Directwind.com

Tout est dans le titre ou presque...
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<br>Je cherche une voile d'occase
<br>Conditions :
<br>lac exclusivement. Planchiste niveau débrouillé plusplus (harnais et straps)mais passe pas le jibe 80 kg pour 1.84 m...
<br>Le tout sur une AHD freerace 299 et 48 cm d'aileron (race)
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<br>Pour le moment j'ai un 4.90 100%C décath' et son copaing le wish 202->260 carbone décath'
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<br>En voile :
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<br>une RX1 8.4 m² de 2000 avec juste un petit trou dans le fourreau (oups) qui est nickel en conditions surtoilées, moins péchue que je ne l'attendais à bas régime.
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<br>une gaastra flow 3x 7.5 m²
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<br>Je cherche à gratter encore un peu en départ au planing.
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<br>Le max qui passe sur un 4.90 semble être une gaastra GTX 9.3 mais je n'en ai pas trouvé en occase.
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<br>J'ai au choix deux 9m² :
<br> - une V8 de 2000 pour environ 250 roros
<br> - une RS racing de 2002 pour environ 390 roros
<br>le tout livré en limousin profond.
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<br>V8 :
<br> + tarif 8)
<br> + patate à priori supérieure aux modèles pure course
<br> + solidité à priori supérieure aux modèles pure course
<br> - tenue très certainement
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<br>et vice versa pour la RS : + de tenue, de vitesse, mais moins de patate et plus fragile ?
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<br>Sachant que je cherche au maximum la patate pour planer plus tot, je penche V8 en ce moment. Si j'ai besoin de plus de tenue j'ai la RX1 qui va bien et en dessous je me rabat sur une Gaastra 7.5.
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<br>un avis please, l'achat est pour bientot bientot. Je posterai les commentaires...
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<br>Merci d'avance,
<br> Philippe

La RS est une voile très puissante elle aussi, mais je ne pense pas que ça vaille le coup: comme tu le dis elle est plus fragile et surtout c'est galère à gréer par rapport à une V8.
Je pense que pour le prix de la RS tu peux trouver une V8 quasi neuve... j'ai eu une V8 2000 et elle est quand même nettement moins bien que les plus récentes. Les modèles 2002 sont par exemple très bien: puissant mais tenable, hyper faciles à gréer et costauds (j'ai une 9.4).
Je n'ai pas essayé les 2003 ou 2004, mais ça a l'air encore mieux: très très proche d'une RS en performances.
En neuf, tu peux trouver une V8 2003 9.0 à -40% je pense (prix neuf: environ 650 euros en 9m2... soit dans les 450 euros la voile)
essaie les gros shops qui font de la VPC et de l'occase

Merci pour cet avis détaillé...

Le pb c'est que je n'aurai absolument pas le temps de me déplacer dans les 2 mois à venir, et qu'acheter du matériel d'occase à distance c'est une grosse loterie.

Les deux voiles que je cite (frais de port inclus) sont sorties 3 fois à tout casser, c'est du quasi neuf pas frippé pas plié, gros avantage. Mon budget max est autour de 350 euros, donc la réputée V8 2003, je n'ai pas tenté de la trouver :cry:
Je vais essayer de trouver plus récent...


Merci et a+

En fait, je pense que tu devrais faire reprendre ta RX1 par un shop ( elle doit valoir dans les 180/200 euros) et investir dans une V8 neuve (2003): elle ne te servira plus à grand chose ( je dirais même à rien!) quand tu auras une 9.0 étant donné que tu as la 7.5 en dessous.
Tu dois pouvoir le faire par téléphone, en choisissant un shop sérieux... J'ai des noms en tête mais je ne fais pas de pub sur DW!
Le coût de l'opération serait le même et tu aurais une super voile qui te fera autant d'usage qu'une RX1 8.4 et une RS 9.0.
A toi de voir! :wink:

C'est sympa d'être repassé sur le topic

Pour faire la manip par téléphone avec le shop, je vais tenter, mais ca va être tendu je pense !

Sinon je vais peut être vendre un kit avec mon ancien mat 490, ma rx1 8.4, mon ancien wish north... Je vais chercher des clients "locaux"

Sinon on me propose une arrows 9.5 de race qui est donnée pour passer sur un 490... Je vais me renseigner, mais comme tu me le conseille je serai assez V8 2002/2003 en fait.

a+

Finallement ca risque d'être une Gaastra GTX 9.3 de 2002 neuve pour 350 roros livrée... c'est pas l'affaire du siècle, mais elles sont absolument introuvables, les V8 2003 en 9m².

a+