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Voilà voilà, si vous avez quelque chose à dire sur la RRD Freestyle-Wave 100L de 2005 (ou autres année et autres volume tant que c'est une RRD freestyle wave) dites le!<br /><br />
Je prends absolument tout les avis  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
Merci!

J'ai essayé la 95 de 2006 je crois.  C'est pas un foudre de guerre mais c'est passe le clapot comme si il n'était pas là.  Bon appel de saut, bon départ planing.


Pour quel programme et quelle voiles penses-tu l'utiliser ?

programme passe partout (freeride sur plat et clapot et initiation vagues dans 16-17 à 25 noeuds)


Voiles: 5.0 de vagues, surement une 5.8 environ de freeride/vagues et une 6.5-6.7 de freeride à 2 cambers max ou idéalement sans cambers mais puissante


aileron 23 de vagues, 27 de freeride/freewave, 32 de freeride/cross et surement un 34-35 de freeride


c'est pas faire des bords à donf qui m'intéresse, plutôt naviguer confortablement sur tous types de plans d'eau avec une bonne plage d'utilisation


Merci pour ton avis

Imaginons que j'ai trouvé une freeride à 5 latte en 6.5 (Gaastra pilot), pensez vous que je pourrais ne pas prendre de 5.8 et passez directement à la 5.0 quand je suis sur-toilé?


Est ce que gaastra est compatible avec pryde?

Laisse tomber la Gaastra Pilot 6.5. Après avoir eu une NP V8 en 6.5, tu ne vas pas supporter...

(La Pilot n'est pas très stable, elle est légère, orientée débutant).

La 5.0 sur la 100L ça peut le faire mais ça peut aussi faire morfler tes chevilles.

J'ai beaucoup appris avec ma 105 avec 5.3 et 4.7 et seulement maintenant je me rends compte que j'aurais pu profiter d'avantage d'une bonne 85L (ex: Tabou 3S).


Pour 6.5-6.7 tu vas slalomer à donf donc bon.  J'ai une 7.0L que je monte sur ma 105 mais ça demande d'être excentré et de rider plus l'aileron au lieu de carver et slasher ce que j'aime faire.  J'ai jamais réussi à bien faire fonctionner la combo.  Avec un 32 ça pourrait marche avec tes 6.x, ne t'aventure pas vers de grands ailerons, ça t'en rendra plus dépendant.

j'ai un seletc supercross 32 qui est vraiment bien.


Je vais essayer de rester dans la plage 97-103 litres pour être bien entre ma 122 et ma 70L.


Pour la pilot je m'en doutais un peu

D'accord avec manu, 100 l ça commence à faire gros pour 5 m et ça devient encombrant pour une utilisation vague pour un gabarit léger

C'est bien en planche unique ou en gros volume pour celui qui ne cherche pas à planer dès 10 - 12 knt


Beaucoup de gars par ici ont 68-70 l vague et une 92-93 l freestyle-wave pour le light  

ce qui pour un gabarit léger permet de planer dès 14-15 knt pour un gabarit de 70 kg

Ce qui est déjà pas mal et avec un shape moderne, cela reste relativement accessible au tire veile

ok ok.


Le passage de 122L à 93L me parais un peu beaucoup sachant que la isonic est quand même très puissante (je ne fais que 65kg), et c'est vraiment pour m'initier au vague (petite condition), planche mag conseille pas mal de volume pour ça.


De plus il parait que c'est une planche pas très nerveuse et qui n'est pas extra au départ au planning mais qu'elle est facile et se tient très loin et sans trop broncher (avec un confort énorme), donc peut-être que 100l n'est pas trop mal quand même (pour ce modèle en tout cas).


Bon je vais réfléchir à ce que vous me racontez là


D'autres avis?

De mémoire de test (Boards) la rrd de 2005 était assez typé freeride. J'ai pu essayer la 2006 en 85L et la 2007 ou 2008 en 85 et 100L. C'était des planche tres facile et douce. ça décolle bien au planning. La 100L était quand meme un bon bestiau dans le clapot (en 5m pour 70kg aussi à l'époque).


Mais je ne suis pas sûr que tu ressentes une grosse différence par rapport à ta joker... (qu est ce que tu lui reproches?)

Salut, les RRD FSW que j'ai essayé, étaient des planches plutôt confort et sympa mais avec moins de fougues que les JP et les Fanatics concurentes. Par contre c'est quand même à mon gout et sur les modèles essayées, moins confort qu'une exo cross ou une tabou 3S, voilà.


Sinon pour la taille, en gros 105L c'est de 5.7 à 6.7 en idéal et 95L plutôt de 4.7 à 5.7 à la louche, après ça dépend un peu des modèles, et du gabarit du rider.


Mais avec tes 65kg une 100L en dessous de 5.7, ça va être plus que bof...

je reproche à ma joker d'être trop typée wave, on sent qu'elle a pas une bonne accroche et une mauvaise remontée au près (1ere planche sur laquelle je nav ou j'ai ce problème) mais apparemment c'est son gros défaut d'après ce que j'ai pu entendre, je cherche plus une planche de freeride/freemove passe partout autour de 95L sur laquelle je puisse mettre une 6.5 sans cambers (peut-être une NP expression, j'en ai entendu beaucoup de bien) et une 5.0 de vague.


Sur 10 sessions avec ce serait de l'ordre de 9 en freeride et 1 en vague (d'ou l’intérêt d'avoir 4 straps ou 3).

De plus je souhaite vendre la joker avant qu'elle est trop perdu en valeur...surtout qu'elle est pas en super état.


Rien ne dit que je vais prendre la RRD, je réfléchis et je fouine sur les forums et LBC...


Pour ce qui est de 5.0 sur 100L c'est vraiment gênant? j'ai fais 90% de mes sessions sur la joker en 4.6 et 4.7 sans aucun problèmes.

si tu aimes les tanks...

elle m’attire bien surtout que finalement je vais peut-être essayer de trouver une 5.8 environ.


Quelqu'un connait la Naish All Terrain 95L de 2008? (ou en autres volumes ou autres année)

stef38 @ 15/01/2013 - 21h20 a dit:

si tu aimes les tanks...

Ah ça oui !