Directwind.com

Bonjour, je compte m'acheter une RRD WaveCult 94 L de 2006.<br />
Je ne sais pas du tout le prix et si cette planche est bien.<br />
Si vous avez des conseil a me donner, se sont les bienvenue.  <img src="smileys/innocent.gif" alt=":inn:" class="smiley" />

quel prix?

Moi j'ai la 84. C'est une très bonne planche. Très bien construite et avec une super déco.

La 92 (pas 94) est dans le même registre pour des gabarits un peu plus lourds que le mien (72 kg). La déco est bleue et très classe.

j'ai une wave cult 92 bleue (je sais pas l'année)


très bonne planche mais positionnement des rails d'aileron "particulié" : aileron a positionné plutot  a l'avant et pdm assez reculé (j'ai eu echo d'un raté a ce niveau     ) ; une fois les reglages trouvés : très bonne surfeuse, saut RAS (un peu fragile, c'est une rrd   )  (perso planche de light)

Ok merci pour tous mais, elle est fragile comment? Car si son utilisateur la deja beaucoup utiliser elle risque de ce casser au premier saut que je fait comme dans la video    http://www.directwind.com/video-comment-casser-sa-board/windsurf

Moi je trouve pas que la mienne est fragile (je ne tourne pas de looping). Il me semble que la construction des RRD est de qualité. Le responsable du shop où j'achetais mon matériel et qui s'occupait aussi de faire des réparations m'a toujours vanté les qualité de fabrication des RRD.

il serait pas revendeur RRD ton shop    


au niveau fragilité : faut faire un poil gaffe a ou tu pose ta planche : comme beaucoup de marque (je pense qu'il y a nettement pire comme construction

j'ai sur ma planche :

des petit pet de gel coat , une début de delam bizarre : un oeuf de pigon sur la carene : jamais vue cela : une injection de mousse epoxy avec poid pour rabattre l'excroissance et c'est resolut (peut etre pas de chance).


l'avantage d'une occase c'est que tu peux la checker avant de la prendre si gros defaut : tu dois pouvoir le détecter avant


question structure : hors de la delam locale : elle semble tenir le coup : en meme temps c'est ma planche de light donc    


en + : très bonne surfeuse : agréable pour une 92 l

"il serait pas revendeur RRD ton shop "

Je me doutais que cette remarque serait faite. Effectivement il revendait du RRD mais aussi exocet, Ahd, jp, bic, copello, fanatic.

On pouvait largement lui faire confiance. Il n'avait pas d'action chez RRD, avait une bonne expérience de la réparation et voyait bien comment les produits étaient construits.

[Mode Vieux con ON] ça vaudra jamais le Duratène toutes vos conneries modernes, jeunes merdeux va !!! [Mode vieux con OFF]

 

blague a part peu de planche d’aujourd’hui dureront autant que certaines en duratene


@tenroc : c'était facile aussi    

je pense qu'effectivement que quelqu'un qui répare voit les différentes qualités, toutes les marques ont ponctuellement des défauts voir certains millésimes catastrophiques.... faut pas tomber dessus


si FX voulais bien balancer on se payerait une bonne rigolade


pour revenir au sujet : bonne planche attention positionnement boitier

C'est bizarre les problèmes du positionnement du boitier d'aileron et du pied de mât que tu décris. Je n'ai pas ressenti cela avec ma 84 mais je ne suis pas un pro. Cela fait quoi comme effet ? Pour ma part, je mets le pied de mât légèrement derrière le milieu et cela me convient.

très très loin d'etre pro egalement    : mais plusieurs (2   ) retour sur ce point avec d'autres proprios de la WC 92 : car j'ai galéré au debut (je l'ai depuis moins d'1 ans)

avec un régale  classique, la planche loffait a mort : une horreur (ca vient peut etre de mon faible niveau)


mon reglage : reglage aileron : position avancé 2/3 +  et pdm reculé 2/3 -


une explication possible : decalage du creux entre des voiles récentes et de l'époque


comme dit plus haut, une fois le reglage trouvé c'est nickel  : une vraie planche de vagues en gros volume

Pour le pied de mât je suis ok mais pour l'aileron moi je le positionne par rapport au strap arrière en mettant la moitié ou 1/3 de mon aileron devant l'axe du dernier insert du strap arrière (j'espère que j'ai été clair). J'ai aussi avancé mes straps au max. Cela me facilite la navigation et  pardonne mes erreurs