Directwind.com

Bonjour
<br>Je suis actuellement en recherche d'une voile pouvant me permettre de planer avant mes petits camarades qui me passent tjrs devant sans s'excuser quand le vent n est pas fort.
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<br>Alors je pensais a une voile de surface 7.4 à 7.7 ?
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<br>Sachant que je ne dispose que d un flotteur Fanatic Bee 284 117l:
<br>je peux mettre quoi au maximum comme voile ? Faut il rallonger l aileron ?
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<br>Info: derniere pesé 68kg et je mesure 1.80 (ca joue pour le choix de la voile)
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<br>merci de me venir en aide !!!!!
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<br>Nicolas

7m² pr 11noeuds...ca me parait peu... :?
moi je prendrai 8m² ..
regarde sur décathlon les rc5 sont typées race..

Bonjour

à 11 noeuds, tu a une petite chance de planer si tu maîtrises le pumping, avec ta fanatic bee 284 avec soit une voile à cambers bien typée puissante par ex pryde rx1 7.6, V8 7.5, etc...,

ou avec certaines voiles no cams comme la north transam 2002 ou la gun mission jusqu'en 2003,

à la condition de mettre aussi un aileron droit de 42/44 mini Aussi.

Si tu ne sais pô pomper, change carrément de flotteur pour un plus large et volumineux, et peut être gratteras tu tes potes ?

Bye

JM

Merci de vos conseils.

A propos des voiles tribord, on me propose une RC4 8m² ???
Qu est ce que ca vaut ? et ca passe sur mon flotteur ? il faut juste que j achete un nouvelle aileron car celui que j ai (34cm) ne suffira pas je suppose

Rapport au pumping il va falloir que je m y mette meme si ca m amuse pas de secouer l asticot pdt des heures mais bon il faut souffrir pour planner !!!!

Et pour les voiles a cambers je n ai a vrai dire jamais essayé.

Nicolas

cherche pas midi à 14h prend une pryde diablo 7.7 fabriquer jusqu'en 2003 si tu veux du neuf chosi une saber 7.7.

[quote=peusl]cherche pas midi à 14h prend une pryde diablo 7.7 fabriquer jusqu'en 2003 si tu veux du neuf chosi une saber 7.7.[/quote]

Ah bon, en dehors de Pryde, point de salut ?!?!?!?!?!?!!! :shock: :evil: :shock: :evil: :evil:

[quote=peusl]cherche pas midi à 14h prend une pryde diablo 7.7 fabriquer jusqu'en 2003 si tu veux du neuf chosi une saber 7.7.[/quote]

Au delà de 7.0 et si tu veux planer tot, il te faut des cambers : le profil est déjà en place, le voile + puissante et mieux équilibrée.
A la limite, je dirais même que c'est plus accessible : creux calé, moins besoin de pomper.
Le "No cam" a ses limites et il faut un niveau déjà correct pour exploiter ce type de voiles dans des grandes tailles !
sans compter qu'en termes de vitesse maxi, tu seras mieux à quasi ttes les allures, notamment près et largue.
Checke du côté des Freeride/Race à 2/3 cams type Pryde V8, Gaastra GTX ... Les Naish Stealth des années précédentes sont également d'excellentes voiles pour ce programme, costauds et bien construites de surcroit.

Ok merci lulu 29
Je vais me lancer a la recherche d un moteur bien puissant pour cet été

En fait le mot "Camber" me fait un peu peur rapport a tous les reglages supplementaire que cela demande.
Je n ai jamais navigué avec une voile a cambers donc je ne sais absolment pas ce que sa donne !!!!

Si tu as d autre conseils de bonne voile qui me permettrai de planer dans le termique ca m arrangerai

merci

Nicolas

t'inquiète pas, il n'y a pas de réglage suplémentaires avec des cambers :wink: :wink:

c'est juste un peu plus difficile d'enfiler le mat

Alors j ai du nouveau dans mes recherches
On me propose:
-Un Neil pryde V8 8m² 3 cam année 2001 à 220€
ou une Tribord RC4 8m² + mat, wish et rallonge à 200€ le tout

Je vous avoue que je ne sais pas trop quoi choisir car si je peux avoir le greement complet sans acheter un autre mat et un autre wish ca m arrangerai, mais en meme temps il parait que la V8 2001 est une très bonne voile !

Pourriez vous m aider car je ne sais pas ce que vaut la RC4 par rapport a la V8 :?

Merci d avance 8)

Bonjour,
Il n'y a pas photo entre la V8 Neil Pryde et la RC4 !
(efficacité, plage d'utilisation, durabilité)
Personnellement j'ai toujours regretté mes achats de voile Tribord (tentant pour le prix, mais à l'usage, on la remplace vite par du plus performant : fausse économie)
Peut être une exception chez Tribord : petite surface en voile de vague : c'est correct.
Bon planning

Je sais pas si la V8 8m² ca va aller avec une fanatic bee 284 117L ???
Je compte poser une nouvelle "lame" de 46cm au lieu de mon aileron de 32 cm

Mais est ce que mon flotteur peut supporter un tel moteur ?

HELP MEEEEEE

117 l litre 8 m2 c est la limite , limite.

Les v8 sont des voiles exelentes et des que j ai les moyens j en prend une mais le seul probleme c est qu il me fodra un mat et un wish avec alors ca fait reflechir.

8 m, c'est l'extreme limite

Ne monte pas en 46 :
1 > La planche aura beaucoup de mal à le supporter
2 > C'est de toute façon la taille d'aileron pour une 8.5 / 9m pour ce type de shape plutot ancien
3 > Le tout petit plus en départ au planning, tu le paiera CASH en vitesse, sensation de lourdeur de l'ensemble.

Un aileron de 42 me semble amplement suffisant

en tous les cas ne néglige pas l'aspect mat et wish
Dans les grandes tailles un bon mat et un bon wish sont encore plus importants. Si tu n'as pas le mat adapté à ta voile tu auras des performances moyennes.