Directwind.com

On commence à voir le prix baisser...
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<br>Naviguation en lac.
<br>Voiles :
<br> - flow 3x 7.5
<br> - RX1 8.4
<br> - GTX 9.3
<br>1.83 / 79 kg niveau harnais + straps + #25 knots Vmax
<br>flotteur actuel : AHD freerace 299 (299 cm / 67 cm / 170 litres)
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<br>info complémentaires :
<br>Je cherche à gagner encore un peu en départ au planing, et je fais partis de ceux qui pensent que la formula n'a d'interet que pour tenir les grosses voiles, 10.5 m² et plus.
<br>Je suis très content de la solidité de mon AHD en protec.
<br>Je ne compte pas investir dans un grément plus grand pour le moment.
<br>La maniabilité est sans importance, ici c'est un bord tout droit, essayer de planer, et pareil pour le bord du retour. Jamais de jibe, toujours virement vent debout pour ne pas perdre de terrain / au vent.
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<br>SVP un avis

Tes voiles sont idéales pour la Type F 75. Si tu ne comptes pas prendre de gréement plus grand, elle est suffisante.

Merci pour cette réponse
J'avais lu tes conseils pour un planchiste de 90/95 kilo sur le fil AHD. Dans la même gamme de voile il semblait partant pour la 85, mais il est plus lourd...
Le gain sera réellement quantifiable / ma 299 et j'investis ou je continue comme ça ? Faute de pouvoir essayer les modèles en paysannerie, on cherche à se rassurer avant de signer le chèque :?

Merci encore !

Par rapport à ta 299, tu vas gagner légèrement en départ au planing (pas beaucoup), en vitesse, maniabilité et surtout cap.

Pour vraiment gagner en départ au planing il te faudrait effectivement une type F 85 mais avec une voile plus grande genre 10.5 m² aussi, sinon, ça sert pratiquement à rien. L'inconvénient, c'est que tu seras nettement moins à l'aise avec la 7.5, tandis que ce serait tip top avec la type F 75 pour toutes tes voiles. Voilà.

Merci d'être repassé sur le post...

En fait, la 7.5 ne sort plus depuis que j'ai la 8.4 qui elle même ne sort plus depuis que j'ai 9.3... j'exagère à peine. Donc elle n'est pas un critère déterminant, sachant en plus que j'ai une vivace 290 + 6m² qui attend en cas de F5

Donc je vais quand même regarder du coté F85, mais je vais temporiser l'achat. On verra avec les soldes d'hiver...
Question voile, il me faudrait une 10.5 j'en suis conscient, mais c'est le coup classique rachat d'un mat qui-va-bien et peut être d'un wish (je m'arrête à 2.60).

Bon vent à tous,

a+

moi j'ai acheté la F85 et en lac je pense que tu seras mieux .J'ai 9m² et 10 nds suffisent ( 90 kg ) . Aujourd'hui la largeur des planches ( slalom / race ) correspondent au poids des riders , toi tu es entre les deux mais prends la 85 tu seras pas déçu . Elle tourne toute seule , démarre rapidement le planing , se tient bien à 20 nds et même avec 7M² ( c'est limite ) elle y arrive . C'est de la balle

Voila un commentaire qui pousse à l'achat !
C'est tout a fait l'usage que j'envisage ; reste à attendre les (grosses) soldes ou à acheter en allemagne.
Le seul truc, c'est qu'actuellement je pense déjà planer à 10 noeuds (dur à estimer même avec un anémomêtre)
Je sais qu'avec ma RX1 8.4 si weatheronline m'indique 19 km/h je vais planer ; et il me semble avoir un peu gagné encore avec la GTX 9.3.
Maintenant il me semble aussi que je ne tire pas complétement parti de la surface supplémentairesur ma freerace qui est a sa limite max de toile.

Quel aileron utilises tu sur le F85 ?

Merci,

a+

Tu peux aussi prendre une 10.5 et avoir simplement une seule deuxième voile en-dessous, comme une 8.5-9.0...

Comme aileron, un 60-62 pour le light et un 56 pour le vent plus fort ou pour naviguer plus en glisse c'est un bon choix.

Moi j'ai un 57 superfast ( 9m² ) et un 52 elite S03 (7m²) . Trouvant que cette planche remonte naturellement au près , je suis dans les valeurs basses d'utilisation des tailles d'aileron car je privilégie la glisse et la vitesse . J'ai un pote qui a un 62 , il gagne pas grand chose en cap , par contre je tourne plus court et au largue je suis de la balle , après c'est une histoire de style et de gout .

Merci à vous deux d'être repassés sur le topic :-)

Je guette les promos maintenant...

Bon vent à tous !