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Pour le transport aérien, quelles sont les bagageries les plus pratiques et les mieux adaptées?
<br>Vaut-il mieux un combi bag unique dans lequel on rentre board + wish + mat + voile ou des sacs séparés, board bag d'un côté et sails bag de l'autre?
<br>Quelles marques recommendez-vous par votre expérience? J'ai vu que Gun fait un double board bag dans lequel on devrait tout pouvoir rentrer mais sans roulettes

Salut Gilles,

perso j'utilise un sac complet (pour voiles + planches) Gun avec roulettes. Je ne pense pas que ce sac soit encore en vente pour 2004...

Je te conseille donc un combi bag. par contre, concernant les roulettes, je suis plus perplexe, je trouve que les roulettes de mon sac ne sont pas tres utiles... ça ne marche pas très bien. Tu peu toujours mettre le combi bag sur le chariot pour transporter les valises... c'est pas evident, mais c'est certainement la solution la plus pratique.

moi j'ai achetté un bag pryde pour aller en grèce l'été dernier et disons que je l'ai ruiné en 2 jours (arrachage de roue)... essay les guns ils sont peut être plus résistant. il faut quand même faire attention a un truc c'es la taille du sac... si le sac est trop grand par rapporta la planche le manque de rigidité t'empèche d'utiliser les roulettes, or quand elles marches elles sont quand même super pratiques...

Personnellement, quand je voyage en avion, je préfère avoir deux bags, un pour la planche, un pour le grément. Cela a le mérite d'être moins difficile à transporter. Et si c'est mieux pour moi, c'est aussi mieux pour les manutentionnaires des aéroports qui préfèrent avoir deux bags légers plutôt qu'un bag lourd.

Pour la planche, je la mets dans sa housse habituelle, que je renforce aux extrémités avec du bulle. et je mets le tout dans une housse avion avec des renforts sur les rails. Surtout ne pas négliger les extémités, c'est souvent par la que ça charge. comme ça 1 planche = 15kg.
Pour le(s) grément(s) j'utilise un sail bag dans lequel je peux tout mettre, y compris les mats, wish, combi, accastillage... Le We dernier avec 1 voile, un mat, un wish, combi, harnais, accastillage 18kg. La fois d'avant, avec 3 voiles, ça montait à 28kg.

Autre avantage de faire deux bags, c'est que la planche est considérée comme bagage hors format. Le hors format c'est quand les dimensions cumulées du bagage font plus de 3mètres, et cela nécessite autorisation de transport. Donc avec deux bags, tu as un bagage hors format et un bagage normal. Cela a une importance sur le prix a payer, puisque dans le cas d'Air France (d'autres compagnies ont d'autres politiques) le tarif est de 1,52 euro par kilo et par trajet (pour une planche à voile). Donc moins lourd = moins cher.

moi j'utilise depuis des années un boardbag pryde triple ( cher et pas tres solide: fermeture eclairs changée apres 1 ans et nombreux acrocs ) dans lequel je met un flotteur 3 voiles 2 mats 2 wishs les accessoires ainsi que mes bagages ce qui fais qu'a l'aeroport je n'ai qu'un sac de 35 kg
il faut savoir que le sac a lui seul pése deja 7 kg mais aucunes casses a deplorer
en plus lors de galére en trip j'ai souvent dormi dedans c'est confortable
et je ne paye que lors des retours de hawaii pour excedents de bagages jamais sur air france

Autre question : On prend l'avion cet été, et pour les planches, c'est un forfait (genre 50€).
Si on met 2 planches dans une housse triple, on paye comme 1 boardbag, ou comme 2 planches??

[quote=varech]Autre question : On prend l'avion cet été, et pour les planches, c'est un forfait (genre 50€).
Si on met 2 planches dans une housse triple, on paye comme 1 boardbag, ou comme 2 planches??[/quote]

normalement tu paye comme 1 boardbag (avec Virgin c'est comme ça), mais lis bien les conditions générales de vente... et demande une confirmation par fax! s'ils calculent en fonction de la planche, tu es ok, mais s'ils calculent en fonction du poids ou des dimensions tu risque de ne pas être ok.
Perso avec Virgin, je voyage avec une housse double et tout dedans... mais je n'ai jamais essayé deux paquets (une housse planche et un sac voiles), et donc je ne sais pas si dans ce cas ils considerent que tu as deux planches...

[quote=gonzo] dans lequel je met un flotteur 3 voiles 2 mats 2 wishs les accessoires ainsi que mes bagages ce qui fais qu'a l'aeroport je n'ai qu'un sac de 35 kg [/quote]
Tu peux me dire comment tu fais pour n'avoir que 35kg avec tout ça, parce que moi j'y arrive pas... le mini que je suis arrivé à faire doit être dans les 40-43.

petit flotteur 7 kg voiles de vagues deux 4,7 et une 4,0 wish carbone mat powerex 100% carbone
une brosse a dent plus un short j'achete le reste sur place
il faut savoir voyager leger

L'essentiel est de faire LEGER : ainsi, lors des manips du matos dans les transferts en aéroports, les gras prennent votre matos et le POSE. Quand c'est trop lourd, ils le prennent et ils le JETE !
Résultat : des pains partout ...
En règle générale, une housse simple peut suffire, le but étant d'emballer léger et COMPACT : protégez le nose et le tail avec du carton dur et la carène et le pont avec du bullpack.
Le mieux est de passer dans un shop : ils ont souvent des tonnes d'emballage de boards à balancer et c'est nickel pour le transport.
Pour les voiles, roulez les ensemble et mettez tout dans le sac le + grand (s'il est assez large).
Je pense qu'il est plus pratique d'avoir 2-3 packs légers et bien protégés qu'un gros "bourrier" lourd.

quand vous partez avec deux sacs, vous metez où le wish, dans la boardbag? la poignée ne risque pas d'abimer la planche? je ne pense pas que ça rentre dans le sac à voile (sauf si le wish est demontable, mais c'est de plus en plus rare...).

Quand je part avec mon sac triple, je met tout dedans, mais mais planche est dans une autre housse simple... et donc le wish ne peu abimer la planche...

Le wish est dans le sac à voiles. Tout sauf la planche. ça rentre bien.

Et bien, voilà un post interessant :!:

Comme j'en ai marre du matos de loc pourri, j'ai l'intention d'emmener un quiver (une board+1 wish+2 voiles + 2 mats à priori) avec moi en Thailande cet été.

Outre les conseils précieux que vous distillez sur les boardbags, quelle est l'attitude à avoir vis-à-vis des compagnies aériennes? Histoire de pas se retrouver bloqué au moment de l'embarquement... Je suppose qu'il y a des compagnies plus cool que d'autres, des conseils?

Merci de vos commentaires :wink:

Quelqu'un a déjà essayé en ne prenant que 2 voiles, un wish et un mat, on les place sur la planche (qui est dans sa housse), et on fait avec le tout un gros paquet avec du bull pack ou autre film plastique du genre.

Pour les planches: Da Kine Triple (sans roues) un peu lourd, mais le matos est très bien protégé. J'y mets jusqu'à trois planches et trois wishs. Pour les mats, les combis et les voiles j'ai un quiverbag (aussi DaKine) Je n'ai jamais eu de grands problèmes au check-in, je vole toujours charter et là on paye une somme fixe (Mulhouse-Fuerte retour 50€) le poids ne jouait pas de rôle. Même si j'ai deux paquets, je paye un boardbag.