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Salut à tous, voila mon problème... j'ai une core 4.1 mats 390, j'ai une impact 5.3 mat: 447, et j'ai une disco 6.4 mat 478...
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<br>je suis obligé d'avoir 3 mats??? car sinon je vois pas comment faire appart mettre 25 cm de tetière sur ma 5.3 et avoir un 400 et un 460??? mais on sent une différence avec 25 cm de tetière??
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<br>merci d'avance et bonne nav pour les gens du sud...ils annoncent 5/6 nw
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<br>aa++

ah la oui tu l'as dans l'os pour rester poli ... une 4m c'est 370 ou 400 , une 5.3 c'est tres generalement 430 et une 6.4 c'etait tres souvent 460 voir 430 selon les modeles alors la t'es bien parti pour 3 voiles 3 mats a moins que t'arrives a faire passer ta 6.4 sur un 430 mais y a de forte chance que ce soit trop souple

Comme a dit sail... En ce qui me concerne, je tourne avec un seul mât de 430 sur 3 voiles, mais les surfaces sont bien plus rapprochées (4.5, 5.3, 6.0). Pour toi, un seul mât, ça ne sera pas possible. Et tu auras aussi certainement besoin de 2 wishs..

c' est pas pour faire nananére mais personellement j'ai choisi mes 4 voiles pour n'avoir que deux mats et un wish. Si tu prévois pas avant, tu te retrouves avec ce genre de probléme, qui malheureusement semble effectivement insoluble.

wé une des solution et de choisir son matos

styl une 4.2 & 4.7 quelconque et une 5.4 boxer ca t'economise un 4.30
ca peut etre un bon choix , la boxer tu la paye un peu plus cher mais tu économise la dépense d'un mat , donc ce genre de compromis peut etre interessant 8)

ouais moi j'ai qu'un seul mat pour 4 voile 4 gaastra une 3.7 grind une 4.2 grind une 4.7 grind et une 5.3 manic. et tout passe sur un mat de 400 bon il faut dire que pour la 3.7 ca dépasse pas mal en haut mais comme c'est une voile qui sort pas bcp ca va. Sinon la 5.3 je mets pas mal de rallonge et ca passe sans aucuns probs

y a des voiles entre 6.1 et 6.4 qui passe sur des 430 à mon avis c'est le plus facile si tu veux diminuer un peu ton nombre de mat...

Après tu as des marques qui travaille spécifiquement sur ce genre de choses, les voiles compacts genre Boxer et Simmer Compact et aussi les gammes de voiles: Severne avec sa Wave comp S1 de 3.7 à 5.7 sur un mat de 4m par exemple...

ok... si j'ai bien compris je suis dans la m...
Mais j'ai bien réfléchis(sur l'eau car le vent a souflé aujourd'hui!!!) et je pense que je vais mettre ma 5.3 sur le 460 avec en fait que 13 Cm de tétière...

voila tous..

aa++

je pense qu'il vaut mieux privilégier la tétiere au rallonge de pdm..
ton risque de casser est cazi nul..
si maintenant tu met une rallonge, ne met pas de trop..
+ de 20cm je crois que c vouloir avoir des prob! tu casseras...
8)

ta 5,3 sur un 4M60 ça va étre une vraie porte.

Nico; dans les mâts, il n'y a pas que la taille qui compte. Il y a aussi la rigidité. En général, plus un mât est long, plus il est rigide. Cette rigidité se calcule en "IMCS" (je sais plus ce que ça veut dire). La convention veut que les mâts de 400cm fassent 19 IMCS, les mâts de 430cm fassent 21 IMCS, et les mâts de 460cm fassent 25 IMCS. Une voile est généralement conçue pour un IMCS donné; par exemple, une 5.3 est dans 99% des cas taillée pour un mât de 21 IMCS, donc de 430cm. Je veux dire par là que même si en montant ta 5.3 sur un 460 tu n'auras que 13cm de tétière, tu vas quand même te retrouver avec un mât bien trop rigide pour la voile. Il en résultera une voile trop "raide", qui n'ouvrira pas bien, et qui se comportera de manière violente dans les rafales.

ok bon je pense que je vais garder 3 mats pour l'instant, par la suite je réfléchirai avant d'acheter las voiles...
j'ai mon mat de 4.30 b&j 25% qui à bientôt 6 ans, est ce que ça devient dangereux ou si pas de choc ça craind pas??

aa+

et merci :wink:

C'est la répartition de ton quiver qui fait que tu as besoin de 3 mats. Tes surfaces sont très espacées par opposition à celles de Angie. C'est un avantage et un désavantage à la fois, car tu as besoin d'un mat par voile.

La solution que tu pourrais envisager est d'acheter une grande voile avec peu de guidant et une petite voile assez longue. De cette facon tu vas pouvoir reduire a 2 mats : 4m et 4m30, voire 370 et 430.
Exemple :
-guidant petite voile : 4m00 (400)
-guidant grande voile : maxi 4m65 (430+35)

Mais dans tous les cas, c'est tes voiles qu'il faut changer et non pas tes mats il faut éviter au possible de mettre de la tetiere.

Pour ton 430 b&j je dirais que de toutes facons faut bien le finir un jour et il y a fort à parier que tu auras toujours besoin d'un 430 dans ton quiver.

L'avantage des voiles actuelles c'est leur enorme registre de vent.
Aussi on a besoin de moins de voiles aujourd'hui qu'il y a 5 ans.

L'inconvenient c'est que les tailles etant si eloingnes les unes des autres il faut quasiement un mat par voile.

Mais il existe certaine marques ayant des series concu pour un ou deux mats maximum (Naish Boxer par exemple)

c'est sur que c'est pas comparable à quiver de 4 à 5.3... moi je m'en fou d'avoir plusieur mats ce que je veux c'est pouvoir planer pdt les termique en été et et pouvoir sortir par force 8 de mistral... je suis pas à un mats prés donc je pense que je vais partir sur 3 mats...

pour ceux qui est des voiles comme la boxer le pb aurai été au wish donc y aurai eu pb aussi...

merci à tous

aa++