Directwind.com

Il y a qq part sur le net un moteur de calcul de taille d'aileron.<br />Ce n'est pas celui de boards.co.uk qui est un peu léger au niveau des options.<br />Celui dont je parle prenait en compte la taille de la voile, le poids du gars, le style de la planche (old school ou récente), etc ...<br /><br />Accessoirement, j'aimerais savoir quel aileron il me faudrait idéalement pour ma veloce 298 (137L, 63cm de large) pour mes 63kg et 8m² en utilisation freeride,race ou slalom

bas sur le site de slect
tu auras tes reponses

parc ontre c select

Ca prends pas en compte le fait que ce soit une vieille planche ni que je sois un petit gabarit :-/

Pour 7,5 on m'a conseillé 36cm. Actuellement j'utilise assez confortablement un 34cm
J'imagine que pour 8m² ce sera un peu plus mais quite à investir, j'aimerais savoir exactement ce qu'il faudrait vu que je me casse le cul à faire le quiver pile poil.

très bonne question! avec tous ces réglages et différences on s'y perd...

le soucis du choix d'aileron dépend évidement du matos, du gabarit et du niveau de chacun mais aussi des différents outline et shape. Ce qui fait qu'un aileron de taille A d'une marque X, aura un équivalent de taille B dans une marque Y (avec des différence de comportement). Le plus simple est de contacter la ou les marques sur laquelle tu as posé ton choix et discuter par mail ou tel des différentes options en fonctin de ce que tu souhaites.

A son paroxysme on peut meme prévoir pour la meme planche et la meme voile deux ailerons en fonction des conditions (mer : choppy ou flat ; vent = stable ou irrégulier par exemple)... le boulot de celui qui vous conseille est de faire le choix de l'aileron le plus adapté a vos condtions "moyennes de navigation. Pas simple quand on le fait a vue sans connaitre le style de nav de chacun...

Pour 7.6 avec une 62 slalom de 2006 je mets pour le 10/13 nds un 38 puissant (Tomcat) et au dessus pour le 13/16 34 (Goldwing).. tout ça pour un poids de 57 kg.
Apres il faut voir la board, ta voile... enfin tous les parametres ce qui marche pour l'n ne parche pas pour l'autre

-> http://www.scjohnson.fr/nqcontent.cfm?a_id=1137

MDR
encore merci

... désolé...


Sinon, comme l'évoque M, je ne comprends pas que l'on puisse préconiser une taille d'aileron indépendamment du modèle de celui-ci, car deux ailerons de "taille" identique peuvent avoir une "profondeur" différente (distance vertical entre le talon et le point le plus bas), selon qu'ils sont plus ou moins courbés, ou une largeur donc une surface différente. Or j'imagine que ces deux paramètres, le second notamment, déterminent les effets de l'aileron sur le comportement du flotteur. Sans parler de l'épaisseur, etc.

Avec la xantos295 133L j'avais un 38 et un 42 pour V87.2 et 6.0, Le 42 permettait de partir assez tot au planning

sans parler évidement du type de comportement que veut le rider : lift de la planche, avoir une assiette de planche facile en naviguant sur l'aileron... c'est une chose possible a faire mais avec bpc plus de parametres et il faudra un énorme et précis feed back des utilisateurs afin d'étailler un moteur performant.

Ca existait, et je ne sais plus où c'est. J'avais vu l'adresse sur ce forum, c'est pour ça que je le recherche. Je ne sais pas si c'est la panacée, mais les questions étaient assez précises et le résultat conforme à ce que des pratiquants m'ont dit verbalement.
Enfin, je n'ai pas besoin d'une réponse ultra précise et je ne suis pas sur de savoir exactement ce que je recherche, notament en terme de comportement. Une longueur et un type me suffirait.

si tu avais poser ta question, on t'aurait déjà répondu

Il l'a posée sa question :

Moi je suis bien incapable d'y répondre

En plus j'aime bien tirer des plans sur la comete, mater les boutiques en ligne, les occases, etc ...

Xantos, ca me parait grand 42