Ponçage d'aileron, ça vaut le coup ou pas ?

[Phil des montagnes]

Voilà j'ai une vieille planche que j'aime bien et son aileron est abimé (la fibre s'est comment dire "défibré" ?) en plusieurs endroit.<br /><br />Ma question : est ce que ça présente un interet (meilleur performance de l'aileron) de retailler (enlever les endroits "défibré") et de poncer cet aileron ?<br /><br />J'imagine que je ne suis pas le seul à avoir eu l'idée donc, quels sont vos retour d'expérience ?<br /><br />

[wondering]

ouaip quand le cul de mon aileron devient un peu gratté je reponce avec du grain léger et un peu d'eau pour lui redonner une belle forme et bien le lisser. Je pense que ca a un intêret, vu que presque tout le monde le fait

[Anonyme]

+1

[Pedro 540]

Ca fait plus clean! (et moins dangereux quand tu manipules ton aileron!)

Après si ça a vraiment un intérêt au niveau performance.....j'en sais rien, je dirais juste que c'est sympa de retailler son aileron, de s'occuper de son matos et de faire un truc joli.

[dadi29]

Evidement tu perds un peu de souplesse et de tenu si tu ne respectes pas l'épaisseur d'origine(la "corde" je crois). Mais faut déjà être très "technicien".

Moi je ne ponce rien du tout, je mastic et je ponce le mastic pour respecter le shappe d'origine. C'est beaucoup moins aléatoire que de retailler l'aileron.

[dadi29]

Faut pas trop "lisser" un aileron avec du poncage à l'eau.( tous comme une planche). et surtout pas avoir une bord d'attaque "coupant" autrement, bonjour les trainées ...

[mechouille]

le plus important dans l aileron n est effectivement pas le bord d attaque mais le bord de fuite
ce dernier si il coupe comme un rasoir c nikel
mais le bord d attaque lui doit etre bien arrondi

c un le principe de la goute d eau lorsqu elle tombe

bombé qui se trasforme en queu tout fine

[dadi29]

+1

Un bord d'attaque trop tranchant fend les bulles d'airs, augmente la trainé et diminue la portance.
Le bord de fuite doit être le plus fin possible pour ne pas créer une "dépression" à l'endroit ou se rejoigne les 2 filets d'eau qui contournent l'aileron...(j'ai lu ca sur un topic oublié)

[teavapiti]

Un aileron mal affuté = beaucoup plus de risques de spin-out!
=> l'endroit endommagé va favoriser l'"accroche" d'une bulle d'air sur l'aileron.

Ben wé, c'est bien l'intérêt majeur quand même!

[Swell rider]

+1
Tout à fait d'accord avec teavapiti !

[Papounet]

QUOTE(dadi29 @ 22 Dec 2005, 05:27 PM)

Le bord de fuite doit être le plus fin possible pour ne pas créer une "dépression" à l'endroit ou se rejoigne les 2 filets d'eau qui contournent l'aileron...(j'ai lu ca sur un topic oublié)

Pas tout a fait vrai, si le bord de fuite est trop affuté les turbulences qui se créées à la jonction des 2 filets d'eau non pas de place pour "s'exprimer"
Risque de SPIN-OUT et l'aileron va siffler

DIXIT Le grand Belbé himself

QUOTE

Numéro de message :  1 
Sujets :  aileron qui siffle 
Auteur :  jeanjean 
Date :  8/24/2005 2:23:08 AM 
 
Je viens de faire l'acquisition d'une TB2 67 et j'en suis particulierement ravi si ce n'est un probleme d'aileron. En effet, l'aileron livré d'origine siffle à toutes les allures. On me conseille de le poncer, chose que je vais faire.

A +
 

Numéro de message :  4 
Auteur :  Patrice () 
Date :  8/26/2005 12:57:01 PM 
 
Le probleme ne viens pas des planches mais du bord de fuite de l'aileron qui doit etre trop fin.
Avec une calle et papier de 120, tu donnes un coup de poncage en bizeau de chaque cote du bord de fuite et tu finis avec un coup a "plat"
Normallement tu n'auras plus de spin out.
 
 

[dadi29]

QUOTE(Papounet @ 26 Dec 2005, 01:14 PM)

Pas tout a fait vrai, si le bord de fuite est trop affuté les turbulences qui se créées à la jonction des 2 filets d'eau non pas de place pour "s'exprimer"
Risque de SPIN-OUT et  l'aileron va siffler 

DIXIT Le grand Belbé himself 
[right][snapback]309847[/snapback][/right]

merci pour cette correction

[nowhereman]

QUOTE(dadi29 @ 23 Dec 2005, 03:27 AM)

Le bord de fuite doit être le plus fin possible pour ne pas créer une "dépression" à l'endroit ou se rejoigne les 2 filets d'eau qui contournent l'aileron...

Ouais par contre moi j'ai arreté de poncer le bord de fuite genre lame de rasoir depuis que je me suis niqué les pieds dessus lors des waterstarts ou dans les receps de saut foirées