Directwind.com

Bonjour, je voudrait m'acheter un nouveau flotteur pour progresser au niveau des jibes notament. Je maitrise les straps, le waterstart commence à venir et le jibes passent une fois sur 10. J'ai actuellement une techno 150 litres un peu ... "lourde" dans les manoeuvres je dirais ... Je navigue sur eau platte et clapos de force 3-4 à 8 avec des voiles entre 4m et 7.4, je précise que je compte garder ma techno ... pour le petit vent. <br /><br />J'ai repéré la Mistral Syncro 104 L ou alors la Shift 104 L. Je flash pas mal sur les mistral, je sais pas vous mais elles ont l'air performantes, solides d'apres les tests de WindMag et pratiques avec l'attache "sans tourne vis" de l'aileron (contrairement aux Bic/Tiga).<br /><br />Que pensez-vous de ces planches ? Vallent elles le coup, faut-il que je me dirige vers autre chose ? Donnez-moi des pistes ... si vous en avez.<br /><br />Merci à vous , merci DW

JP superX 104.... [j'ai flashé dessus désolé....]

MOué... elle est pas donnée non plus la JP ! mais il est vrai que les critiques sont très favorables.
D'autres avis sur les mistral ?

Pour perfectionner le waterstart et apprendre les jibes+petites vagues+jump, je suis passé de mon ahd free diamond 77 (150L) à une tiga free carve 59 de 95L.


Ne prends pas de planche de + de 100L, elle aura tendance à faire double emploi dans certains cas (sur certaines tu peux mettre plus de 7m²) avec ta grosse planche. Il vaut mieux bien séparer les programmes de tes planches ; tu te poseras ainsi moins de questions concernant le matos à utiliser.


Perso je fais 10kg de + que toi mais je te conseille quand même une planche entre 90 et 95L. Si tu prends une 90L, ne descend pas en dessous de 60cm de large, la planche roulera trop. Une bonne planche type "bump&jump" pour allumer sur un plan d'eau "miné" de petites vagues, pour sauter sur une petite rampe ou faire tes premiers surf, voilà ce qu'il te faut.


Je vois que tu as des visées sur les mistral syncro. Perso je te les déconseille car elles ne sont pas très performantes au près et pas si accessibles que ça. Je te déconseille aussi les naish supercross qui sont vraiment techniques.
A éviter aussi : les planches trop freestyle qui vraiment n'avancent pas sur l'eau.
Encore à éviter : les vraies planches de vagues de 90 et +, ce sont des planches faites pour les gros gabarits qui ont la technique pour naviguer dans les vagues, ce ne sont pas des planches pour débuter sur petit flotteur pour un criquet comme toi !!

Moi j'avais hésité avec divers planches qui je pense te conviendront

-ahd attitude convert 60 (plus typée slalom que vague mais une très bonne convertible)
-ahd max ride 60 (92L, plus typée manoeuvre que vitesse et très accessible fais une recherche sur le forum, un certain "Fas" nous en a dit des merveilles)

Ces 2 planches datent de 03 => si tu en trouves elles ne sont pas très chères.

-ahd MX 91L (modèle 04 me semble-t-il une très bonne convertible)
-JP supercross (prends celle entre 90 et 100L je ne me souviens plus du volume).

Ces 2 planches sont très supercross=> ça va vite et tu sautes sur tout ce qui bouge par contre les limites se trouveront au surf (les carènes sont plus tendues).

Après tu peux chercher du côté de Tabou et les X rocket (la 95 a l'air pas mal mais je n'ai pas testé).


Le meilleur rapport qualité/finition/construction/performances/polyvalence c'est la tiga free carve 59 (celle que j'ai). Perso j'avais beaucoup hésité avec l'ahd attitude convert 60 (mais elle était trop chère pour moi en 04 quand j'ai fait mon achat).
Le choix de ta planche va surtout dépendre de la nature du plan d'eau de 17 à 30 noeuds.

A noter que pour accroitre la plage d'utilisation de ta planche il va te falloir 2 ou 3 ailerons.

Moi j'ai une Sreamer 104l de 2004
J'ai fait d'énormes progrès avec et au niveau planning elle m'a changé la vie!
Pour le jibe: elle est facile (comme souvent les nouvelles Mistral) par contre elle ne jibe pas court
La Synchro 104 devrait être beaucoup plus maniable
J'ai aussi une Synchro 90l très maniable , mais c'est pas tout à fait le même programme que la Synchro 104
J'aime bien les Mistral car si ce ne sont pas les plus légères et les plus belles (ahh les RRD!!!!) elles sont solides

Flag

Wouaa ! que de réponses interessantes, merci !!
Mais, je me pose une question au niveau de l'équilibre avec une planche de 90L, on flotte encore avec ça ou pas ? Escusez moi mais je suis habitué à mon paquebot de Techno ou je n'ai pas a me soucier de ça ... Alors ça flotte jusqu'à quel volume lors d'un virement par exemple et d'apres mon poids de 65 kg ?

J'ai étudié la FreeCarve et effectivement elle a l'air parfaite !
A vrai dire je n'avais meme pas osé regarder du coté de chez Bic / Tiga car je possede deja une bic techno et mon pere une Tiga free X 125L et c'est vraiment minimaliste sur la finition : avec ce join à la c** sur le bord, le nose plus que fragile et puis le papier de verre qui fait office de pads c'est pas top non plus, sur la Free X il est plus doux le pad mais le tissu rouge et jaune qui est dessus s'est décollé au bout de 2 mois ... .
Apres avoir lu vos messages je m'apercois qu'ils savent aussi faire du haut de gamme avec cette free Carve. Pouvez vous me parler plus en détail de la finition : qualité du pont, fixation aileron, straps.

Derniere question, je vois que vous parlez souvent des ailerons, et ça m'épatte un peu, j'ai eu 2 planche depuis que j'ai commencé la planche à voile (une Rock 140L et un techno 150L) et j'ai toujours gardé les ailerons d'origine, en quoi ça change quelque chose ? Si on a plusieurs ailerons (vous me dites d'en posseder 3 pour plus de polyvalence), comment il faut les utiliser ? Franchement de ce coté la, j'y connais rien du tout.

Merci encore!

Par contre j'ai l'impression que la FreeCarve 59 n'est plus dans la nouvelle collection, où peut on la trouver ?

Plusieurs réponses aux différents posts:

- ne descend pas sous 100 litres si tu viens de la techno 150 litres, tu risques vraiment de galérer et de regretter ce choix, il faut descendre progressivement en volume. Et pas trop d'intérêt si tu navigues uniquement sur eau plate (sauf si tu navigues souvent par vent très fort).

- le choix de la mistral synchro 104 l est excellent pour ton gabarit léger. Planche FACILE pour un léger qui te permettra de progresser rapidement au jibe (rails fins et outline bien rond). Tu es léger donc tu n'auras aucun problème de près avec cette planche. Il faut monter les straps plutôt sur l'avant étant donné la répartition du volume. Et avec une bonne voile, elle va vite au travers. La finition est excellente à tout point de vue pour un prix raisonnable.

- pas de JP supercross si le plan d'eau est clapoteux car pas terrible au jibe dans ces conditions.

- plusieurs ailerons augmenteront considérablement la plage d'utilisation , les performances et la facilité de navigation de ta planche. Par exemple sur une planche freeride de 105 litres pour ton poids. 35 cm pour 7m2 qui est le max, 32 cm pour 6/6,5 m2, 29 cm pour 5,5 m2 et moins. A toi de voir en fonction de tes voiles. Et ensuite si ta planche "s'envole" encore par vent fort tu descends encore de 2/3 cm.

Oui on flotte sur 90 L. je fais un peu moins de 60 kilo et ça flotte meme si dans la houle la largeur des board n'aide pas pour relevé une voile au tire vielle. Pour un virement c'est faisable mais pas glop si tu restes trop lontps devant

Pour une board de 100/110 litres tu trouves de bonne ocaz dans la gamme AHD du type FD. L'avantage des ahd c'est qu'elles sont un peu plus douces que d'autres marques et qu'on en trouve pas mal en ocaz un peu partout

Est ce que la FreeCarve 62 avec 105 L est aussi reussie, aussi performante, solide, pratique que la mistral Synchro 104 L ?

