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salut <br /><br />à quoi ça sert les cut outs sur l'arriere des planche ? <!--emo&:huh:--><img src='smileys/huh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='huh.gif' /><!--endemo--> <br /><br />apres quelques recherches, j'ai lu que les cut outs on L’avantage d’offrir une planche plus prompte à partir au planing mais avec également une meilleure impulsion , le tout sans gêner pour autant les manœuvres.<br /><br />le meilleur départ au planning , j'veux bien y croire mais pour avoir une meilleure impulsion il ne faudrait pas plutot plus de surface sur l'arriere. <!--emo&:blink:--><img src='smileys/blink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blink.gif' /><!--endemo--> <br /><br />qu'est ce que vous en pensez ? <!--emo&:blink:--><img src='smileys/blink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:blink:--><img src='smileys/blink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blink.gif' /><!--endemo--> <br /><br /><br />[attachmentid=604]

ça ressemble à du charabia marketing ....

c'est surement pas révolutionnaire. Ca fait peut être des beaux sillages !!

c' est pour vendre du matos !!

une innovation marketing, du blabla, j' y crois pas un instant.

Pas si sûr...

Départ au planning facilité car plus de surface porteuse à faible vitesse ou dans les molles. Puis moins de surface mouillée quand la planche est déjaugée.

Saut : Lors de l'appel, c'est tout le tail (pas seulement le mini tail) qui est sollicité donc ni mieux ni moins bien qu'un tail classique.

Un truc qui confirme le + en planning et le bon appel de saut, c'est que toutes les planches de freestyle modernes utilisent un DRT (cut out comme tu dis). Hors ces planches ont besoin de planner très vite et doivent avoir du "pop" pour pouvoir sauter sur l'eau plate.

A+
Fas

...ah bah ....ça c'est clair.

merci pour ta reponse FAS .

effectivement, je ne pensais pas que l'hors de l'impulsion; c'est tous le tail qui fonctionne.

J'ai vu ça sur ma RRD Twintip 105 de 2006. Et je sais qussi que la Tabou Freestyle 2006 en est également équipé.

Ca me surprend qu'il n'y en ait pas sur les autres FS. Quand j'ai examiné les modèles avant d'acheter la mienne, il me semblait qu'elles en étaient toutes équipées. Mais je dois donc faire erreur...



J'vais aller vérifier ça en shop !

A+
Fas

PS :Sur ma Joker 101 (2004), il n'y en a pas mais il y a quand même un gros décrochement taillé en biseau sur le tail.

Salut,

Moi j'en ai sur ma JP Slalom 134. D'ailleurs j'en ai vu sur certaines Exocet.
Il semble que ce soit une chose très courante sur les planches de Slalom/Formula.

Avantages (relatifs...):
- meilleurs contrôle sur le clapot (moins de surface mouillé)
- meilleur cap (double quart portant)

Mais ma Starboard Stype (avec un bon select 33cm) n'en a pas et pourtant elle a aussi ces qualités ...

Bref, ça fait débat !!!!!!!!!!

je ne comprends pas trop : quand on déjauge, l'arrière reste dans l'eau ( c'est pas le Paul ricard quand même !!!! ) donc le système ne diminue pas la surface mouillée au planing ...

quand tu a déjaugé, la surface mouillé et moins importantes donc tu vas plus vite

et après, je dis surement une connerie, mais il y a un truc avec la méca des fluides comme quoi (comme sur les surf (fish)) il a un volume virtuelle crée par les cut out.

en faites c'est comme si tu avait de la surface mouillé mais tu n'en a pas, concrètement, tu as autant de portance qu'avec une planche sans cut out mais avec plus de glisse, donc a priori c'est tout bénèf


(a vérifier)

Exact sauf qu'avec le DRT, et vu que tu as un double tail, quand la planche déjauge tu passe du tail large au tail étroit, ce qui te fait moins de surface mouillée.

D'ailleurs en nav c'est sympa car quand tu navigues tu as l'impression que toute la planche est au dessus de l'eau. Tu vois nettement que le tail supérieur ne touche plus l'eau.

A+
Fas

y'a une grosse différence entre un DRT ou des Cut Out.
Le DRT c'et un double rail qui permet en principe a la board une fois au planing d'etre plus libre.
Les cut out sont des évidements au niveau du tail sur les board de slam et freerace.
Facilite le planing. Uniquement valable pour les boards de plus de 70/75 de large... en desous pur marketing mais ce n'ai que mon avis.

Saluge,

Le cut out, ça fait joli !!

Sinon, pour le DRT : certes une fois au planning dans un bon vent la planche est beaucoup plus légère, mais en limite planning, je trouve que ça nuit au départ au planning.