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ou mettre la position du pied de mats qd caa soufle ??avancé reculé ??merci de vos reponse ! <!--emo&B)--><img src='smileys/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif' /><!--endemo-->

Moi je le recule, mais je sais pas si j'ai bon ? (et en même temps j'avance l'aileron).

En fait, je rapproche le pdm de l'aileron en espérant gagner en contrôle. Je parle pour le gros baston où on a peur d'être surtoilé. Pas du gros baston, ou on veut battre les records de speed (là, faut faire tout le contraire).


A+
Fas

Plutôt avancé pour plaquer la planche et éviter de s'envoler

plus le vent monte plus tu l'avance pour pas "cabrer" la planche et la mettre plus a plat et quand le vent est faible tu le rcule pour avoir un meilleure départ au planing!

Dans le baston avec vague: au milieu,voir un peu sur l'avant,jamais sur l'arrière complet sinon tu décolles avant d'atteindre la 1ère vague.
Dans le baston sur eau plate,clapot: sur l'avant pour les même raisons qu'en vague,sinon tu vas décolles sur du clapot .
Maintenant si la planche est un custom des années 80(rail de PDM à 40cm du nez) tu peux reculer à fond. Salut,cyrille.
PS.reculer le PDM à fond sur les planches actuelles va pour les personnes(enfant)qui font 40kg et - 1,70m.

Il faut avancer le peid de mât de 0.5 à 1.5 cm pas pas plus. En même temps, baisses ton wish si tu veux pas être trop déséquilibré

Ben ca depend pas de taille planche/voile ?

Sur ma 150L je mets ma grosse 7.5 a fond devant et ma 5.5 (si eau plate) pratiquement sur l'arriere.

Quand ca bastonne serieux, sur ma 112L je mets la 5.5 vers le milieu un peu plus sur l'arriere. Ensuite c'est "fine tuning" pour avoir le comportement desiree de la planche comme disent les autres. Plus en avant pour "plaquer" la planche et vitesse, et puis en arriere pour la cabrer.