Thommen Cross X 87 V2.0
On va faire court <img src="smileys/ph34r.gif" alt=":fear:" class="smiley" /><br /><br />
Achetée d’occase en aout 2009, un bon paquet de sessions dessus, et je n'en suis toujours pas lassé! Comme quoi....<br /><br />
(Ptin j'ai meme pas de photo potable de la planche....)<br /><br />
<!--img--><img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 9842_n.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Donc, retour sur la planche apres de longues heures passées dessus!<br /><br />
De 4.5 a 7.0 (voiles de vagues, freeride, slalom...), du plat, des vagues, du clapot haché, elle passe partout....<br /><br />
Vraiment une planche a tout faire, convertible!<br /><br />
A savoir si jamais vous en trouvez une, ne pas hésiter a charger en aileron : elle a un petit cul et ca se sent si on a pas trop d'appui sous le pied arriere.<br /><br />
A mon avis elle a de quoi faire planche unique pour un gabarit plus léger que moi (90 kilos).<br /><br />
En 7.0 dès 20 noeuds constants (donc, des claques a un peu plus) il m'arrive de la sortir à la place de la grosse planche, en mettant un gros aileron on se retrouve avec une planche qui va se faire oublier sous les pieds et qui va tracer dans un bon gros confort.<br /><br />
En 4.5, elle se tient loin.... Peu importe la tronche du plan d'eau (le Jaï dans 40 noeuds bien tapés, ca passe sans soucis)<br /><br />
Question flat, 28.9 au GPS a Gruissan, en Combat 5.0, au travers dans 35 / 50 noeuds, toujours en mode confort.<br /><br />
Pour les bémols, le gel coat est assez fragile, et le cap un peu faiblard si on a pas un réglage a point et un aileron bien adapté aux conditions (planche très sensible sur ce point a mon avis)<br /><br />
La suite logique => Prochain achat, la meme en 107 litres pour la plage médium, toujours en mode convertible "tupasstoudessus" <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />