Directwind.com

Voila, c'est pour mettre sur une ahd gride 63 (108l)<br /><br />J'ai trouvé :<br />- spirit 6.7 2002 : 180€<br />- saber 6.7 2004 : 250€ <br /><br />sachant que la spirit a 2 intercam et la saber n'en a pas (6 lattes pour les 2)<br /><br />c'est pour remplacer une ... rd5 6.5 ... qui est une véritable daube ... bref ... elle n'a aucun camber et n'a pas de creux <br /><br />ma question ne se base pas sur la difference de prix entre les 2...<br /><br />mon choix va + vers la saber ... j'ai peur que la saber n'est pas un profil assez creusé par rapport a la spirit <br /><br /><br />l'utilisation de cette voile serait plutot slalom ... <br /><br />merci pour vos conseil (si possible aujourd'hui ... car je compte l'acheter avant ce soir)<br /> <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> <br /><br />PS : mon gabarit : ploid plume (64kg) <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> <br />

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Sur le papier, la Saber possède un meilleur départ au planning que la Spirit - Le creux est très marqué...

La Spirit est loin d'être ridicule, sur mon Inspiro avec 12 noeuds établi, je planne sans pb avec ma 6.7...Quand le vent forcit, elle reste douce en terme de tenue....excellente voile !!!

En terme de tenue dans les claques, les 2 intercams de la Spirit doivent lui permettre de valoir la Saber...

J'ai néanmoins commandé une SABER 6.7 car ma SPIRIT a vieilli et a morflé récemmment ...donc je pourrai comparer ensuite de manière objective

Je pencherais plus vers la Saber, car deux ans plus récente, elle aura une meilleure tenue je pense et un départ au planing kif kif. Avantage maniabilité également.

ok merci à vous 2 ...
j'ai appelé le shop hier et la saber est déjà réservée ...
j'ai laissé mes coordonnées au gars ... au cas ou l'autre se désiste ...

Hoho...tu parles de Gliss' attitude ?

la Spirit n'est ni très puissante, ni super rapide : sa meilleure qualité, c'est une stabilité parfaite, qui permet de naviguer efficace dans les conditions agitées et irrégulières, avec une régularité étonnante : bon pour les mers houleuses, sur flotteur assez large (elle "charge" un peu le flotteur). le waterstart ne pose pas de problèmes. Elle tient bien les conditions surtoilées, mais tire fort.

100% OK pour la stabilité mais de là à dire qu'elle n'est pas puissante

Dans tous les cas, je pourrai apprécier le différentiel de puissance cette semaine avec ma nouvelle Saber...

euh ... oui ....
c toi qui l'a réservée ?? lol

Oui sorry ....elle me tentait vraiment...
Elles sont un chouia moins chères sur les shops allemands. pour du neuf 2004...

C'est quand meme ... excellent ... bon dommage pour moi pour la voile ... lol

Tu navigues sur quel(s) spot(s) sinon ??

Moi je vais principalement au Jai (c'est pas tres loin de mon taf ... comme ca je peux en faire de 18h à 21h ^^) et sinon le we du coté de hyeres .... mais bon la j'y suis pas retourné depuis 2 mois... doit y avoir un peu trop de monde ...

Aller bonne navig ... avec la saber

je navigue sur Dunkerque et Brouwersdam (Pays bas) majoritairement sinon BZH Sud.

Pour la SABER, essaie d'en choper une ASAP

je navigue sur Dunkerque et Brouwersdam (Pays bas) majoritairement sinon BZH Sud.
=> j'imagine que tu connais st-colomban alors ^^ je naviguais la bas avant

Pour la SABER, essaie d'en choper une ASAP
=> euh kesako ASAP ??