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J'aimerai savoir comment enlevé les roues d'un speedsail ?
<br>c'est facile et c'est mes roues qui sont coincées ou y a un truc a faire ? <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
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<br>je voudrai décrasser les roulement et eventuellement en changé un.

Salut

- enlever le capuchon
- Dévisser le boulon en aluminium ( ne pas le remplacer avec un en acier ; utiliser une colle speciale pour refaire un frein au remontage)
- Tirer sur la roue, le roulement exterieur doit venir. puis l'entretoise et le second roulement.

Si ca ne vient pas tout seul, c'est qu'il y a une réaction d'oxydation entre l'axe en aluminium et l'acier.( poudre blanche ). Ca empèche le roulement de glisser sur l'axe. Tu peux essayer avec du dégripant et un marteau.

Si vraiment ca ne vient pas, et que tu insistes fortement, tu risque de casser le roulement sans réussir à enlever la roue. Sur un vieux speedsail ,j'ai du utiliser la meuleuse pour faire sauter le roulement rouillé!!.( roulement coté interieur, donc la roue etait sortie).

PS :un roulement de qualité type SKF c'est environ 10 euro et il en faut 8

Maintenant, je laisse les vieux roulements, ca vibre mais ca va pas moins vite. (nettoyer un roulement, ca ne sert à rien, ils sont theoriquement étanches et le sable ne rentre pas dedans)

les 8 roulement chez norber blanc c'est 5€ !
ca vaut le coup a ce prix là

en fait y a une roue qui coince parfois, et une qui roule moins vite.
donc ca doit venir des roulements... cela dis si ca vient pas je m'en passerai j'prefere ca que de tout peter... et puis il roule quand meme

le speed date de 1988 et c pas sur que celui qui me l'a vendu enlevait les roue régulierement ... surtout qu'il manquait 3 bouchon

[quote]... surtout qu'il manquait 3 bouchon [/quote]

Le problème doit venir de la, si le roulement coté bouchon est coincé par l'oxydation, il empèche la roue de sortir.
La premiere fois que j'ai démonté les roues, j'ai tapé sur la roue un bon moment avant que le roulement ne se mette à bouger.

D'habitude, c'est plutot l'autre roulement qui se coince, car le système de protection est assez mal foutu.

Sur un de mes speedsail ( volé depuis) j'avais modifié la roue et installé un joint à lèvre torique pour avoir qq chose de totalement étanche. Mais ca revient cher.