Directwind.com

Bonjour,<br /><br /> Actuellement je dispose d'une Gun FreeRace (2001) 7m² sur une planche d'environ 110l Copello 295 (1989). Je pratique dans l'est de la France : région très peu venté ! Ce type de matos permet quelque miracle par gros vent (vent d'orage le plus souvent), mais c'est chose trop rare. J'envisage donc d'investir dans du matériel qui me permettrait de planer par très petit temps. Pour info voici mon gabarit : 86kg, 1,80m; budget 1000 à 1500 (tout compris : voile, whish, planche, mat), je n'exclu pas le matériel d'occasion.<br /> <br />D'avance merci,<br />Sylvain.

Franchement, dans l'Est (Alsace inside depuis 1 an) il faut minimum un gros slalom 80 + 9.5 m² pour faire qque chose.

J'aurai même tendance à pousser à la Formula vu notre gabarit, en dessous de 11 m² c'est tout à fait gérable. Et l'assurance de ne pas se mouiller dans l'eau froide à la mauvaise saison...

Regarde dans le profil, perso j'utilise :

Formula en 11 + 9.8 (+ 8.5 et 51 cm d'aileron en cas exceptionnel)
Slalom 75 cm de large en 8.5 et 7.0

C'est assez bien adapté je trouve.

a+

FiFi

11m² c'est pas un peu lourd à sortir de l'eau ? En fait à la base je tablais plus sur du 9m², mais c'est vrai aussi que j'en ai un peu marre d'en faire 1 fois tous les 3 mois faute de vent alors que certain arrivent tout de même à planer par petit temps...

Par contre au niveau planche je n'arrive pas trop à savoir quel type de flotteur choisir : au niveau de la longueur et de la largeur. Il me faudrait un flotteur capable de porter une grosse voile, un gros type (moi!), et de décoller au plus vite. Sur quel marque dois-je plutôt m'orienter ? Exocet ? Starboard ? ... ? Au niveau voile je sais à peu près choisir, mais au niveau flotteur beaucoup moins...


D'avance merci.

Je n'ai pas trop d'idées, beaucoup de marques font des trucs sympas.
De toute manière, je te conseil de taper dans de l'occase donc faut voir ce que l'on te propose.

Sinon 11m² c'est tout à fait gérable ; surtout que dans une optique loisir tu ne la garde pas jusque 20 noeuds
Ce qu'il faut, c'est essayer de trouver un pack complet mat + wish + voile en occase sinon c'est un gros achat.

Pour le flotteur, même si tu ne veux pas monter à 11m² ne prends pas une planche trop petite, la combinaison grosse voile + flotteur chargé au max annoncé par le constructeur est souvent peu performante. Le flotteur est écrasé par la voile, tu pennes à partir, ca tire les bras.
Il y a deux ans, je suis passé d'une 8.4 à une 9.3 : gain quasi nul.
Par contre j'ai beaucoup gagné en changeant le flotteur pour une formula, et ce avec les deux surfaces.

a+

FiFi

Tient, un belfortain !
Tient, un Fifi !

Tu navigues où à Belfort ?
Le week-end dernier y avait une petite bise sympa et j'ai completement loosé en allant à Vesoul : arrivé au bord du lac, pétole...
Champagney m'a l'air sympa par nord-est mais le parking et la mise à l'eau sont tout petits. J'essaie la prochaine fois.

Sinon pour ton matos bah un truc genre "free formula" ou F-Type chez starboard ça le ferait bien. Pour rentrer dans le budget par contre ça va être dur mais je pense que c'est possible.

Eh sinon c'est pas des blagues, tu navigues sous l'orage toi ??

Non pas sous l'orage, mais juste avant, c'est le seul moment où il y a un peu de vent. Mais le plus souvent tu te ramène, et il n'y a rien.
Niveau navigation, je navigue entre Brognard et Champagney en fonction du temps que j'ai devant moi : Champagney est un peu loin, et difficile d'accès.

J'ai vu chez Croconuts une Tiga Hyper X 2005 en 130 ou 115litre à 759€, est-ce suffisant ? Sinon j'ai vu une JP X-cite Ride 2006 en 120,135 ou 150l à 879€.
Par contre niveau voile,je serais tenté par la Gun Mega XR en 9,9m² mais je ne sais pas ce qu'elle vaut ou une Gaastra Gtx 2005 en 9.8m².


D'avance merci pour ces éclaircissements.

Pour le vent léger j'avais AHD FD 77 + V8 9,4. ça marche déjà très bien et j'ai bien vu la différence entre une 8,5 et une 9,4 au niveau du planning. Les AHD GT85 et GTS86 sont excellentes et bon marché en occaz.

Il y a aussi l'Exocet Speedslider 89 qui a la réputation d'avoir un départ canon au planning (en promo chez Nausicaa, s'il en reste). Elle n'aime pas trop le clapot mais par vent léger sur lac , ça doit aller. Ils ont aussi des Exo Turbo Formula en occaz et peut-être aussi en promo.

Hyper X 130 : manque peut-être de volume pour 80 kg.

