Méfiez-vous des vis de décompression!

[guyt]

C'est la première fois que je poste dans cette section, alors j'espère bien faire les choses. Mes potes de la modoterie pourront toujours m'éjecter si je suis hors d'ordre. <!--emo&;)--><img src='smileys/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo--> <br /><br />Avez-vous remarqué que la plupart des nouvelles vis de décompression ne sont pas parfaitement rondes, mais qu'elles présentent une partie platte? J'imagine que c'est pour permettre à l'air de mieux s'évacuer lorsque la vis est dévissé.<br /><br />Le problème, c'est que si la rondelle est le moindrement usée ou si les filets présentent une anomalie, l'infiltration d'eau dans la planche devient vachement importante par la partie platte de la vis. <br /><br />Si je vous en parle, c'est que j'ai eu ce problème avec une planche neuve et qu'il y a eu une infiltration d'eau assez importante <!--emo&:(--><img src='smileys/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo--> avant que je m'en rende compte.<br /><br />à bas la partie platte sur les vis de décompressions!<br />

[rip34]

probleme recurant che certaines marques............

[mimich]

Si tu veux pas être emm....erdé par ta vis de décompression, ben t'y touches pas, sauf pour prendre l'avion!

[dtyty2]

moi aussi j'étais pour le "tu y touches pas..." et ben j'ai changé d'avis la semaine derniere : avec ces fortes chaleurs la planche encaisse de grosses differences de pressions entre la mise à l'eau et le transport en voiture, j'ai ouvert ma vis comme ça après une nav et ya eu 10s de pshitiitt, ça vien peut etre aussi du faite que j'étais en altitude au monteynard. je l'ai refermée et après avoir renav 2h je l'ai reouverte et repschiiit.... J'ai parlé avec le gas de quai 34 il m'a dit que lors de forte chaleur il fallait absolument les ouvrir après une session ou lors du transport en voiture. Il n'y a pas de risque d'eclatement de la planche comme lors d'un voyage en avion, les pressions ne sont pas assez fortes, mais elles suffisent à créer des micro fissures qui fragilisent la board et laissent entrer l'eau. Enfin voila now je l'ouvre tout le temps j'ai été convainqu par le MR et par le PSCHIIIT. pour éviter d'aller nav sans refermer j'accroche un bout au strap quand j'ouvre la vis.

[Manu aux states]

Je l'enleve completement et met la planche a l'envers.
Il fait tres chaud dans mon garage et frais la nuit.
Mais ca me fait peur. Il faudrait un systeme de valve ou quelquechose.

[mechouille]

achete de vielle tiga tu sera pas enmerdé ...........

[Xtrem]

c'est n'importe quoi !!

en effet si la vis est bien vissée le joint est comprimé par la base de la tete de vis et la partie plate n'y change rien !!!

par contre si le joint est fatigué bah il pete comme ça m'est arrivé recement !! et la 2 L de flotte dans une board ça fais lourd !!!!!....

[Ben Le Petit planchiste]

moi je la ferme ue quan je nave domage pour vous mdr...
et sinon je vends une vieille tiga en super méga bon état si vous voulez lol
a+

[ric92]

Ben moi je viens d acheter une AHD F130 ya la vis qu il faut enlever mais c est du caoutchouc !! La vrai vis est en dessous?? Chui pas chez moi là et je peux pas verifier !!!!

[sirocco]

en effet je viens de découvrir ce type de vis sur ma nouvelle planche !
Je ne vois pas l'intérêt de ce plat sauf à faire rentrer l'eau + facilement ...