouts et le tire veille. Garde la voile, elle te permet de te faire repèrer en la déployant, tu peux te protéger avec partiellement contre le froid.

N'abandonne jamais ton mat, possibilité de faire des signaux visuels avec. Peu servir de rame dans les cas désespéré.


Signe universel en mer pour se faire repèrer bras en l'air je croise et j'écarte, normalement toute personne normalement constitué (j'inclus les kiteux bien que certain ici fasse le distinguo) va venir à ton secours.

merci ;-)


faudra que j'essaye un jour histoire de voir si c'est jouable

cela étant, moi je navigue tjrs ds des conditions safe, car mon niveau ne me permet pas de prendre des risques. et vent de terre, c'est niet


là, c'était surtout le truc stupide, vu que je n'avais pas assez vissé mon pied de mat et qu'il est sorti du rail ; impossible de le remettre, même si les conditions étaient correctes...

là tu fais coucou les gens !!!!


le geste de détresse en mer c'est bras à l'horizontal tu les montes et descend lentement

mechouille @ 17/06/2011 - 16h14 a dit:

la pas de secret, faut enlever le PDM de la rallonge, le refixer sur la planche

et remboiter le tout


par contre et si je peux me permettre, c'est une grosse erreur de ne pas l'avoir assez visser !!!

j'ai essayé, mais impossible de maintenir le flotteur à la perpendiculaire pour refixer l'embase.... chuis pas douée non plus  


aneldo, oui, c'est ss doute un truc de fille d'anticiper les galères    ! vous êtes des bourrins, adage "advienne que pourra !"

à cheval, on m'a appris à tomber ; du coup, le jour où je me suis vraiment cassée la figure, j'ai évité de m'écraser comme une crêpe !


bon, ceci dit, le jour où c'est pour de vrai, possible que la trouille fasse perdre ses moyens...