X-cite 150 : ça doit bien marcher.


pour une Formula, l'inconvénient est qu'il faut mettre au moins 9,8.

Pour les occaz', voir sur les offres sur team-formula.com

'soir à tous

Pour la 9.3 versus 8.4, j'étais sur un flotteur de 67 cm de large à l'époque donc saturation en 9.3 ; en plus la 8.4 était une RX1 plutot super puissante et la 9.3 une Gaastra plutot fine ce qui limitait l'écart ressenti entre les surfaces.
Pour la planche, hyperX 130 sans hésiter par rapport au programme annoncé, la 115 est trop juste (et fait moins que 115 en réel il me semble). Il y a une Isonic 135 "apacher" mais limite budget chez croco...

Mr Tibi, ce WE j'étais fou de ne pas être la pour plancher... J'ai loupé ma correspondance à Paris, arrivée dimanche 14h00 au lieu de dimanche 10h30
Malgré les 24h00 non stop depuis Albuquerque je crois que je serais allé plancher si j'avais pu être là le matin. Et là c'est misère jusqu'aux vacances pour moi...

a+

FiFi

Pas de Exocet Speedslider 89 sur Nausicaa mais par contre j'ai aperçu une Exocet Turbo Formula 90 sur Nausicaa en 140 litres, c'est pas un peu large : 90 ?

En ce qui concerne la JP Xcite 2006 au départ je pensais à un volume de 150, mais il semblerait d'après les posts précédents que la 130 soit plus appropriée, toutefois il me semblait que plus il ya de volume plus tôt le planing pouvait démarer... est-ce faux ?

Pour planer tôt, la largeur est très importante (même si c'est pas le seul paramètre). De mémoire, l'X-cite 150 doit faire dans les 80 cm de large alors que la 130 serait bien dans les 73 -74 (à vérifier).

Pour la Tiga, c'est différent. La 130 fait 81 cm de large. C'est tout bon pour le planning sur lac.

Pour l'Exo Turbo Formula, il faut aller sur le forum des formulistes pour trouver des infos. La Turbo Formula 100 avait la réputation de planer très tôt, d'aller vite dans les vents légers mais aussi de faire fumer les cuisses dès que le vent monte. Commentaire Planchemag n°254 sur la version 100 : "excellente planche de course qui cartonne vraiment dans les vents légers à médium avec de grandes voiles. Elle a du caractère!".
La version 90 (même fabrication mais shape légèrement différent : 2,60m x0,90 / 140 litres / voiles 7,2 à 11,0 m au lieu de 8,4 à 12,5 pour la TF100) doit être de la même veine (à confirmer avec les formulistes). ça doit être sympa sur lac. Avec 86 kg, en 7,5, ça doit bien se tenir sur lac malgré les 90 cm de large quand ça souffle un peu +

J'ai un copain "léger" qui est passé d'une grosse Xray (pas ridicule sur lac) a une bic FW 1.3 :
Au final il a dégagé la Xray et dépose beaucoup de monde avec sa "petite" formula de 90 cm en 9.0 et 7.0.
Ne pas avoir peur du litrage et de la largeur, pas moins de 80 cm pour être efficace.
90 cm va pas mal autour de 9-10 m²
100 cm pour 11 m² ; je déconseille de monter plus haut en loisir (cout mat wish et gain faible)

a+

FiFi

edit : chez quai34 mulhouse ils doivent avoir une "vieille" starboard x186 à négocier ; c'est une bonne planche de vent faible et elle est très facile à faire marcher.

Bon, je vois déjà un peux mieux vers quoi m'orienter, je vais aller faire un tour chez Croconut et Quai34 (Mulhouse) pour voir un peu ce qu'ils proposent de visu.
Dernière petite question (avant la prochaine !), une planche type formula, peut-elle convenir pour débuter ? En fait je dispose d'une très grosse planche (3m50!) que j'aimerai bien liquider et du coup utiliser ma nouvelle planche pour faire débuter mon amie.

Bon voila mon avis perso

si tu as dejà un 130 ltrs qui va avec 7m2, ca sert a rien d acheter une grosse freeride

vu le poids et les spots, faut passer en formula... sinon tu changeras dans un an!
je penses que hors mecs supers forts, toutes les formulas sont bonnes; je te conseillerais donc de faire ton choix par rapport au prix, parmi les promos.

et je crois qu une formula est pas adaptée au débutants car c'est trop fragile. et aussi l aileron sera pas forcément terrible.

si t as pas peur de casser et que t achetes un petit aileron, pourquoi pas, mais ca va pas etre evident de lui apprendre les jibes et les footstraps sur une formula.

bbye

Ok merci pour l'info. Je sens que je ne suis pas près de le quitter mon bateau !

Pour débuter, le bateau c'est pas mal les premiers jours... ensuite c'est dommage de rester dessus.

La X186 d'occase, elle est en Dram. J'en ai eu une, revendue à une base nautique, c'est franchement incomparablement solide par rapport aux formula actuelles. Tu peux faire débuter ta copine dessus.
La Isonic de croco est une Dram aussi, donc costaud normalement.



a+