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Salut tertous,<br />Dans les mags, ils parlent souvent de tension positive à l'écoute pour le réglage de la voile. Jusque là je prends ça comme ça vient, mais je m'interroge quand même sur la signification.<br />Ca veut dire qu'on étarque comment? Il y a les recommendations constructeur pour la longueur du wish, normalement ya pas à se prendre la tête.<br />Si quelqu'un a une idée ou sait ce que ça veut dire, je serai moins bête ce soir, si si <!--emo&:lol:--><img src='smileys/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo--> .<br />Merci

C'est du mauvais Français ....

Tension positive .... c'est tension tout court. Pour une voile de vague, et freeride light, il faut de la tension, plus ou moins suivant puissance recherchée.

Tension négative ... ça veut dire du "mou", du relachement pour permettre à la voile de gonfler beaucoup. C'est utile sur les voiles pleines de cambers et par petit temps, pour avoir le max de puissance...

Voilà, tout simplement c'est de la tension.
Merci à toi Lenaze de m'enlever ce doute.

Ben , je ne sais pas trop mais perso je pense avoir vraiment du négatif parfois. Dans le sens ou la voile au repos n'est pas du tout tendue à l'écoute et le boute n'est en tension qu'une fois en navigation lorsque la voile se gonfle. Je pensais que c'étais ça le négatif

Tu rejoins l'explication de LeNaze, t'as raison

quand tu règles la tension à l'écoute : quand le bout cesse d'être mou c'est la tension neutre depuis cette position si tu relâches c'est négatif si tu tends c'est positif.
Tu règles la puissance de la voile de cette manière avec la tension à l'écoute..
Négatif voile plus creuse, positif voile plus plate par contre pour le vrillage du haut de la voile se fait par la tension à l'amure (au pied de mât) plus c'est fort plus elle vrille donc elle ouvre dans les risées en permettant un meilleur contrôle et accélère mieux.
C'est en jouant sur ces 2 tensions que tu affineras tes réglages.

Merci OldPat, elle est super claire ton explication, c'est à affiner sur l'eau tout ça. Mais bon ya po de vent prévu ici les jours prochains........booooooooou

Guy Cribb est grand et je suis son prophète (à temps partiel) :
Downhaul & Outhaul.

d une maniere generale fais ce qu il y a d ecris sur la voile

apres c du feeling

mais en gros si tu compte faire bcp de pres dans ta session tu la met en posi
si tu compte plus faire des allures abattus tu met un peu en nega

le top est d avoir le systeme de palan

tu regle en nav

un truc qui n est pas pour moi car j ai pas vraiment toujours tout compris
et je ne cherche pas non plus a comprendre

perso
light = nega (-1 à -4)
normale = neutre ou nega si je veux plus voir mes potes dans mon sillage

et comme ils ont deja du mal a suivre !!!!
au bout de 2 min je les vois plus
n est ce pas Kevin, Sam, Arnaud

il est vrai que si tu mets trop de négatif tu ne remontes plus au vent...

Tiens, ça je ne savais pas, très bonne info!!!!! merci

mais si trop de negatif la voile vient frotter le wish. c'est trop negatif ou ça le fait qd meme ?

tout depenbd de ce que tu appel frotter

si c le long du wish sur la partie arriere c bon

si ta voile est plié au niveau du point d coute c pas bon

Essaies avec le dernier disque de Patrick Fiori...tu verras y'a pas mal de tension a l'ecoute