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Bonjour à tous<br />1 pb aileron<br />j'ai une superblast 72 , je viens de l'essayer en mer ce week end 18 nds en 7m² à la palmyre.<br />la planche super!!! <!--emo&:P--><img src='smileys/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <br />Par contre l'aileron une vraie daube , j'arrêtais pas d'être en spin out alors peut être que j'appuie un peu trop sur l'aileron mais quand même , en plus j'ai vu d'autre post qui s'en plaignait.<br /><br />j'aimerai avoir de conseils pour le remplacer ; pour l'instant je navigue avec une 7m², mais peut être que dans le futur je monterai du plus grand maxi 8m²<br /><br />quel taille d'aileron me faut il pour faire le compromis entre 7 et 8 m² ?<br />Bien que le pb est dû en partie par un appui trop fort sur l'aileron, quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi le pb sur l'aileron ?<br /><br />Merci de me conseiller sur l'aileron, la marque , le type , et la longueur ?<br />2 pb réglage<br /> lors de ma session , j'ai fait beaucoup de pré et je venais littéralement taper contre le clapot. un mec qui en faisait n'avait pas lair de taper à ce point !!<br />alors est ce que c normal ou faut il améliorer les reglages du pied de mat recule ou avancer ?<br /><br />merci pour vos conseils

1- Pour éviter les spin out récurents avec cet aileron sur cette planche tu dois avancer ta plaquette de pied mât. Cela aura pour conséquence de moins faire lifter la planche, de diminuer la proportion de spin out, mais tu perdras en speed maxi sur les allures abattues.
2- Moi j'ai pris un super fast Evo de chez select pour la pétole molle parisienne en 8.5. Attention il s'agit d'une solution extrème pour planner le plutôt possible dans notre merveilleuse région. Sinon pour 7m² c plutôt entre 38 et 40 toujours en select super fast evo ou équivalent.

Mon avis pour la taille c fonction de ton type de nav :

- Vitesse en 7m² et 8m² tu prends 38 et 40
- Le cap en 7m² et le cap en 8m² tu prends 40 et 44

Tu dois savoir que cette planche navigue haute sur l'eau donc peux importe l'aileron tu auras toujours l'impression que ta planche est plus haute que celle de tes petits camarades.

pour moins appuyé sur l aileron
ne met pas tes pieds n importe comment
le pied avant bien dans son strap et le pied arriere en canard et sorti du strap avec le talon plus en avant !!!

tu comprend ce que j ai ecris ????

en gros pied avant \ et pied arriere /

c mieux la ???

comme ca toute la puissance que tu donneras a l aileron sera moins sur l aileron et sera donc soulagé

Achéte toi le dvd maneuvre de DW !

==>( le dernier sortie) trés bien expliqué... pied en canard.....

Merci pour les conseils, mais tyout n'est pas claire

1- je naviguais déjà avec les pieds en canard
2 si j'avance le pied de mat , comme je l'expliquais , j'ai l'impression que je ne vais pas résoudre mon probléme :à savoir taper trop fort contre le clapot

ce que je ne comprend pas bien par rapport au post c de prendre un aileron superfast select , docn ca ok, mais par contre de prendre un 38 à 44 alors que le site de select me conseille un 47 cm lorsque je met une voile de 7.5m².

est ce que finalement un aileron de 44cm meilleur qualité (select superfast) peut faire l'affaire pour rester entre 7m² à8 m² , garder un bon cap et garder une bonn e vitesse

Merci de vos conseils et surtout de vos explications, je crois que je me prend la tête pour rien.


tchao