Directwind.com

Bonsoir, je cherche à limiter mon equipement.... pour la "fiinance" et l'encombrement : 1 flotteurs, 3 grements : aujourd'hui starboard carve 135 de 2001 et trois grements (6;7;8,5m) et trois ailerons (+reglages), j'envisage d'ajouter une 10,5m2 (8 à 13 noeuds) mais alors la carve 135 est trop petite... <b>qui connait le flotteur super polyvalent ?de 8 à 25 noeuds</b> (en dehors de l'hypersonic 133 de starboard ou de la Freeformula 158 de starboard encore), peut etre la nouvelle bic techno 2 82 (avril 2005?), ou la nouvelle tiga superblast 81 (avril 2005?).
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<br>Merci pour vos idées et suggestions géniales
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<br>nb poids 85kg, niveau "correct" mais "relax" 8) (pratique de "congés payés" depuis 25ans), conditions hab.nav preferé : plat à bon clapot (0 à 1,20m).

EXOCET S4 ??? ça peut le faire je pense :wink:
elle est donnée de 5.5 à 11 m² je crois.

J'ai eu une HS133, çà va pas aller à mon avis. Même gabarit que toi. J'ai remplacé par F Type 158 (pas encore essayée). Mon analyse la HS 133 me parait plus une planche de vent plus établi (8 nds trop faible) et à 25 nds c'est gros !!! Pourquoi tu garderais pas ta Carve + FF158? J'ai pu comparer HS133/ Carve 131 (de ma femme), la Carve me convient bien mieux, plus agréable, manoeuvrante, plus facile au planning, et je dirais plus rapide (29.5 nds au GPS avec 6.9 Mission, j'ai pas fait mieux avec la HS 133, j'ai peut être pas assez insisté...). A mon avis le choix de volume sur HS doit se faire en fonction du poids du planchiste UNIQUEMENT et pour nous c'est HS 111.
Heureusement que j'avais pas échangé la C131 contre la HS 133 ! j'aurais regretté...

Suggestion pas géniale : t'es pas victime du marketing ?

entre 8 et 25 noeuds, c'est un monde !!! :
prends une quasi Formula pour la pétole et une 95 L pour F5/6.
A quoi bon se priver du bon matériel adapté aux conditions (ou rejoindre les ventripotents du Kite ? )

Non, il faut arrêter de croire aux miracles ...... une planche pour marcher de 8 à 25 noeuds ça n'existe PAS quoiqu'en disent les prospectus de nos pourvoyeurs de matos.
Avec une HS 111 (qui est l'une des planches les plus polyvalente) : la tranche "marrante" c'est 12-20 noeuds. En dessous = NO FUN, au delà = NO FUN ........
Pour être tout le temps BIEN sur cette tranche de vent, il faut une Freeformula ou Formula (8-16 noeuds) ET une planche entre 90 et 100 litres selon ton gabarit (14-25 noeuds).
Le seul moyen d'EXPLOITER cette tranche de vent est de le faire en Formula ou FreeFormula avec une 11.0/11.5 et une 9.8/9.0 ......... c'est possible mais pour trouver du plaisir en Formula au delà de 16/17 noeuds, il faut beaucoup beaucoup d'imagination.
A+
SergioA27

[quote=SergioA27]mais pour trouver du plaisir en Formula au delà de 16/17 noeuds, il faut beaucoup beaucoup d'imagination.
A+
SergioA27[/quote]

Sur du plat enh 11m2 et grand largue c'est marrant...pour faire des chronos...mais faut pas remonter...

[quote="tristus"][quote="SergioA27"]mais pour trouver du plaisir en Formula au delà de 16/17 noeuds, il faut beaucoup beaucoup d'imagination.
A+
SergioA27[/quote]

Sur du plat enh 11m2 et grand largue c'est marrant...pour faire des chronos...mais faut pas remonter... :D[/quote]

non!!il ne faut pas non plus regarder sur les côtés les gars qui déboulent en slalom sur leur petit cure dent!!!

merci pour vos réponses les amis ... je viens de "tomber" sur le rapport ISAF :

....de 5 à 30 noeuds ... c'est la RS-x et son grement retenu par les 14 testeurs (euses)de 60 à 100kg, en 9,5m2 ? .... donc en fait c'est celle là qu'il me faut essayer lorsqu'elle sera disponible.... ????

Des commentaires?




(

60 Kg , 30nds en 9m50 ?????
:? :? :? :?

Mouais.....Avec un gilet de lest de 50 kg..

[quote=f4601]60 Kg , 30nds en 9m50 ?????
:? :? :? :?

Mouais.....Avec un gilet de lest de 50 kg.. [/quote]

je suis d'accord avec toi, je fais 70 Kg et ma 8.4, je la garde pas très longtemps, je descend rapidement en 7.0 m²

Bien sur,je suis moi aussi sidéré par le rapport ISAF, même avec un grement revolutionnaire comme peut en faire N.P.???
A suivre cependant car ou bien Mr Bouloire et Neil Pryde vont vraiment faire avancer notre sport preferé, ou bien c'est encore un engin J.O. seul

Même avis que Sergio : y'a rien qui marche nikel de 8 à 25 noeuds. Il te faudra une formula ou grosse freerace ET une slalom ou freeride 95-100 litres :wink:

Je confirme, le volume de la HS se choisi uniquement en fonction du gabarit du planchiste et pas du tt en fonction des voiles et de la plage de vent.

La HS est certainement la ou l'une des planche hautes performances les plus polyvalente, que ce soit pour la plage de vent ou les différentes allures. Mais en dessous de 10/12 noeuds, faut une formula.

J'ai acheté une HS après avoir navigué en Carve 131. C'est vraiment différent. La HS est bcp plus technique au départ au planning. Une fois lancé c'est par contre moins difficile à piloter physiquement. Et au niveau des perfs et des sensations, c'est bcp plus fort. Il m'a fallu qq navs pour m'adapter (position des pieds, départ au planning, ne pas hésiter à mettre bcp pus petit en aileron qu'avec un shape classique). Quand au jibe, je le trouve hyper facile. Bien sur, il faut appuyer pour amorcer, mais ensuite la planche tolère les changements d'appuis et tu peux allonger ou fermer la courbe facilement.

Le top, c'est dans les vents irréguliers. Tu passes des molles quand tt le monde est scotché, avec quasi rien dans la voile. Vraiment appréciable car là, tu creuses des écarts monstrueux.

Bref, si tu veux (comme moi) vraiment limiter ton équipement à 1 planche, la 111 est un bon choix mais oublie les navs à moins de 10/11 noeuds.

Perso de 8 a 25 noeuds

S4 et Rocket Air 59 et 3 voiles 8.5, 6.2 et 5.4

Golgoth 21
La S4 est donnée de 5.5 à 11.0.
Pour un poids light (66 kg) une voile de 8.5 comme tu as est suffisante ?
J'avais cru comprendre que pour attaquer le très light wind il fallait monter en bâches au moins 9.5 ?