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je me demande pourquoi a volume et largeur égals, on peu plus charger entoile une planche de slalom qu'une planche typée super-X (d'après les catalogues).<br /><br />par exemple : la sonic de 95l peu recevoir jusqu'à 7.8 pour 58.5 de large alors que la s-type ne va que jusqu'à 7m pour 104l et 60.5 de large. (et c'est pareil chez les autres)<br /><br />OK les ailerons ne sont pas les mêmes mais les largeurs arrières sont plutot proches.<br /><br />sachant que j'hésite entre ces deux types de planche et que je voudrai pouvoir mettre jusqu'à 7.3 ou 7.5... c'est le dilème koi !<br /><br />est-ce que vous pensez qu'en montant en aileron (evidement) ca peu passer ? <br />

C'est d'une part que les shapes ne sont pas les mêmes (au niveau des rails par exemple) et d'autre part que le propre du slalom est de naviguer surtoilé.
Il faut bien comprendre qu'en slalom on ne navigue pas surtoilé avec une voile petite par rapport au flotteur, car ça devient volage, on passe à plus petit.

Les toiles utilisées n'ont surtout rien à voir : c'est beaucoup plus stable...

oui je suis bien d'accord avec vous, c pas le meme programme.
Mais ca doit etre possible de naviguer au taquet en 7.5 sur la s type si le plan d'eau est assez lisse, juste en mettant un aileron plus grand.
en fait ce que je trouve chiant en slalom c'est de faire du tout droit et de pas taper de sauts de peur de peter la planche, mais en meme temps, la vitesse je kif...
C'est pour ca que le super-x me parrait un bon compromis.

En slalom, t'es pas sensé remonter serré au vent, et c'est là que les grandes voiles font décrocher l'aileron...
En navigation polyvalente, faut souvent caper ....pour re-descendre etc ...