Si tu es vraiment fan de Mistral et en particulier de la synchro, te poses pas 36000 questions. Les planches des 2-3 dernières années sont toutes performantes, surtout en freeride. Après il y a quelques petites subtilités d'une planche à l'autre, mais il te faudra encore quelques heures de pratique pour les discerner.

si tu veux je vends une F2 eliminator 105L... c`est une tres bonne planche et je suis d`abord passe par la Jp superx 104L et je l`ai vraiment trouve pas terrible... La F2 est beaucoup mieux,,, Enfin apres c`est une question de feeling...
Je la vends 650euros et son etat est Tres bon...
Sa tinterresse>??

Pour ton poids, tu floteras sur 90L.

Je persiste : prends une planche de 90L/95L. J'avais exactement la même expérience que toi avant de passer sur ma tiga sauf que je ne faisais pas de waterstart (une dizaine juste faits par hasard) et je ne jibais pas ; de plus je pèse 10 kg de plus que toi. Une planche de 100 ou 110L pour toi ne changera pas grand chose par rapport à ta 150L. Maintenant il faut que tu passes sur une plus petite planche, un peu plus instable et plus maniable pour progresser. Sur 100/110L tu auras vite fait le tour au bout de quelques sorties, tes programmes de navigation entre ta grosse planche et ta 110L se chevaucheront, tu te poseras donc beaucoup de question pour aller naviguer (du genre 7m² avec 110ou 150L ?? => avec 95L et 150L tu ne te poses pas ces questions quand tu prends une voile c'estforcément avec un flotteur précis).

Hors planing, je flotte facilement sur la tiga (il y a juste un peu plus d'eau à circuler sur le pont mais ça se gère sans pb).
Bref, il m'a fallu faire une recherche active sur directwind pour lire commentfaire un bon waterstart , ensuite j'ai pris des notes en me faisant un résumé "les 10 points clés du waterstart", j'ai appris cette méthode par coeur en me la répétant dans ma tête et en m'imaginant faire des waterstart. Ensuite je me suis fais une session sur ma tiga par vent de mer où je partais faire un bord de 100m tentais un jibe (plouf ) donc waterstart obligatoire => je m'y prenais à 2 ou 3 fois pour faire mon ws. Le lendemain rebelotte sauf que je ne m'y prenais qu'à une fois pour monter sur la planche !!!!!

Je persiste encore pour te dire d'acheter une planche entre 59 /60 cm de large, un shape récent (pas une tuile d'ily a 10 ans) avec unvolume de 90/95L.



Infos sur les aileron :


-un aileron court, très coube et souple (il bouge facilement en tête) est un aileron maniable (performant pour la vague, tourner court et vite, surfer .... mais nul pour remonter au près)

-un aileron rigide, long et épais c'est fait pour caper, aller vite sur le plat mais il est nul en manoeuvres








Infos sur la tiga free carve 59 :


Finition : Je dirais très bonne ; on a un excellentmonopad très épais (rien à voir avec du papier de verre !!!) qui ne glisse vraiment pas. Des bons amortisseurs sous les talon. Seuls les straps sont quelconques (rien d'extraordinaire mais perso ils me conviennent très bien).


Construction : C'est du carbon sandwitch ; c'est léger (7kg) mais quand même assez solide.


Sur l'eau : Elle est légère donc part vite au planing ; elle avance bien dans un petit clapot, te permets de faire tes premiers sauts et de perfectionner ton jibe (assez facile sur le plat). Le seul reproche, c'est l'aileron moyen (28cm).

Je l'utilise avec 5m² et 6m². Je pense qu'on peut mettre de 4.5m² à 6.5m² sans trop de pb. La voile idéale à mon avis c'est une 5.4m² ou une 5.7m².

je te conseille la Fanatic Goya freewave 95L, pour en avoir une C une tuerie!!!
(j'en ai une )