Directwind.com

Yop<br /><br />
Pour le light. Vraiment, plage basse, le but c est de planner. En mode "j'attends que ca parte", et en mode "je pompe comme la Hyene qui a trouvé une charogne".<br /><br />
Vous prenez quoi? 4 cams slalom, freerace 3 / 2 cams? Freerace zero cam?<br /><br />
Je ne parle pas de poids, de spots, de niveau....<br /><br />
Qu'est ce qui tracte le plus? Le poids a son importance, mieux vaut un truc sans cams qui pese rien?<br /><br />
Une voile bloquée sur le creux?

Les profils de course sont trop bloqués pour l'amateur peu affûté que je suis et je n'arrive pas à pomper avec, donc je leur préfère de la freerace 2/3 cams, malheureusement je manque de tunes pour changer la grande...

une pryde H2      

jlp @ 24/03/2012 - 23h48 a dit:

une pryde H2      

Argumente?  

Encore mieux, une Pryde V8.


Ok, elle ne se fait plus, mais j'en ai quand même retrouvé une il y a quelques mois...  


A éviter : l'Helium. Deux potes en ont eu une, ils s'en sont débarrassés rapidement (aucune tenue en plage moyenne-haute).

Une Simmer SCR en 7.8 !!!! Ca m'a l'air pas mal  


Le joke l'a en 4.2, parait qu'il plane dans 10 noeuds, mais c'est une crevette

Gaastra Savage .


Pas de Cam , donc pas de prise de tête au gréage

Pas de fourreau large donc pas de prise de tête au waterstart

Ca reste maniable dans le jïbe

Ca pousse trés fort .


PM mars/avril :


"Un moteur à la lisiére du Freerace , parfait pour aller vite et tout droit sur de longues distances . On bénificie d'un bon appui , avec plus de légéreté et surtout de maniabilité au jïbe qu'un voile à camber . Elle ne bouge absolument pas une fois qu'on est bordé . Et plus le vent monte , moins il est stable , plus en enfonce le clou "

Ricco tu sors


Pour le moment, je ne reflechit pas en terme de modele, je me pose juste la question. Pour planner tot, mieux vaut un greement léger et nerveux, ou un truc bloqué par des cams qui donnent un enorme creux?


J'ai mis les 4 cam dans le sondage, mais bon, quand tu compares le creux d'une voile de course a celui d'une 2 cams genre V8 sans fourreau....

Je dirais voile sans cam mais puissante.


Pour avoir eu les 2 (voile sans cam et 3 cam), ma saber partait plus vite au planning que ma SType.

Par contre une foi lancé la voile à cam gardera beaucoup mieux le planning.


Après sur une voile supérieur à 7.5 je pense que le manque de cambers doit se faire sentir sur la tenue du profil.

Alors pourquoi pas une 2 cam mais légère.

Dans le light, je fais du kite !      

Après avoir testé une freerace 3 cams j'ai changé mon fusil dépaule pour la gator 7,5 que tu verras peut-être, pour une raison simple : le vent light est souvent très irrégulier. En 3 cams je me faisais vite dépasser par les évènements dès que le vent montait même un peu. En no cams je tiens une plage de 10noeuds à l'aise et avec le sourire.

Je pense que les 3-4 cams sont pour les très expérimentés qui ont un gros quiver bien rempli.

Salut,


Si c'est pour planner tôt et passer au mieux les molles, rien de mieux qu'une voile de course MAIS: c'est beaucoup plus technique à faire partir tôt au planning: le pumping est pas toujours évident.


Une voile sans cam va de "dégonfler" à la moindre molle et s'arrêtera. Après, il y a aussi des nocam plus puissantes que des voile à cams.


Le meilleur compromis est à mon sens une freerace légère 3 cams qui pousse pas mal, voire des voiles de course souple avec wish réduit et mat d'une taille inférieure (j'ai nettement gagné en passant d'une tr3 8.4 à une tr7 => Mat de 460 seulement et -15cm au wish).


A l'avenir, je ferais sans doute:

- vent fort: voile nocam genre 02 que j'ai adoré en 5.9, pour la légereté et la maniabilité. Pas de pb de planning dans le vent, et qd la mer est forte, c'est appréciable pour le waterstart.

- Vent médium: pure course. Ca pousse, on contrôle, la mer est pas trop forte. Option perfs maxi.

- Vent light: freerace légère qui pousse, mais avec un mini de tenue dans le vent. Important si ca monte d'un coup pour rentrer sereinement.


A pondérer par les vents et plans d'eau que l'on rencontre le plus souvent.

Y a qq années, Gun mettait un comparatif sur ses propres voiles.


La meilleure en départ planning était la freerace 3 cams (booster à l'époque), devant la pure slalom


l'année d'après ils avaient changé - ça sentait un peu le marketing qui voulait pas que la voile plus chère plane moins bien (sachant que la pure slalom avait bien entendu d'autres qualité, type tenue en surtoilé)


moi j'ai suivi la première idée : en pétole je suis en freerace 3 cams 8,7, je dirais que je planne à 12 nds quand je suis en forme, mais si je savais mieux régler et pomper, ce serait 10 (approximativement)


ceci dit on peut se poser la question vu le dvp des freerace 0 cams, plus légères. Mais avec moins de tenue au vent... peut-être mieux en pure planning... mais si aucune tenue en rafale, quel intérêt?

jlp @ 25/03/2012 - 00h48 a dit:

une pryde H2      

C'était juste pour faire quier   Nan sérieux j'ai juré depuis 17 ans que "plus jamais pryde" mais si je tournais ma cuti je crois que c'est ça que j'achèterai en 9,2 j'en ai vu une à l'eau c'est top dans la pétole

Bon tiens Homer, j'ai THE solution pour toi ... et je peux même te garantir que tu passeras les 30 noeuds avec ca ...


Spoiler



Désolé, c'est plus fort que moi