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SLT à tous!!!<br />Je voulais vous demander le pourquoi du passage d'une planche de 110-120L à une planche de 90L voir moins??!<br />Après y avoir un p'tit peu réfléchit, je pense que ce doit être qd il y a bcp de vagues mais franchement... :'(<br />Voilà, pourriez vous m'éclairer svp?<br />Je vous remercie d'avance... <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

Ben prend ta planche de 120l dans une mer à 30 noeud et tu auras ta réponse en 2

Ben prend ta planche de 120l dans une mer à 30 noeud et tu auras ta réponse en 2 bords!

ta board sera incontrolable à haute vitesse dans les vagues, tu vas taper partout et elle prendra facilement le vent... sauf si tu fait 130 KG

Salut,

Quelle différence tu peut avoir entre une voiture de tourisme et une voiture de rally. Il n'ont pas les mêmes but.
Certaine caractèristiques d'une planche démultiplié l'extrème pour différente pratique comme les vagues, vitesse, slalom...
A+

Merci pour ces infos, je suis loin de pouvoir naviguer par 30 noeuds mais je me souviendrai des,comparaisons et de vos propos le moment venu...
Merci en tous les cas pour ces réponses!

Pour moi, c'est en dessous de 90 litres que la planche commence.

Depuis 1990, je n'ai eu que des planches de moins de 90 litres.

pas besoin de naviguer dans 30 noeuds pour voir la différence entre 120 et 80l, déja à 20 noeuds....

A 5 noeuds c'est facile aussi de faire la différence. Avec 120 litres tu flottes et 80 tu coules

Une connerie comme ça dès ton quatrième post, t'es fort. Tu vas être vite connu sur le forum.

Je ne vois pas pourquoi c'est une connerie, j'ai juste donné mon sentiment.
Je ne l'impose pas aux autres.

il y a pas mal de WS qui marchent comme ca par chez moi, c'est vrai qu'une petite planche c'est un autre monde niveau sensation... et si tu es légé, tu peux toiler 6.5 sans PB : planning à 15 neuds

NB: Tu as parfaitement le droit de donner ton point de vue

ouah tu n'as jamais fait 55kgs , sinon tu aurais constaté que tu flottes avec 80 l
ceci explique cela

D'accord avec azana et Daddy> L'intérêt d'une 80 litres, c'est avant tout une question de sensations. Tu prendras vachement plus de plaisir à glisser sur un petit volume que sur une 120 litres. C'est vrai également qu'au dessus de 20 noeuds sur une mer un peu formée, ça devient vraiment difficile de tenir une 120 litres...alors que ça devient génial sur une micro-board.

Sinon, c'est vrai que les poids légers ne coulent pas sur une 80 litres.

A+
Fas

Vous avez des a priori navrants sur les gros volumes.

Clair que quand le vent monte, il faut diminuer en taille.

Mais dire que les sensations de glisse ou le plaisir sont meilleurs avec 80 litres qu'avec 120, c'est n'importe quoi. Tout dépend des conditions. Une bonne slalom de 120 litres offre des sensations de glisse extraordinaires dans sa plage d'utilisation. Et c'est autant du windsurf que naviguer avec 80 litres.

Que vous préfériez naviguer dans 20/25 noeuds avec 80 litres que dans 15 noeuds avec 120 litre je comprends. De là à dire que plus de 90 litres c'est pas du windsurf ou sous entendre que la glisse est conditionnée par le volume .....