Directwind.com

Au salon nautique je suis tombé sur de nouvelles planches ( "kona" d'exocet et "serenity" de Starboard) qui en fait, nous rappellent que les premières windsurfer ont été construites à partir de longboard de 12 ' avec un nose bien rond et un aileron type "single fin" en forme de lune.<br /><br />Quelqu'un à déjà vu naviguer ces "nouveaux" engins ? <br /><br /><br />Bonne soirée à tous<br /><br /><br /> <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo-->

un coup mediatique ! ça doit etre top pour l'été en balade; faut voir le prix aussi

Et le poids, malheureusement...
C sûrement facile et ludique, mais quand t'as 16 kg à trainer pour partir sur l'eau, ça casse l'ambiance...

sympa certes ... pour un vieux comme moi ayant connu ce type de planche dans les années 80 (nostalgie ... ).
Mais je trouve que c'est un (grand) retour en arrière que je ne comprends pas ...

Certes le but est de remettre les gens à la pinchawal comme à la grande époque en remettant au gout du jour le côté ballade tranquille sur l'eau que le wind a un peu oublié au profit de la recherche de performance. Mais je pense que l'on peut le faire avec des shapes loisir plus moderne cad + court !!!

Car ayant connu les palnches de 3.5/3.8, sincèrement ce n'est pas pratique à transporter et à stocker par ex ... donc pas le meilleur moyen de remettre les gens sur une planche.
Je possède une planche familiale de 2.70 certes c'est lourd mais elle est appréciée par tout le monde !!!

je me suis fait "malvoir" sur le site exo http://www.exocet-original.com/frenchforum/read.asp?ID=1650

et aussi

http://www.exocet-original.com/frenchforum/read.asp?ID=1633

qu'en pensez-vous ?
révolution ou bidouille médiatique

Un peu comme la RS:X de Pryde.Les marques de planche cherchent le produit qui se vendra à plusieurs milliers d'examplaires pour gagner des sous.
Un contrat avec la FFV et c'est fait.
Les photos de la kona sont à côté d'une pub de l'UCPA,déjà un partenaire?

Je ne vois pas bien pourquoi on reprocherai à des marques innovantes comme Exocet ou Starboard d'essayer de relancer le concept "planche à voile" pour faire revivre un sport que les médias ont contribué à rendre moribond en lui donnant une image trop extrême.
Ce sont déjà ces deux marques qui ont pour l'essentiel créé le marché des planches très larges pour les débutants, avec un effet minime mais non négligeable sur le nombre de nouveaux pratiquants.

Pour gagner de l'argent, c'est certain, mieux vaut investir dans autre chose que la planche à voile... donc on ne peut pas accuser ceux qui se creusent la tête pour faire avancer le windsurf de vouloir nous tondre comme des moutons: ils font ça essentiellement par passion. Maintenant, s'il peuvent aussi gagner de l'argent tant mieux pour eux! Mais pour l'instant ce n'est pas vraiment le cas.

Et je reste persuadé qu'une meilleure santé financière des marques serait un bien pour tous les windsurfeurs, ne serait-ce que pour éviter des situations de monopole le jour où il ne restera que deux ou trois marques en tout et pour tout (ne rigolez pas, ça peut arriver!)...
Car il ne faut pas oublier qu'Exocet et Starboard ont beaucoup investi et prennent un risque financier évident en essayant de relancer le concept "longboard", tant au niveau sportif avec les raceboards hybrides que pour les planches "tout public"... surtout Exocet d'ailleurs, qui n'a pas la "stature" de la marque de Svein Rassmussen.
Personne n'a d'ailleurs prétendu que la Kona était une planche révolutionnaire (la Serenity l'est davantage mais ne vise pas le même marché): c'est juste une réponse intelligente à une demande ( supposée) de pas mal de pratiquants qui ne se voient pas sur des planches modernes de 1m de large.

