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Salut à tous !
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<br>Donc voila je suis eleve de terminal et j'ai pris planche a voile en option facultative,je pratique regulierement la planche a voile, en fait je sors principalement en fun,mais ne faisant pas de mistral et ne pouvant participer avec mon materiel de fun (ahd inspiro avc une 7m²) je me vois dans l'obligation de passer l'exam (qui se presente sous la forme d'une regate de 2 manche) sur des voile d'ecole avc comme planche des Bic veloce <!--emo&:(--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... lt/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> enfin.... ça c pour la partie pratique, mon soucis vient plutot de la partie theorie qui est la 2eme partie de l'exame, où on nous pose differentes questions et sur les regles de course etc... Donc j'aimerais bien avoir une tite aide de votre par si vous connaissez les reponses aux questions qui vont suivre:
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<br>-Qu'est ce que le vent apparent ?, le vent reel ?
<br>-Qu'est ce que la gite et contre-gite en planche, en quoi ça sert ?
<br>-c'est quoi l'ecoulement laminaire sur une voile ?
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<br>Ben pour le moment ce sont les quesrions qui me viennent a l'esprit mais si vous avez d'autres informations a me communiquer par rapport a la planche veuillez me les donner, merci !
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<br>Merci à tous ! Good Wind And Having Fun <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

salut quand j'était petit (je le suis encore un peu: 15 ans) je faisais de la compét d'optimist et j'ai ensuite j'ai passer un diplome pour pouvoir en passer un otre plus tard pour etre mono de planche:

:arrow: donc la gîte c'est quand ta planche se léve du coter ou t'a tes pied: en gros c comme lorsque tu fais ton jibe tu appuie sur tes doigt de pied pour que tu abatte sur une planche de vague! et avec une planche a dérive (mistral...) tu dois fait gîter t'a planche pour la faire loffer (remonter au vent!)

et donc la contre gîte c'est lorsque tu appuis sur les talons pour pouvoir remonter au vent, (faire un virement de bord par exemple...) avec une planche de vague! et avec une planche a derive pour pouvoir abattre...

:arrow: ensuite le vent apparent : je crois que c le vent qui se produit avec la vitesse du vent (genre 15 noeud)+ la vitesse que tu produit avec ta planche + un troisiéme vent (je connais pas le nom :shock: ?)

et le vent réelle c'est celui qu'il y a vraiment: les 15 noeud que tu voie sur to machin pour mesurer le vent :? !

:arrow: et l'écoulement laminaire: c'est lorsque tu dessine une voile vu de dessus, et que tu dessine le vent qui passe sous le vent et au dessus de la voile (a droite et a gauche de la voile...)

voili voilou: j'espére que g était asse clair...

ciao

titou :wink:

cqfd titou :wink:

Si tu veut, donne moi ton adresse mail (en message privé), et je t'enverais mes cours scanné du c1 (theorie du monitorat)
a+

je crois que c sa: c le c1 que g passer....

et t mono "petole-man"?

Il me manque mon d1 (stage d'observation par un vrai moniteur) que je passe en avril, et la oui, je serais moniteur federal !!!

iL était nul ton moniteur. Il ne t'a rien appris ou koi

t as du bol a paris ds mon bahut ca pas cette option .... on a natation escrime etc... mais c moins cool kan meme

j'espere que l'année prochaine quand je serai au lycé (en seconde) il y auara pav: mais je ne crois pas... :cry: mais il y a je crois kayak: c pas mal non plus par rapport au foot, basket....

ahahaha je me marre d'où l'intéret de l'aloha ...

c'est toujours bon de commencer par de la régate pour connaite un peu la théorie

en tout cas bon courage pour ton bac ...

et un gros merde pour tes manches en véloce !!


car y a des c hances pour que tu te fasse rétamés les mecs qui prennent option planche en mistral sont généralement très bon et c'est du très bon matos !

je ne veu pas te miner le moralmais en ayant jamais fait des régate, et en ne connaissant pas les règles de course, sur une manhce tu vas au casse pipe !!!

va falloir t'entrainer dur ! très dur ....


entrainetoi surtout a tenir un sur place, marches arrière longues et controlée le long d'une ligne (très imortant pour ton départ)

la manière de prendre tes bouées est très importante aussi ! ton pomping selon les allures, ainsi que la gestion du courant et des risées !!

les mecs ils ont l'oeil !

pour les règles de course tu n'a plus qu'a acheté le petit bouquin des règles de course de la fédé et a bucher

:roll: :roll: :roll: sa me rappele le bon vieu temps :roll: :roll: :roll:

non mais c bon en ce qui concerne la regate, il y aura deux classements, un premier pour les gars qui courent en mistral, et un 2eme pour ceux ki come moi seront sur des veloce de mer.. :x !! Sinon ouais en ce qui concerne le fait de s'arreter sur une ligne et prendre un depart je suis ok, apres pour le deroulement de la course c vrai ke au niveau des choix tactique suis pas aussi affuté ke ceux ki font de la regate mais qd on veut on peut, y'a tjrs moyen de s'en sortir je pense !!


CooL_MaN. Good Wind And Having Fun !

Ouais, c'est clair que c'est pas forcément du gateau.
J'ai passé cette option à Brest avec (plutot contre) les mecs en Sport Etudes, tt le monde sur du matos perso, 7.5 maxi dans de la misère de vent, faut vraiment batailler et pomper comme un taré.
et comme dans ttte régte, un p... de bon départ est obligatoire sinon, tu peux aller aux palourdes !
Bon courage pour la suite.

pour moi le plus dur en raceboard c'est pas le vent faible (j'étais meilleur dans la pétole)

mais dans le baston (cf championnat de france espoir 2001 a brest) faut pas tenir a son dos pour le tenir le sac mistral

a la la ca me rapelle de bo souvenir de moniteur je sais pas pq je dit ca car je le fais encore l'été

je complete pour l'histoire du vent

en fait tu a
:arrow: le vent vitesse c celui qu'on sent en velo qd t les cheveux dans le vent

:arrow: et le vent reel celui que tu ressent qd ca souffle

:arrow: et la somme vectoriel des deux te donne le vent apparent

apres si ont pousse ( on vas surement t'en parler )

si ta vitesse diminu ( grosse molle ) ton vent vitesse aussi donc la direction du vent apparent vas changer ceux qui t'obligera a changer de direction ( abbatre je croit mais g un doute )


je veut pas de demotiver mais g eu la posibilité de faire ca l'année derniere mais g refuser car ( moi c t du fun pour le fun koi...) tu vas tomber fasse a des mec qui sont deja calé en one design et tu risque de te ramasser une derouille a la rigueur tu t'en fout c une option mais faut pas oublier que la one design c pas bandant et encore moins dans la petole...