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bonjour,<br />je gréais tranquilement ma Bic Logic 8.8 (sur l' herbe) sur son mât bic 4.90 37 % carbone (conseillé par le shop) et puis .....craquement sinistre et rupture constatée au bas de la partie haute...(au manchon pas au wish) .<br />j 'ai contacté le SAV Bic sports qui m' a aimablement (et trés rapidement ) répondu que : <br />1)cela arrivait souvent (je pensais que çà pétait toujours au wish) sans doute du à un choc antérieur<br />2)que oui je pouvais tenter de raccoucir le haut pour obtenir un mât de 4.60 (j 'avais posé la question)<br /><br />mais ma perplexité est grande quant au rachat d'un nouveau mât (de 4.90)<br />-reprendre le même qui est en promo à la clinique de la planche à 120 € ?<br />-investir dans du North avec plus de carbone mais si c'est si fragile cela vaut il le coup pour un vieux comme moi ? <br />-si il y plus de carbone c'est plus solide ou encore plus fragile ? <br /><br />merci de vos réponses

ben t °°° Mot Interdit °°°, fallait pas dire que c t usure, fallait le peter juste au dessus du pete et l'amener au choppe

Sur des grosses toiles un % de carbone élevé fait une grosse différence dans l'utilisation de la voile.
37 % c'est vraiment trop juste !!!

N'investi pas dans un NORTH qui ne s'accordera pas de façon optimale avec ta voile.

Chez BIC, il y a le 50 % Carbone qui est vendu avec les SDS SPEEDSTER. Il ne doit pas etre trop cher et a un bon rendement sur celles-ci. Les LOGIC étant de la génération précédente, doivent etre compatibles.

Sinon un D4 490 C100 à 289 €
Le gros avantage à part le raport qualité/prix canon, la garantie 2 ans avec échange dans n'importe quel D4 ayant un rayon PV.

Pour la fragilité, moins un mat a de carbone moins il sera sensible aux chocs ponctuels et aux montées en température s'il reste en tension au soleil.
Ca ne casse pas tous les jours non plus, s'il résiste aux 4/5 premieres sorties ils est normallement bon pour des années de service

Un 37 % ne devrait pas casser sans un vrai gros choc laissant des traces visibles, ou alors il avait une faiblesse à la base !!!

Ou alors, comme il a pété au manchon, tu n'avais peut-être pas emboité à fond les deux parties. Souvent c'est la cause de la casse à cet endroit.

... Ce qui arrive assez fréquemment, donc un bête rouleau de scotch d'emballage dans ton sac, 2 tours quand on monte le mât et on ne se pose plus de question, y compris pour ce qui est de le coincer avec du sable un peu fin, ce qui arrive aussi.

Parfaitement d'accord car souvent en faisant l'accordéon les 2 parties du mât s'écartent un peu ce qui suffit quand on étarque bien à l'amure à fendre le top au niveau du manchon.

Donc bien emboiter les 2 parties et appliquer de l'adhésif sur la jonction.

un mât à moins de 50% de carbone n'est pas fragile.

Ca ne casse pas tous les jours non plus, s'il résiste aux 4/5 premieres sorties ils est normallement bon pour des années de service

CA VEUT DIRE QU'IL VAUT MIEUX ACHETER UN MAT D'OCCAZ ???

Le gain le plus important apporté par le carbone se situe surtout au niveau du poids et aussi au niveau du temps de réponse lorsqu'on sollicite le mat en flexion.

Pour augmenter la solidité, avoir + de carbone ne change rien. (Ce serait peut être même plutôt le contraire) Ce qui est sûr, c'est que le prix n'est pas le même!!!

Bon vent

Greg (17)

merci à tous pour vos (précieux) conseils.
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