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Salut! J'aurai aimé avoir les avis de personnes expérimentés pour savoir si la réputation de la solidité de Neipryde n'est pas surfaite? Est ce que North Sails est vraiment en deça question qualité? Après quelques années d'utilisation, quels sont les retours sur la qualité de ces produits? Tout en sachant bien sur que les méthodes de constuctions d'antant ne sont plus les même qu'aujourd'hui... Merci infiniment pour vos réponses... Paskemp

Un réparateur sur Palavas gagnait sa vie essentiellement grâce à N.Pryde. De "très bons profils mais assemblés à la va-vite"

. Pryde a beaucoup gagné grâce à l'image Dunkerbeck/Albeau. Je parie que nous aurons beaucoup plus de North dans les prochaines années...

North a une réputation extra comme Gun Sails...

je n est presque que du Pryde
sauf une zeta en 5

je n est u QUE du pryde

c simple j ai changé de voile cette année

acheté une v6 en 95 revendue en 2000 bon etat
acheté& une v6 en 98 mise a la poubelle en septembre 2005 sans aucune rep dessus
acheté une v8 en 98 revendue 100€ en octobre 2005 un panneau changé et le fourreau abimé cause casse de mat
acheté une RX2 en 2000 revendue en octobre 2005 170€ avec quelques trou sur le fourreau

par contre en 2000 j ai aussi acheté une NS IQ je l ai prise en juin elle a eclaté au niveau de l ecoute en aout
j ai nav 20 fois avec !!!!!!!!!!!! j ai donc demandé a mon shop de se demerdé avec sa merde et de me donné une rx2

donc je dis que pryde est tres bien, et j ai tres tres bien amortis toutes mes voiles

j ai donc repris une v6 et une v8
j ai peté une latte sur la v8 en 3 sortie
la ca fait chier mais bon c peut etre moi qui est mal geré le greage ou degréage
alors rien a dire

QUOTE(mechouille @ 4 Jun 2006, 11:59 AM)

je n est presque que du Pryde
sauf une zeta en 5

je n est u QUE du pryde

c simple j ai changé de voile cette année

acheté une v6 en 95 revendue en 2000 bon etat
acheté& une v6 en 98 mise a la poubelle en septembre 2005 sans aucune rep dessus
acheté une v8 en 98 revendue 100€ en octobre 2005 un panneau changé et le fourreau abimé cause casse de mat
acheté une RX2 en 2000 revendue en octobre 2005 170€ avec quelques trou sur le fourreau

par contre en 2000 j ai aussi acheté une NS IQ je l ai prise en juin elle a eclaté au niveau de l ecoute en aout
j ai nav 20 fois avec !!!!!!!!!!!! j ai donc demandé a mon shop de se demerdé avec sa merde et de me donné une rx2
donc je dis que pryde est tres bien, et j ai tres tres bien amortis toutes mes voiles

j ai donc repris une v6 et une v8
j ai peté une latte sur la v8 en 3 sortie
la ca fait chier mais bon c peut etre moi qui est mal geré le greage ou degréage
alors rien a dire
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C'est bien ce que je dis, latte cassée, panneau déchiré... C'est du pryde. Même d'occase, on en voit plein avec le fourreau troué, beaucoup plus que d'autres...

j ai une V8 ... 4 panneaux de troues \o/

je pense que c est un peu ma faute, je l ai gree comme un pied au debut et ca aime definitivement pas les pliures.

il semblerai qu'il y ait une différence de qualité entre les pryde vendues en shop et les "refabrications" pour les promos décath. Aussi bien il s'agit d'un mythe.

J'ai eu pas mal de pryde (ancien sponso) et j'ai toujours du pryde aujourd'hui.

Pryde est bien construit: les coutures, la précision des assemblages, les colles, le fil des coutures, les points surpiqués(= les coutures sont doubles ou triples mais dans les même trous, ça évite de déteriorer les tissus), les protections collées, les accessoires (oeillets, lattes, embouts, camber, etc...)

