Reglages straps, Controle du flotteur dans le clapot

[Manu aux states]

J'ai remarque que dans le clapot (vagues hautes et assez courtes), mes pieds glissés et s'enfoncer dans les straps.<br /><br />Ca m'empeche de faire 2 choses:<br />#1 Manque de controle du flotteur quand ca monte et ca descend (je le tiens pas)<br />#2 Manque d'appui surtout sur le pied arriere pour bien border en survente<br /><br />Avant je naviguais avec chaussons (anti-d mort) mais maintenant j'ai refait la planche et chui pieds nus c'est top. J'ai bien resserré les straps et ca aide enormement qu'ils soient bien serres de maniere a controller le flotteur et d'avoir le pied arriere pas trop rentré pour bien pouvoir pousser sur la tranche de la planche dans les surventes.<br /><br />Tout le monde me suit ? Je trouve que maintenant ils sont bien/assez serrés (je parle du coup de pied). Au niveau latéral par contre ya assez de jeu pour que je puisse faire tourner le pied mais sans l'avancer.<br /><br />Aussi, peut-etre le strap avant doit etre un poil moins serré pour faciliter le jibe et puis on pousse moins dessus dans les surventes vu que les surventes font generalement loffer.<br /><br />C'est cool le fine tuning <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--><br /><br />EDIT: En fait je voulais aussi savoir si vous partagez le fait que quand on est "surplanché" ca aide d'avoir des footstraps bien serrés en hauteur pour pouvoir controller son flotteur surtout quand il cherche a s'envoler pour le plaquer.<br /><br />Ca aide aussi a controller la gite/contre-gite et d'avoir une bonne reaction du flotteur aux appuis. Hein, vous en pensez quoi donc ?

[Manu aux states]

Ben alors personne utilise les straps

[Mobidique]

Sujet abordé en partie ici :
http://www.directwind.com/forum/index.php?showtopic=26886
linké en fAQ ci dessus. Sinon Guy Cribb est notre ami.

[Manu aux states]

Ah mais j'ai pas dit qu'ils etaient mal placés ! Juste mal ajustés car trop grands. Donc je les ai resserré pour que le pied soit en quelque sorte bien calé et qu'il ne bouge pas longitudinalement dans le strap. Latéralement il y a toujours du jeu pour pouvoir orienter le pied dependemment de la navigation et puis aussi pour pouvoir le sortir !

[Mobidique]

Wé mais j'ai pas dit que tu a dit que tu as pas dit que ...

http://www.guycribb.com/userfiles/document...Comfortable.pdf

T'enfonce le pied dans le strap et tu dois voir tout tes orteils, ni plus ni moins.

[Manu aux states]

Ah ouais top. La chui content
En fait, le truc qu'est marrant c'est que j'ai beaucoup naviguer avec un reglage trop laxe mais qui ne posait pas de probleme tant que le clapot n'etait pas tres important. Pis des que c'est monté ben la evidemment j'avais moins de controle de la planche.

[Manu aux states]

J'ai fait un petit edit au premier post.

En fait je voulais aussi savoir si vous partagez le fait que quand on est "surplanché" ca aide d'avoir des footstraps bien serrés en hauteur pour pouvoir controller son flotteur surtout quand il cherche a s'envoler pour le plaquer.

Ca aide aussi a controller la gite/contre-gite et d'avoir une bonne reaction du flotteur aux appuis. Hein, vous en pensez quoi donc ? P'tet j'avais les chaussons avants alors ils s'enfoncaient moins facilement et accrochaient bien les straps.

[Skal]

Bien régler ses straps, c’est essentiel en tout : contrôle planche autant que le gréement, équilibre général en navigation.

Si on a de mauvais appuis, on ne maîtrise rien ou alors mal. On risque aussi de se prendre de sacrés rateaux.