A une époque les flotteurs "grand public" se vendaient par dizaines de milliers et si les constructeurs pouvaient retrouver ne serait-ce que le dixième de ce marché, par exemple ceux que l'on voit encore naviguer l'été sur des "antiquités", ça changerait complètement la donne au niveau commercial.
Qui peut leur reprocher de vouloir celà?
C'est donc un pari qu'ils font sur l'avenir... on verra bien ce qu'il en advient.

jsui ok avec arvag.
et puis pour se balader avec les momes l'été et surfer queques vaguelettes d'été avec la kona (sans gréément) moi je dis pourkoi pas!

bon concept je trouve.

c'est sur le probleme y faut de la place...moi je vois bien ces planches en loc en bord de plage si ça peut permettre au gens de moins bronzer comme des cons de se bouger un peu le ku pour appredre trankill et d'apprendre a aimer la mer...(je reve la)
pourkoi pas !?

Vous avez raison,le concept de la planche antique,relookée avec un design actuel,peu donner envi aux propriétaires des dufours ou windgliders de changer leur planche.Ça reste tout de même une planche difficile pour le transport,donc idéal à trouver dans une école de voile ou un centre de planche.
Maintenant,le sujet commercial est délicat dans son approche.En cette époque de mondialisation,les marques pour survivre essayent de créer des monopoles pour continuer à exister.C'est le même débat que la grande surface contre le magasin de quartier.Qui doit-on aider? Décathlon ou le surf shop?
Pour ma part,je pense que s'il y a de la diversité,il y aura plus de choix.Ne pas se cantonner à un produit exclusif qui peut ne pas satisfaire.Donc aider,un peu tout le monde est une solution à la monotypie.

Personne n'a dit ça...

François, cite tout .....
révolution ou bidouille médiatique ?

mais bon ,tout a été dit sur le forum exocet après, je vais passer pour un anti-exo alors que c'est tout le contraire !
au fait, les exocet, elles sont fabriquées où nos belles "bretonnes" ???

ca fait du bien de lire ce genre de post

Moi je trouve ça aussi étrange comme concept. je ne pense pas que ce sera des planches plus accessibles que des techno 293 D ou des blue velvet. Ca redevient des planches etroites, donc certainement moins stables.

Comme dit Arvag, ce sport a avant tout souffert de son image de sport extreme, et de l'élitisme - et ressortir des planches lourdes, ou le tire-veille redevient casse gueule, à mon avis, ce n'est pas une bonne réponse à la réticence du grand public.

Pour le cruising, je trouve que les Cruiser pour rester chez exocet sont bien plus interressantes à tout les points de vue (+ de gamme de voiles à monter dessus, plus stable pour le tire-veille, plus simple à transporter avec la roulette, on peut monter à plusieurs dessus, moins encombrantes ...)

Ouai, tu ne connais peut être pas la navigation au semi planning ?
(Planche suffisament lourde pour garder de l'inertie) c'est une nav toutes en finesse et en glisse, souvent dans les meilleurs conditions, soleil, mer clame, pour prendre du plaisir sans se fatiguer(si on veut) ca se rapproche de voilier.

Je pense que cette planche cherche à faire revenir sur les plans d'eau des ex funboarders qui seront rassurer par ce programme de nav qu'ils connaissent déjà.

Est ce que ca va marcher ?

Je ne pense pas que ça soit les médias qui ont contribué à rendre moribond la PAV en lui donnant une image trop extrême … c’est plutôt les marques elles mêmes qui ont misé dans les années 90 sur la perf à outrance en oubliant le côté loisir/balade que bcp pratiquaient dans les années 80. Donc ces derniers ont arrêté et peu de renouvellement.

Sinon je suis d’accord sur le côté positif de ces marques d’essayer de faire bouger les choses … MAIS de là à passer des planches à 1 m de large (que je trouve extrême … et je ne pense pas être le seul) à près de 4 m de long (également extrême de nos jours) … n’y avait-il pas un juste milieu ??

Bon si ça marche c’est qu’ils ont eu raison !!!