Pryde ne fait de la "solidité marketing" c'est à dire superflu et un peu trop voyante.
C'est solide et adapté à l'utilisation de la voile ( combat vs V8 ).

QUOTE(Pacou1 @ 4 Jun 2006, 01:51 PM)

C'est bien ce que je dis, latte cassée, panneau déchiré... C'est du pryde. Même d'occase, on en voit plein avec le fourreau troué, beaucoup plus que d'autres...
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tu c lire ou pas ?????

un panneau dechiré sur une voile qui a navigué durant 7 ans je trouve que c est normale !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

maintenant une latte de cassé sur une 2006 et bien oui
ca arrive des fois et je pense que de ma faute mais vu que je ne sais pas quand elle a cassée ?????

si tu veux cassé pryde dis le et surtout fais le
si c pour relancer un sujet de merde pour dire que pryde c est de la merde ne pose pas la question et vas voir gun ou NS

le post demandes des avis de personne qui ont possé de ou possede des prydes
j en fait partis et j ia dis ce qu il m est arrivé avec
en gros rien !!!!

tu connais bcp de voile qui dure 7 ans ??????????? et que tu revend 100€ apres
surtout quand ce sont presque tes premieres voiles ?????

sur ce......................

QUOTE(mechouille @ 4 Jun 2006, 03:38 PM)

tu connais bcp de voile qui dure 7 ans ??????????? et que tu revend 100€ apres
surtout quand ce sont presque tes premieres voiles ?????

sur ce......................
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j'ai une ezzy qui a 9 ans, qui a pris dans la gueule en vague, et qui n'as toujours pas un panneau de pété

état neuf excepté une répa de foureau (casse de mât)

ok mais avoue qu il n y as pas des masses !!!!!
et qui sont encore autre chose que des sacs ou des toles

et j ai encore ma zeta ++ que tu as vu a Urville

elle est de 97 je crois
a par le fourreau dechiré a certains endroit
elle a rien

par contre c est de la vague

le sujet devrait precisé si on parle en generale ou en slalom ou en vague ????

Oui pryde c est bien, mais il faut l acheter neuf...un mec qui vends du pryde c est que les voiles ont chargées et elles ne tiendrint certainement pas longtemps...enfin d apres mon experience (indirectement, j ai un pote qui ne jurait que par pryde et nous avons constaté ça.)

Apres tout depends comment tu soignes ta voile, mais bon pryde c est peut etre un chouilla plus fragile que les autres... en meme temps tu peux pas avoir performance, légéreté et solidité. Faut choisir...

Je ne critiquerai pas les autres marques car je ne connais pas bien.
Pour avoir eu pas mal de pryde dans les années 90 et pour avoir encore des pryde (race) que j'utilise toujours et qui datent de 95, pour moi Pryde c'est la garantie de la qualité : COUTURES QUI BRONCHENT PAS DANS LE TEMPS, RENFORCEES COMME IL FAUT ET MONOFILM QUI VIT TRES BIEN;

c'est plus cher mais ça vieillit tres bien à condition de rincer comme il faut, gréer/dégréer comme il faut, transporter comme il faut, stocker comme il faut.

Bref pour quelqu'un qui prend soin un minimum de son matos, il peut espérer garder un bon moment du matos qui marche.

Je rejoins donc altoïds et mechouille et surement beaucoup d'autres utilisateurs de pryde

est ce que la solidité des prydes est surfaite arf arf c'est bon d'entendre des trucs comme ça

les voiles pride font rêver. quand je vois une RS5 sur la plage je bave.
Moi de chez pride j'ai un V8 de 2000 et elle a pas bougée.
J'ai tout le reste en Gaastra pour une raison de moyens, mais si je pouvais je prendrais du pride. J'ai eu aussi une RS1 9.8m d'occase, elle était en fin de vie mais qu'est ce qu'elle marchée bien.
Par contre en mât je ne prendrais plus de pride, c'est trop fragile.

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Solidité = Neilpryde? (vs North Sails)

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