Directwind.com

salut a tous<br /><br />je cherche quelques bonnes infos concernant le meilleur matos de slalom actuel pour le high wind.<br /><br />question!! est il déconseillé de sauter ( sur plan d'eau intérieur) avec une slalom ou risque de casse?<br />merci de me repondre<br />bye[FONT=Times]

Qu'est ce que tu entends par sauter?
Sic'est pour faire un pédalé sauté sur la mare aux canards,il n'y a pas de problème

Sic'est pour poser un front, en le loupant qui plus est .....c'est non bien sur!!

salut pelnaude

non, je ne parle pas de taper un gros forward ou autrehigh jump, juste se faire plaisir lorsque tu es pleine bourre et que tu vois une petite rampe sympa pour claquer un joli petit saut.
ma question revient à se demander si une bonne planche de slalom (vu les poids light du moment) n'est pas trop fragile pour cela.

je voudrais changer mon matos d'ici l&nnée prochaine pour m'acheter une slalom mais je ne suis pas encore décidé sur le modèle ni la marque...

plusieurs sauts en fanatic falcon 72 de large , jusqu'à 2m de haut..., ça le fait sauf si tu retombes bien à plat

en plus petite board de slam, pas de pb pour sauter et même envoyer du high jump

sauf avec la missile, pas vraiment faite pour le gros clapot, elle a tendance à enfourner dans le clapot haché.

Sinon, tu peux prendre uen planche de super X, type stype. Rapide presque autant qu'une slalom, et plus renforcée. J'ai fait plusieurs réceptions à plat (je débute en sauts) et pas de pb.

salut jm

disons qu'en ce moment je lorgne du côté des ab+ slalom et vu les poids ultra light je me pose des questions sur la solidité, mais je supposequand meme que les nouveaux matériaux compensent ces poids plume.
moi je cherche une planche aux alentours des 80litres
si tu as quelques bonnes idees la dessue!!! je suis preneur
merci
bye

question matos mon pauvre! c'est pas moi qui vais te tuyauter !!

J'ai 33 ans, je me remets sérieusement à la planche depuis cette année (mais je pratiqu e depuis l'age de 12 ans).
Je ne jure que par les planches des années 90 en Slalom...je suis peut être un vieux °°° Mot Interdit °°°...mais pour aller vite...rien ne vaut les séries sputnick et Thommen..les planches actuelles sont des pantoufles: tres confortables, jibe facile...mais question vitesse de pointe c'est des TRABAN...


Oh putain c'que j'aipas dis là....j'entend déjà les réponses des Starboardistes....

Question solidité: une bonne planche de slalom est faite pour encaisser les chocs du clapot:à très haute vitesse, le clapot est bien plus meurtrier qu'un petit saut d'un mètre de temps en tant...juste: evite de tomber à plat!

salut pat44
justement , de la planche supercross , j'en viens et j'aimerai revenir aux sources du bon slalom d'antan... avec peut etre maniabilité superieur aux annees 90..
bye

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Huuuum, comme d'habitude ici, les avis ne se distinguent guère par la nuance.
J'ai utilisé, comme planche unique, pendant 4 ans une Thommen 260 ('96).
C'est vrai que cette planche possédait un potentiel vitesse assez fabuleux et surtout des accélérations diaboliques, je ne suis même pas sûr d'en avoir tiré la quintessence. Cependant, et ici diabolique prend tout son sens, il faut bien avouer que ces performances de pointe exigeaient un engagement total, une débauche d'énergie, et se payaient par un confort plus que spartiate. Autrement dit, il fallait posséder de solides guiboles pour la mener. Pas moyen non plus de conduire cette planche de manière "relax", elle devenait alors volage tout en restant extrêmement physique.
A l'heure actuelle, je navigue sur un custom (voir post relatif "Vos Customs") et une Starboard Prokid S-Type.
Pour autant que je puisse juger, si la vitesse de pointe semble un poil moins élevée, la navigation s'effectue dans un confort bien supérieur, sur une plage de vent plus étendue, et surtout sans exiger des capacités athlétiques trop élevées.
En fait, à mon humble avis (je ne suis pas une pointure, loin s'en faut) le bilan est plutôt favorable aux nouveaux shapes (Starboard compris ) : on navigue plus longtemps - fatigue moindre - avec une vitesse moyenne supérieure et la plage d'utilisation s'étend vers le bas.

les T1 de Peter Thommen,le gars a fait ses preuves depuis des milliards d'années.
Adios,Cyrille. www.360grancanaria.com

Les nouvelles slalom ne vont pas plus vite que les anciennes, par contre elles ne vont pas moins vite non plus. Là où elles mettent l'accent, c'est comme tu l'as dit le confort et la facilité à utiliser !

salut,
effectivement , je lorgne aussi du côté des t1 qui semblent être énormes en potentiel vitesse mais il parait qu'elles sont assez techniques à bien faire fonctionner.
mais elles me plaisent bien
moi je cherche actuellement un modele slalom de moins de 85 litres .
bye

potentiel vitesse +confort en navigation... que demande le peuple!!!

Les planches de hi-wind n'auront aucun soucis pour les long jumps comme à la belle époque!
Pour les T1, sur le ventilo on a vu que des "master" bizarres (genre un truc en platre+ fibre blanc, sans boitier ni inserts), pas de vraies planches ...à la bourre le père Thommen .
Plus du tout de cut-out et arrières très pin-tail sur les petites.

Pour les AB+, le poids est identique aux F2 et Exocet...pas de révolution là dessus.
La seule différence c'est la moindre dose de peinture et autres décos sur les AB qui permet de mettre du grammage de fibre plus gros.