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Une petite question : savez-vous pourquoi les mats ne sont pas démontables en 3? C'est vrai avant (il y a longtemps) ils n'étaient pas démontables du tout et maintenant ils le sont en 2. En trois, ça ferait grosso-modo la longueur d'une voile ce qui serait plus pratique à ranger dans le coffre (d'un break). Et je ne vois pas trop pourquoi ça serait beaucoup plus fragile.
<br>Alors des réponses?

Mois je dirais que du point de vue de la régularité de la courbure du mât il est préférable de n'avoir que le minimum d'emboitements.
Mais c'est vrai que nos mats en 2 parties on l'air d'être parfaitements homogènes.
C'est une bonne question. Un mât en 3 parties pourrait aider à ranger le matos pour ceux qui n'on pas de break

à mon avis pour obtenir le même résultat c'est déjà plus coûteux de fabriquer un deux parties qu'un une partie, alors 3...

J'ai lu quelque part que Hot sails Maui fesait des test de mats en trois parties...a suivre...
Mais en 3 parties on tire un peu de solidité au mat?non?je me trompe?

et le poid ?plus il y a de connections plus c est lourd :shock:

mais a quand les mats gonflables :?: :wink:

Ca existe deja chez nautix pour les mats de 5.80 qui autrement ne rentrait pas dans ma remorque.....bye

A ce propos les mats une partie reviennent à la mode
Y'a une marque qui sort un rdm vague une partie, haut de gamme et destiné à ceux qui habitent à coté d'un spot ou alors qui ont un IVECO 12m cube

Le mat est 200g plus léger et plus performant :?

je sais plus quelle marque c'est je vais essayer de retrouver

ca existe c est sur lionel en a trois de mat comme ca .



la_preuve_en_image

pour lionel, c'est son wish qui est incriminé...