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Salut à tous !
<br>Je viens d'acheter (pas cher du tout evidemment) une tiga slalom 270. je sais que c'est un vieux modèle, mais le budget étudiant impose parfois des sacrifices... <!--emo&:(--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... lt/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> mais si quelqu'un pouvait me décrire un peu les caractéristiques de cette planche de serait sympa.
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<br>merci d'avance et bonne nav' à tous!

Forum TIGA, tu devrais trouver ton bonheur.

Son surnom : "la porte".

alors, pour résumer, tout droit, c'est un avion, par contre, dès qu'il s'agit de tourner, c'est un peu plus délicat....

Superbe planche que la 270...enfin à l'époque....
Le pdm sera surement trop avancé pour les voiles modernes....
A utilsé quand il y a vraiment du vent (pas avant 5 bf) et après tu peux la tenir très très loin, mais oublie les jibes faciles....c'est pas large (je crois 53 cm...), cela trace droit, racing jibe engagé obligatoire et très dur de garder le planning dans la boucle....
Attention si tu as des grands pieds (mon cas), car tu as le talon juste sur le rail et donc parfois gamelles pleine vitesse si tu tapes!
Elle est assez lourde et fine, peu de volume à l'arrière, donc dans les molles, c'est pas vraiment plaisant....pour les accélérations, c'est un peu mou, mais une fois lancée, beaucoup de sensations...enfin je pense que les planches modernes, disons certaines planches modernes sont plus rapides mais surtout beaucoup plus confortables et moins "brutales" pour le pilote.
Mais bon, c'est un collector!
A mon avis pour les voiles: 5 à 6 m² , ce qui est très réduit comme plage...
Bonne nav'
V

merci pour les infos sur ma planche collector....
je v décoller avec un avion qui tourne pas... promis, je traverse la méditerranée à fond! enfin, c mieux que rien!