Directwind.com

Bonjour,<br /><br />
Je suis sur le point d'acheter une FSW 85 Carbon Kevlar année 2007.<br />
Je constate qu'en 2006 ce flotteur était anoncé à 5,9 Kg (non equipé) alors qu'elle est donnée à 6,4 Kg en 2007 <img src="smileys/pinch.gif" alt=": p i n c h : " class="smiley" /><br /><br />
sAvez vous à quoi est due cette prise de poids ?<br /><br />
j'ai cru comprendre que le nose avait été elargi pour le départ au planning...est-ce la seul explication ?<br /><br />
Sinon, y'en a t'ils qui ont pu essayer le modèle 2007 (ou par défaut le 2006) quels sont vos retours ?<br /><br />
J'ai cru lire dans une presse spécialisée que la réactivité au pieds, passage rail to rail était pas tip-top : un peu pataud <img src="smileys/huh.gif" alt=": h u h : " class="smiley" /><br /><br />
Quel est l'avis des gens qui l'ont essayée ?<br /><br />
Je pèse un petit 60 Kk et je comte utiliser cette planche entre 15 et 22 nds avec une 5,8 m² ou 6 m² freewave.

Ben alors, y'a personne qu'a un avis sur le FSW 86 de 2007 ??

:unsure:

Ou dois-je en déduire que la planche est pas terrible

Salut

Le poids de 5,9 Kg me parait tout à fait faux ou vachement optimiste. Les modèles sont d'excellente fabrication mais tout de même...!

La planche est très saine et très tolérante. Elle est de surcroit très polyvalente. Les différences entre 2006 et 2007? Honnêtement au pied, je saurais pas dire. La planche ne me parait pas pataude, en tout cas pour le modèle 85l. La maniabilité est même sont grand point fort. Elle n'a pas la sensation très skate de certaines planches plus typées mais a le mérite de passer dans toutes les situations.

Du moins pour un véliplanchiste de 90 Kg.

Lol

j´ai le modele 2006 et me va trés trés bien, je n´y trouve aucun défaut (je n´utilise pas l´aileron de 27 qui est trop grand mais un 23):

super départ planning

se tient loin

passe bien en vague...

Salut

Au fait Guigui j'ai vu tes posts pour la Fw 85l. pour 2005, 2006, 2007 et je vois que tu ne l'a toujours pas achetée.

Si tu attends encore un peu je te donne quelques infos voir test sur le modèle 2008. Il y aura forcément des évolutions.


On en parlait récemment avec l'importateur du coin et il me confirmait que les modèles ont très peu évolués depuis 3 ans. Un petit peu tout de même, soit en acastillage, soit en volume et côtes, du moins sur le papier. En sensation c'est quasi les mêmes planches, et elles sont toujours aussi bien. Ce sont des modèles très aboutis et très réussis.


Apparemment en 2008 le grand changement c'est la disparition du carbone au profits du technora du à l'explosion de la demande et du prix de la fibre dans note ment les industries sport et loisir.

Alors le modèle 2007 Carbonne/Kevlar  deviendrait-il un collector?

Guigui, c'est ta dernière chance!

Lol

J'ai  la 2008 en FSW 90... j'attends plus que le vent pour l'essayer.

elle est plus compacte que la 2007 (j'avais la FSW 95 CK).

la finition est nickel chrome en limited édition.

Merci pour vos retours !!

Je vous cofirme que j'ai bien achetée la FW 86 de 2007 en version CK

Je ne l'ai pas encore essayée...mais ça ne serait tarder car un peu d'air est annoncé du côté de La Baule demain (dimanche) !

Je compte mopnter 6 m² dessus avec un aileron 28 freewave (select)...c'est dans la plage haute annoncée par RRD, et je pense que ça devrait passer pour une utilisation 15-20 nds (mon poids = 60 Kg)

Y'a plus qu'à donc !

Je ferai un post pour ceux que ça intéresse sur l'essai du modèle 2007 !

Salut Guigui

Tu as fait un excellent choix et en 6m2 tu vas avionner.

Si tu as le pied léger tu peux même baisser en aileron sans problème et là, ça devient carrément magique.

Alors qui c'est le roi du spot???  ...  ben c'est Guigui!

Lol

Guigui72 @ 28/06/2007 - 15h45 a dit:

Bonjour,


J....e suis sur le point d'acheter une FSW 85 Carbon Kevlar année 2007.

Je constate qu'en 2006 ce flotteur était anoncé à 5,9 Kg (non equipé) alors qu'elle est donnée à 6,4 Kg en 2007


sAvez vous à quoi est due cette prise de poids ?


j'ai cru comprendre que le nose avait été elargi pour le départ au planning...est-ce la seul explication ?



J'ai cru lire dans une presse spécialisée que la réactivité au pieds, passage rail to rail était pas tip-top : un peu pataud


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pour ton information, j'ai pesé mon nouveau jouet Fsw 90 2008, elle affiche 6,2 straps compris sur la balance  électronique, donc pas plus lourde que la Fsw 95 2007.

En ce qui concerne le passage rail to rail, il y a une grosse amélioration, on sent bien le gain en freestyle, la nvaigation est plus précise.

Elle est certainement plus efficace que son prédécesseur dans les tricks. En tirage de bourre, je l'ai testé avec des potes qui ont les modèles Fws 86 et 78 (même surface de toile), je les dépose à l'aise.

Bref, j'en suis vraiment content.